一种半轴套管淬火装置的制作方法

本技术属于半轴套管加工，尤其涉及一种半轴套管淬火装置。

背景技术：

1、半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。

2、半轴套管在生产时需要进行淬火处理，以此来提高半轴套管的强度，传统的淬火作业时，需要先在淬火工位完成淬火，再将淬火后的半轴套管转移到水槽中进行冷却，这样在转移过程中就需要耗费不少时间，而且在淬火时会产生大量的水蒸气，这些水蒸气蒸发不仅带来水量的损耗，而且水蒸气弥漫在车间内增加了车间的湿度，增加设备腐蚀的风险，为此我们提出了一种半轴套管淬火装置。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种半轴套管淬火装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提出了一种半轴套管淬火装置，包括底板，所述底板的顶部一侧设有固定板，所述固定板的顶部设有支撑框，所述支撑框的顶部设有加热管，所述加热管的内部设有电热线圈，所述支撑框的内部活动套设有挡板，所述挡板的一侧固定连接有推拉杆，所述推拉杆的底端固定连接有水箱，所述水箱的一侧固定连接有推杆电机，且推杆电机固定套设在固定板的内部，所述水箱的内部上方设有抽气组件。

3、优选的，所述抽气组件包括固定连接在水箱外部的吸气泵，所述吸气泵的进气端固定连接有连接管，所述连接管远离吸气泵的一端设有吸气管，且吸气管固定设置在水箱的内部，所述吸气泵的出气端固定连接有吹气管，且吹气管贯穿水箱。

4、优选的，所述吸气管的内圈阵列开设有多个吸气孔，所述吹气管上设有单向阀。

5、优选的，所述电热线圈的两端分别连接有正极接线和负极接线。

6、优选的，所述支撑框上开设有插接孔，且挡板活动套设在插接孔内。

7、优选的，所述固定板的顶部开设有圆形落料孔，所述落料孔的一侧设有活动孔，且推拉杆贯穿活动孔。

8、通过本实用新型提出的一种半轴套管淬火装置能够带来如下有益效果：将半轴套管放入加热管内利用电热线圈进行加热，完成加热后再将水箱移到支撑框的下方，此时会将挡板打开，这样加热后的半轴套管落到水箱内进行冷却降温，再将水箱快速移到一侧，而抽气组件则将蒸发的水蒸气再次吹入水箱内，这样可以减少水资源的浪费，还避免水蒸气大量弥漫的车间，有利于设备的安全性，本方案结构简单，设计新颖，不仅方便半轴套管加热后快速降温，减少中间转移的耗时，而且在降温时将蒸发的水蒸气进行回收，不仅减少水资源的浪费，而且避免水蒸气弥漫在车间，有利于设备的安全性。

技术特征：

1.一种半轴套管淬火装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部一侧设有固定板（2），所述固定板（2）的顶部设有支撑框（3），所述支撑框（3）的顶部设有加热管（4），所述加热管（4）的内部设有电热线圈（5），所述支撑框（3）的内部活动套设有挡板（8），所述挡板（8）的一侧固定连接有推拉杆（9），所述推拉杆（9）的底端固定连接有水箱（10），所述水箱（10）的一侧固定连接有推杆电机（11），且推杆电机（11）固定套设在固定板（2）的内部，所述水箱（10）的内部上方设有抽气组件。

2.根据权利要求1所述的一种半轴套管淬火装置，其特征在于，所述抽气组件包括固定连接在水箱（10）外部的吸气泵（12），所述吸气泵（12）的进气端固定连接有连接管（13），所述连接管（13）远离吸气泵（12）的一端设有吸气管（14），且吸气管（14）固定设置在水箱（10）的内部，所述吸气泵（12）的出气端固定连接有吹气管，且吹气管贯穿水箱（10）。

3.根据权利要求2所述的一种半轴套管淬火装置，其特征在于，所述吸气管（14）的内圈阵列开设有多个吸气孔，所述吹气管上设有单向阀。

4.根据权利要求1所述的一种半轴套管淬火装置，其特征在于，所述电热线圈（5）的两端分别连接有正极接线（6）和负极接线（7）。

5.根据权利要求1所述的一种半轴套管淬火装置，其特征在于，所述支撑框（3）上开设有插接孔，且挡板（8）活动套设在插接孔内。

6.根据权利要求1所述的一种半轴套管淬火装置，其特征在于，所述固定板（2）的顶部开设有圆形落料孔，所述落料孔的一侧设有活动孔，且推拉杆（9）贯穿活动孔。

技术总结
本技术公开了一种半轴套管淬火装置，包括底板，所述底板的顶部一侧设有固定板，所述固定板的顶部设有支撑框，所述支撑框的顶部设有加热管，所述加热管的内部设有电热线圈，所述支撑框的内部活动套设有挡板，所述挡板的一侧固定连接有推拉杆，所述推拉杆的底端固定连接有水箱，所述水箱的一侧固定连接有推杆电机，且推杆电机固定套设在固定板的内部，所述水箱的内部上方设有抽气组件。本技术不仅方便半轴套管加热后快速降温，减少中间转移的耗时，而且在降温时将蒸发的水蒸气进行回收，不仅减少水资源的浪费，而且避免水蒸气弥漫在车间，有利于设备的安全性。

技术研发人员：吕圣凯,李刚
受保护的技术使用者：莱芜福莱格机械制造有限公司
技术研发日：20230216
技术公布日：2024/1/12