一种智能测试桩及施工方法与流程

本发明涉及管道保护，特别是涉及一种智能测试桩及施工方法。

背景技术：

1、目前，针对于电车、电气化铁路、以接地为回路的输配电系统、电解装置等，在其规定的电路中，通常会有一些流动的电流，在上述装置具体运行过程中，一部分电流会自回路中直接流入大地之中，从而在土壤之中形成杂散电流。当土壤环境中存在埋地金属管道时，这些杂散电流的一部分又可能流入、流出埋地金属管道，从而对金属管道产生干扰腐蚀。根据腐蚀干扰源的不同，可分为直流干扰腐蚀与交流干扰腐蚀，并且相较于一般的土壤腐蚀，杂散电流腐蚀程度要更加剧烈，且造成的后果也严重的多。

2、现有技术中对埋地金属管道采用阴极保护并采用测试桩对其腐蚀状态进行监测。现有测试桩一般基于直流干扰这一单项腐蚀参数对管道腐蚀状态进行评判，仅依靠单一参数无法对管道腐蚀风险做出准确全面的评判，无法反应管道真实的腐蚀状态，对于实际的管道运行维护及修复工作来说，可参考的意义并不大。

技术实现思路

1、本发明的目的是：提供一种智能测试桩及施工方法，旨在解决现有测试桩依靠单一腐蚀参数判断金属管道腐蚀状态结果不够准确的技术问题。

2、为了实现上述目的，本发明提供了一种智能测试桩，包括：

3、桩体，设置在管道的一侧，用于安装电位采集仪，所述电位采集仪和所述管道电连接；

4、极化探头，包括参比电极、阴极保护电位测试试片、交流腐蚀试片、自腐蚀试片，所述参比电极用于测量所述阴极保护电位测试试片、交流腐蚀试片以及自腐蚀试片电位；所述阴极保护电位测试试片、所述交流腐蚀试片、所述自腐蚀试片均通过所述参比电极与所述电位采集仪电连接；

5、所述阴极保护电位测试试片和所述管道电连接，用于测得所述管道的极化电位；

6、所述交流腐蚀试片和所述管道电连接，用于测得所述管道的交流电流密度；

7、所述自腐蚀试片用于测得所述管道的自腐蚀电位。

8、更进一步地，所述桩体内部设有由上至下设有第一腔体和第二腔体，所述电位采集仪位于所述第一腔体内，所述第二腔体内设有接线板。

9、更进一步地，所述桩体侧壁设有和所述接线板正对的测试门，所述桩体底部设有固定底板，所述桩体靠近所述固定底板的侧壁开设有和所述第二腔体以及所述第一腔体连通的进线口。

10、本发明还提供一种基于上述任一项所述的智能测试桩的施工方法，包括以下步骤：

11、s1、在所述管道上方开挖直至露出管道形成作业坑；

12、s2、在所述管道上引出测试线，用于和所述电位采集仪以及所述极化探头电连接；

13、s3、安装所述参比电极、所述阴极保护电位测试试片、所述交流腐蚀试片、所述自腐蚀试片，并引出测试连接线和所述电位采集仪连接，所述阴极保护电位测试试片、所述交流腐蚀试片分别通过所述测试线与所述管道电连接，将所述作业坑部分回填；

14、s4、将所述桩体垂直设置在所述作业坑内，并将所述作业坑全部回填。

15、更进一步地，所述测试线在所述管道上通过焊接引出，其步骤具体为：

16、s21、将测试线进行剥皮露出线芯，并去除污物及氧化皮；

17、s22、剥离所述管道上的防腐层，并去除所述管道上的涂料和铁锈；

18、s23、将测试线线芯插入焊接模具底孔，并倒入焊剂捣实，用点火装置点燃，形成焊点后完成焊接；

19、s24、对焊点进行防腐处理。

20、更进一步地，所述步骤s3还包括：

21、s31、对所述参比电极进行校核；

22、s32、通过所述参比电极对所述阴极保护电位测试试片进行通断测试，记录所述阴极保护电位测试试片的实际通电电位以及实际断电电位，并和所述电位采集仪接收的通电电位以及断电电位进行对比。

23、更进一步地，所述步骤s4具体为：

24、浇筑混凝土基墩用于固定所述桩体，并对所述桩体埋地部分进行防腐处理；将所述作业坑全部回填。

25、更进一步地，所述桩体埋地部分和位于地面部分的高度比值为1：2。

26、本发明实施例一种智能测试桩及施工方法与现有技术相比，其有益效果在于：通过设置参比电极、阴极保护电位测试试片、交流腐蚀试片、自腐蚀试片，可测得多组参数，用来对管道腐蚀状态进行判断，其中阴极保护电位测试测得管道极化电位，并和自腐蚀试片反应的管道自腐蚀电位进行对比，判断管道腐蚀是否受直流干扰影响，并且通过交流腐蚀试片和管道电连接，可测得管道交流电压以及交流电流密度，通过交流电流密度反应管道腐蚀是否受交流干扰影响，综合多个参数评估管道腐蚀状态，提高管道腐蚀状态判断结果的准确性。本发明提供的一种智能测试桩的施工方法，提高了智能测试桩的安装效率。

技术特征：

1.一种智能测试桩，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的智能测试桩，其特征在于：所述桩体内部设有由上至下设有第一腔体和第二腔体，所述电位采集仪位于所述第一腔体内，所述第二腔体内设有接线板。

3.如权利要求2所述的智能测试桩，其特征在于：所述桩体侧壁设有和所述接线板正对的测试门，所述桩体底部设有固定底板，所述桩体靠近所述固定底板的侧壁开设有和所述第二腔体以及所述第一腔体连通的进线口。

4.一种基于权利要求1-3任一项所述的智能测试桩的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

5.如权利要求4所述的智能测试桩的施工方法，其特征在于，所述测试线在所述管道上通过焊接引出，其步骤具体为：

6.如权利要求4所述的智能测试桩的施工方法，其特征在于，所述步骤s3还包括：

7.如权利要求4所述的智能测试桩的施工方法，其特征在于，所述步骤s4具体为：

8.如权利要求7所述的智能测试桩的施工方法，其特征在于：所述桩体埋地部分和位于地面部分的高度比值为1：2。

技术总结
本发明涉及管道保护技术领域，公开了一种智能测试桩及施工方法，该智能测试桩包括桩体，设置在管道的一侧，用于安装电位采集仪；极化探头，包括参比电极、阴极保护电位测试试片、交流腐蚀试片、自腐蚀试片，所述参比电极用于测量所述阴极保护电位测试试片、交流腐蚀试片以及自腐蚀试片电位；所述阴极保护电位测试试片、所述交流腐蚀试片、所述自腐蚀试片均通过所述参比电极与所述电位采集仪电连接；所述阴极保护电位测试用于测得所述管道极化电位；所述交流腐蚀试片用于测得所述管道交流电流密度；所述自腐蚀试片用于测得所述管道的自腐蚀电位。本发明有益效果：可通过测量管道上多个腐蚀参数，提高管道腐蚀状态判断结果的准确性。

技术研发人员：叶亮,李恒一,何晟亚,卓文海,陈小林,陈霞,吴居洋,昝子卉,彭潭,刘春杰,张文奇,欧飞奇,黄河,谢敬凯,姜亚春
受保护的技术使用者：广州地铁设计研究院股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19