本发明涉及汽车零部件制备，尤其涉及一种汽车零部件用铝合金再生制备方法。
背景技术：
1、汽车的零部件很多是铝合金零部件，如车轮、发动机缸体、发动机缸盖、变速箱壳、发动机支架等铸造铝合金零部件，报废的汽车零部件常常夹杂有大量铁质和非金属夹杂物，这个给铝合金的回收再利用产生很大困难，回收再生的铝合金的成分组成和性能都难以满足汽车零部件的要求，导致回收再生的铝合金只能降级使用，造成金属资源的浪费。
技术实现思路
1、本发明为解决上述问题，提供了一种可以保持铝合金性能的汽车零部件用铝合金再生制备方法。
2、本发明所采取的技术方案：
3、一种汽车零部件用铝合金再生制备方法，其步骤为：
4、s1.将废料铝合金放入破碎机内破碎，铝合金板逐渐破碎成铝合金块-铝合金细粒或细屑，铝合金细粒或细屑的粒径或片径小于10mm；
5、s2.将铝合金细粒或细屑材料中加入含fe·mn材料，然后一同放入坩埚中进行加热熔融，制备熔融体；
6、s3.将制备的熔融体进行冷却，在冷却的过程中充分搅拌，然后再静置冷却，冷却液分为上层部分和下层部分，上层部分倒入另一盛放容器中，下层部分在室温自然条件下凝固，使上层部分除去大部分的铁；
7、s4.将上层部分的冷却铝合金液进行样品分析；
8、s5.上层部分的铝合金液采用惰性气体和铝合金精炼剂对铝合金液喷粉精炼进行除气除杂处理；
9、s6.将除铁除杂的铝合金液静置，然后浇铸成铝合金原锭。
10、所述的s2步骤中加热熔融的温度为840～880℃。
11、所述的s3步骤静置冷却至570℃分为上层部分和下层部分。
12、所述的s4步骤中铝合金液的分析方法是采用光电直读光谱仪进行成分检查。
13、所述的s5步骤中除气除杂处理是通过喷粉机以惰性气体为载体将颗粒状的铝合金精炼剂喷入铝合金液中，使铝合金精炼剂与铝合金液充分接触反应，再将铝合金液中的气体和夹杂吸附带走。
14、所述的s5步骤中喷粉精炼时间为20-30min。
15、本发明的有益效果：本发明铝合金废料中加入含fe·mn材料以制备熔融体，获得除去大部分fe的上层铝合金液，然后进行除气除杂处理，得到精炼的铝合金液。
1.一种汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，其步骤为：
2.根据权利要求1所述的汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，所述的s2步骤中加热熔融的温度为840～880℃。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，所述的s3步骤静置冷却至570℃分为上层部分和下层部分。
4.根据权利要求1所述的汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，所述的s4步骤中铝合金液的分析方法是采用光电直读光谱仪进行成分检查。
5.根据权利要求1所述的汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，所述的s5步骤中除气除杂处理是通过喷粉机以惰性气体为载体将颗粒状的铝合金精炼剂喷入铝合金液中，使铝合金精炼剂与铝合金液充分接触反应，再将铝合金液中的气体和夹杂吸附带走。
6.根据权利要求5所述的汽车零部件用铝合金再生制备方法，其特征在于，所述的s5步骤中喷粉精炼时间为20-30min。