一种钢坯修磨台车的制作方法

本发明涉及一种钢坯修磨台车，属于冶金机械。

背景技术：

1、钢铁企业在进行钢材生产时，为了能够满足后道工序的要求，需对轧机轧出的或连铸出的钢坯表面进行修磨，以清除表面的缺陷，提高后道工序的成材率。以往针对直径较大的连铸坯或锻材只能采取行车吊运到修磨台车的形式，这种方式对修磨台车的冲击较大，操作不慎容易引发安全事故和导致设备使用寿命降低。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种钢坯修磨台车，其通过缓冲装置能够减小坯料对修磨台车造成的冲击，提高了设备使用的安全性和寿命。

2、本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种钢坯修磨台车，它包括车体，所述车体上前后设置有多组支撑辊轮，相邻两组支撑辊轮之间设置有缓冲装置；所述缓冲装置包括缓冲臂，所述缓冲臂一侧设置有轴承座，所述缓冲臂通过转轴与轴承座相铰接，所述缓冲臂另一侧下方设置有液压缸支座，所述液压缸支座上铰接设置有液压缸，所述液压缸上端通过销轴与缓冲臂相铰接。

3、优选的，所述缓冲臂呈两侧凸起中间下凹状，所述缓冲臂包括前后平行布置的两块支撑托板，前后两块支撑托板之间通过多个连接柱相连接，所述支撑托板中部设置有托料槽，所述托料槽左右两侧设置有托料斜面。

4、优选的，所述托料槽底部设置有让位槽，所述让位槽呈圆弧状。

5、优选的，所述车体前侧设置有限位装置，所述限位装置设置于主动轮组和被动轮组中间位置处，所述限位装置包括基座，所述基座上设置有沿竖直方向穿装有支撑轴，所述支撑轴上部露出于基座，所述支撑轴上部设置有限位轮。

6、优选的，所述基座顶部设置有支撑座，所述支撑座与基座之间设置有调整垫，所述调整垫有两个，两个调整垫上下布置。

7、优选的，所述支撑轴上设置有支撑台阶，所述支撑台阶支承设置于支撑座上。

8、优选的，所述车体底部前后两侧设置有清灰装置；所述清灰装置包括固定板，所述固定板上设置有支架，所述支架上设置有钢刷。

9、优选的，所述支架包括中间板，所述中间板左右两侧向后延伸设置有连接板，左右两个连接板向外延伸设置有安装板，所述钢刷设置于中间板上，所述钢刷下端露出于中间板，所述中间板朝向外侧倾斜布置。

10、优选的，所述车体底部设置有驱动车轮组和从动车轮组；所述驱动车轮组包括双速减速机组，所述双速减速机组后侧连接设置有液压马达，所述双速减速机组左右两侧连接设置有车轴，所述车轴上设置有车轮；所述双速减速机组包括减速箱体，所述减速箱体后侧设置有输入轴，所述减速箱体左右两侧设置有输出轴，所述液压马达输出端通过输入端联轴器与输入轴相连接，所述输出轴外端通过输出端联轴器与车轴相连接。

11、优选的，所述减速箱体外侧设置有冷却罩，所述冷却罩罩置于输出轴外围，所述冷却罩内设置有冷却风扇，所述冷却风扇通过键与输入轴相连接，所述冷却风扇包括中心环，所述中心环外周壁上均匀设置有多个冷却扇片，相邻两个冷却扇片之间通过导流板相连接，多个导流板呈环状分布。

12、与现有技术相比，本发明的优点在于：

13、1、本发明通过缓冲装置能够减小坯料对修磨台车造成的冲击，提高了设备使用的安全性和寿命；缓冲臂两侧凸起，中间凹下，在进行修磨作业的时候，也可防止坯料(如电渣锭等圆坯)旋转过程中滑出；

14、2、本发明通过限位装置能够对坯料端部进行限位，防止存在锥度的坯料在修磨过程中前后窜动造成安全事故，大大提高了设备使用安全性；

15、3、本发明驱动车轮组采用双速减速机组，双速减速机组输入端连接设置有液压马达，其调速范围大，高速的轴向修磨利用液压马达的高转速区和双速减速机的高速区配合输出，径向修磨则均采用低速区相配合输出，能够满足轴向修磨和径向修磨不同的速度需要，扩大了修磨机的使用范围，有效保证了修磨质量；

16、4、本发明驱动车轮组双速减速机输入端设置有冷却罩，冷却罩内设置有冷却风扇，在液压马达传动过程的同时驱动冷却风扇旋转，对液压马达进行冷却，降低了液压马达的发热量，有效提高了设备使用寿命；

17、5、本发明驱动车轮组车轮内侧设置有一圈轮缘，能够防止修磨台车行走过程中发生偏移，有效保证了修磨台车运行的稳定性；

18、6、本发明车体底部设置有清灰装置，在修磨台车行走过程中能够对轨道进行自动清扫，将轨道表面的钢屑清除，保障了修磨台车的正常运行，降低了工人劳动强度，提高了生产效率。

