一种柴油机喷油器护套密封面研磨工具的制作方法

本技术属于维修工具，尤其涉及一种柴油机喷油器护套密封面研磨工具。

背景技术：

1、在柴油机运行过程中，气缸盖水道与冷却水的接触面，会受到化学腐蚀，也会受到穴蚀作用。在各种腐蚀、穴蚀的作用下，气缸盖与喷油器护套的结合面处会出现锈蚀、凹坑、麻点等缺陷。根据以往经验，为消除结合面处的缺陷，需要利用大型立式机床对气缸盖与喷油器护套的结合面进行光车。这种修复方案增加了经济成本，也延长了修理期限，特别是在船舶处于岸基支持不足的情况下，利用大型立式机床消除缺陷的修复方案将无法开展。另一方面，前述喷油器护套密封面位于气缸盖的深凹位置，一般的研磨工具及设备难以深入准确的位置展开研磨作业。

2、为能在维修现场更好的修复气缸盖与喷油器护套结合面处的各类缺陷，提高经济效益，需开发设计合理的研磨工具，满足现场维护作业需要，在岸基支持不足的情况下也能够执行修复作业。

技术实现思路

1、本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构设计合理、操作便捷、不依赖岸基设备支持的柴油机喷油器护套密封面研磨工具。

2、本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种柴油机喷油器护套密封面研磨工具包括研磨杆，在研磨杆的上端安装有驱动轮组件、中部安装有限位导向组件、下端安装有研磨组件；研磨杆包括杆本体，在杆本体的上端设有连接杆；驱动轮组件包括位于中部的驱动手轮、位于上方的齿轮驱动机构和位于下方的皮带轮驱动机构，驱动手轮、齿轮驱动机构和皮带轮驱动机构安装在连接杆上；限位导向组件包括下部带有连接凸台的压盖，在连接凸台的外侧设有外螺纹，在压盖的上方设有导向上套管，在连接凸台的下方设有导向下套管，杆本体位于限位导向组件中部的导向孔内；研磨组件包括圆柱形的研磨头，在研磨头的上方设有上轴段、下方设有下轴段，上轴段的上端与杆本体的下端对接连接。

3、优选地：驱动轮组件的齿轮驱动机构包括驱动上套管以及位于其下端的齿轮；驱动轮组件的皮带轮驱动机构包括驱动下套管，在驱动下套管的上端设有上环形翼板、中部设有下环形翼板，在两个环形翼板之间形成皮带槽；在驱动手轮的上表面中部设有上凹槽、下表面中部设有下凹槽，齿轮的底部落入上凹槽内，上环形翼板的上部落入下凹槽内。

4、优选地：驱动上套管与齿轮为一体成型结构，在中部设有带有内螺纹的、上下贯通的上部中心孔，在驱动下套管的中部设有上下贯通的下部中心孔，在驱动手轮的中部设有手轮中心孔；在连接杆的上端设有外螺纹部，连接杆穿设在上部中心孔、手轮中心孔和下部中心孔内并且与驱动上套管螺纹连接。

5、优选地：导向上套管、压盖、连接凸台和导向下套管为一体成型结构，在导向上套管的上端外壁上焊接安装有拨杆。

6、优选地：研磨头、上轴段和下轴段为一体成型结构，在上轴段的上端设有连接螺杆，在杆本体的下端设有螺纹连接孔，连接螺杆旋入螺纹连接孔内。

7、本实用新型的优点和积极效果是：

8、本实用新型提供了一种结构设计合理的柴油机喷油器护套密封面研磨工具，通过设置研磨杆并且在研磨杆的上端安装驱动轮组件、下端安装研磨组件，令本研磨工具能够置入处于深凹位置的喷油器护套密封面并进行研磨作业，在不具备岸基设备支持的条件下令采用研磨工具进行密封面修复研磨具备可行性，操作便捷。通过令驱动轮组件由驱动手轮、齿轮驱动机构和皮带轮驱动机构构成，令本研磨工具支持手动驱动、齿轮驱动以及皮带驱动等驱动输入形式，使用灵活。通过在中部设置限位导向组件并且限位导向组件与气缸盖深凹处的螺纹配合连接实现固定安装(该深凹处的螺纹用于安装喷油器护套锁母使用)，令限位导向组件能够在气缸盖内安装固定并且为研磨杆提供限位及导向功能，提升研磨杆转动动作以及升降移动动作的稳定性，提升研磨作业的精度。