技术特征：

1.一种钢坯修磨台车，其特征在于：它包括车体(1)，所述车体(1)上前后设置有多组支撑辊轮(2)，相邻两组支撑辊轮(2)之间设置有缓冲装置(3)；所述缓冲装置(3)包括缓冲臂(31)，所述缓冲臂(31)一侧设置有轴承座(32)，所述缓冲臂(31)通过转轴(33)与轴承座(32)相铰接，所述缓冲臂(31)另一侧下方设置有液压缸支座(34)，所述液压缸支座(34)上铰接设置有液压缸(35)，所述液压缸(35)上端通过销轴(36)与缓冲臂(31)相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述缓冲臂(31)呈两侧凸起中间下凹状，所述缓冲臂(31)包括前后平行布置的两块支撑托板(31.1)，前后两块支撑托板(31.1)之间通过多个连接柱(31.2)相连接，所述支撑托板(31.1)中部设置有托料槽(31.3)，所述托料槽(31.3)左右两侧设置有托料斜面(31.4)。

3.根据权利要求2所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述托料槽(31.3)底部设置有让位槽(31.5)，所述让位槽(31.5)呈圆弧状。

4.根据权利要求1所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述车体(1)前侧设置有限位装置(4)，所述限位装置(4)设置于主动轮组(21)和被动轮组(22)中间位置处，所述限位装置(4)包括基座(41)，所述基座(41)上设置有沿竖直方向穿装有支撑轴(42)，所述支撑轴(42)上部露出于基座(41)，所述支撑轴(41)上部设置有限位轮(43)。

5.根据权利要求4所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述基座(41)顶部设置有支撑座(44)，所述支撑座(44)与基座(41)之间设置有调整垫(45)，所述调整垫(45)有两个，两个调整垫(45)上下布置。

6.根据权利要求1所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述支撑轴(42)上设置有支撑台阶(47)，所述支撑台阶(47)支承设置于支撑座(44)上。

7.根据权利要求1所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述车体(1)底部前后两侧设置有清灰装置(7)；所述清灰装置(7)包括固定板(71)，所述固定板(71)上设置有支架(72)，所述支架(72)上设置有钢刷(73)。

8.根据权利要求7所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述支架(72)包括中间板(721)，所述中间板(721)左右两侧向后延伸设置有连接板(722)，左右两个连接板(722)向外延伸设置有安装板(723)，所述钢刷(73)设置于中间板(721)上，所述钢刷(73)下端露出于中间板(321)，所述中间板(721)朝向外侧倾斜布置。

9.根据权利要求1所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述车体(1)底部设置有驱动车轮组(5)和从动车轮组(6)；所述驱动车轮组(5)包括双速减速机组(51)，所述双速减速机组(51)后侧连接设置有液压马达(52)，所述双速减速机组(51)左右两侧连接设置有车轴(53)，所述车轴(53)上设置有车轮(54)；所述双速减速机组(51)包括减速箱体(51.1)，所述减速箱体(51.1)后侧设置有输入轴(51.2)，所述减速箱体(51.2)左右两侧设置有输出轴(51.3)，所述液压马达(52)输出端通过输入端联轴器(55)与输入轴(51.2)相连接，所述输出轴(51.3)外端通过输出端联轴器(56)与车轴(53)相连接。

10.根据权利要求9所述的一种钢坯修磨台车，其特征在于：所述减速箱体(51.1)外侧设置有冷却罩(51.4)，所述冷却罩(51.4)罩置于输出轴(51.3)外围，所述冷却罩(51.4)内设置有冷却风扇(51.5)，所述冷却风扇(51.5)通过键(51.6)与输入轴(51.2)相连接，所述冷却风扇(51.5)包括中心环(51.5.1)，所述中心环(51.5.1)外周壁上均匀设置有多个冷却扇片(51.5.2)，相邻两个冷却扇片(51.5.2)之间通过导流板(51.5.3)相连接，多个导流板(51.5.3)呈环状分布。

技术总结
本发明涉及一种钢坯修磨台车，它包括车体(1)，所述车体(1)上前后设置有多组支撑辊轮(2)，相邻两组支撑辊轮(2)之间设置有缓冲装置(3)；所述缓冲装置(3)包括缓冲臂(31)，所述缓冲臂(31)一侧设置有轴承座(32)，所述缓冲臂(31)通过转轴(33)与轴承座(32)相铰接，所述缓冲臂(31)另一侧下方设置有液压缸支座(34)，所述液压缸支座(34)上铰接设置有液压缸(35)，所述液压缸(35)上端通过销轴(36)与缓冲臂(31)相铰接。本发明一种钢坯修磨台车，其通过缓冲装置能够减小坯料对修磨台车造成的冲击，提高了设备使用的安全性和寿命。

技术研发人员：蒋红涛,朱剑
受保护的技术使用者：江苏环信机械工程有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8