技术特征：

1.一种柴油机喷油器护套密封面研磨工具，其特征是：包括研磨杆(2)，在研磨杆(2)的上端安装有驱动轮组件(1)、中部安装有限位导向组件(3)、下端安装有研磨组件(4)；研磨杆(2)包括杆本体(2-2)，在杆本体(2-2)的上端设有连接杆(2-1)；驱动轮组件(1)包括位于中部的驱动手轮(1-1)、位于上方的齿轮驱动机构和位于下方的皮带轮驱动机构，驱动手轮(1-1)、齿轮驱动机构和皮带轮驱动机构安装在连接杆(2-1)上；限位导向组件(3)包括下部带有连接凸台(3-5)的压盖(3-4)，在连接凸台(3-5)的外侧设有外螺纹，在压盖(3-4)的上方设有导向上套管(3-3)，在连接凸台(3-5)的下方设有导向下套管(3-6)，杆本体(2-2)位于限位导向组件(3)中部的导向孔(3-1)内；研磨组件(4)包括圆柱形的研磨头(4-3)，在研磨头(4-3)的上方设有上轴段(4-2)、下方设有下轴段(4-4)，上轴段(4-2)的上端与杆本体(2-2)的下端对接连接。

2.如权利要求1所述的柴油机喷油器护套密封面研磨工具，其特征是：驱动轮组件(1)的齿轮驱动机构包括驱动上套管(1-4)以及位于其下端的齿轮(1-3)；驱动轮组件(1)的皮带轮驱动机构包括驱动下套管(1-9)，在驱动下套管(1-9)的上端设有上环形翼板(1-10)、中部设有下环形翼板(1-12)，在两个环形翼板之间形成皮带槽(1-11)；在驱动手轮(1-1)的上表面中部设有上凹槽(1-2)、下表面中部设有下凹槽(1-7)，齿轮(1-3)的底部落入上凹槽(1-2)内，上环形翼板(1-10)的上部落入下凹槽(1-7)内。

3.如权利要求2所述的柴油机喷油器护套密封面研磨工具，其特征是：驱动上套管(1-4)与齿轮(1-3)为一体成型结构，在中部设有带有内螺纹的、上下贯通的上部中心孔(1-5)，在驱动下套管(1-9)的中部设有上下贯通的下部中心孔(1-8)，在驱动手轮(1-1)的中部设有手轮中心孔(1-6)；在连接杆(2-1)的上端设有外螺纹部，连接杆(2-1)穿设在上部中心孔(1-5)、手轮中心孔(1-6)和下部中心孔(1-8)内并且与驱动上套管(1-4)螺纹连接。

4.如权利要求3所述的柴油机喷油器护套密封面研磨工具，其特征是：导向上套管(3-3)、压盖(3-4)、连接凸台(3-5)和导向下套管(3-6)为一体成型结构，在导向上套管(3-3)的上端外壁上焊接安装有拨杆(3-2)。

5.如权利要求4所述的柴油机喷油器护套密封面研磨工具，其特征是：研磨头(4-3)、上轴段(4-2)和下轴段(4-4)为一体成型结构，在上轴段(4-2)的上端设有连接螺杆(4-1)，在杆本体(2-2)的下端设有螺纹连接孔(2-3)，连接螺杆(4-1)旋入螺纹连接孔(2-3)内。

技术总结
本技术涉及一种柴油机喷油器护套密封面研磨工具。包括研磨杆，在其上端安装有驱动轮组件、中部安装有限位导向组件、下端安装有研磨组件；研磨杆包括杆本体，在其上端设有连接杆；驱动轮组件包括位于中部的驱动手轮、位于上方的齿轮驱动机构和位于下方的皮带轮驱动机构，三者安装在连接杆上；限位导向组件包括下部带有连接凸台的压盖，在连接凸台的外侧设有外螺纹，在压盖的上方设有导向上套管，在连接凸台的下方设有导向下套管，杆本体位于限位导向组件中部的导向孔内；研磨组件包括圆柱形的研磨头，在研磨头的上方设有上轴段、下方设有下轴段，上轴段的上端与杆本体的下端对接连接。本技术结构设计合理，操作便捷，不依赖岸基设备支持。

技术研发人员：马浩天
受保护的技术使用者：中交（天津）疏浚工程有限公司
技术研发日：20230115
技术公布日：2024/1/13