一种轮毂表面划痕修复设备的制作方法

本技术涉及轮毂修复，尤其涉及一种轮毂表面划痕修复设备。

背景技术：

1、随着经济的发展，科技水平的不断提高，汽车在日常生活中已经随处可见了，汽车在使用时由于不当使用或发生意外，汽车上会出现各种刮蹭、划痕、物污渍等问题，汽车轮毂上的划痕会影响轮毂的使用寿命，故要对汽车轮毂划痕进行修复，需要使用到汽车轮毂表面划痕修复设备。

2、现有的汽车轮毂表面划痕修复设备在使用时，当需要对轮毂另一面进行修复时，通常需要将轮毂重新拆卸下来，再重新进翻面安装后进行修复打磨，这会导致工作效率低下，因此，我们提出一种轮毂表面划痕修复设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的汽车轮毂表面划痕修复设备在使用时，当需要对轮毂另一面进行修复时，通常需要将轮毂重新拆卸下来，再重新进翻面安装后进行修复打磨，这会导致工作效率低下。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种轮毂表面划痕修复设备，包括设备底座，所述设备底座顶部的右侧设有电机保护壳，所述电机保护壳内部的底部设有电机安装座，所述电机安装座的顶部设有驱动电机本体，所述驱动电机本体的输出端设有旋转轴，所述旋转轴上设有轮毂安装框架，所述轮毂安装框架内部的中心处设有导向固定杆，所述导向固定杆的顶部设有锁紧螺纹杆，所述设备底座顶部的右侧设有壳体，所述壳体的内部设有轴承总成，所述设备底座的背部设有背板，所述背板的前端设有顶部连接座，所述顶部连接座的右侧壁上设有第一旋转电机，所述第一旋转电机的输出端设有丝杆，所述丝杆上设有滑动块，所述滑动块的底部设有第二旋转电机，所述第二旋转电机的底部设有修复轮。

4、作为本实用新型优选的方案，所述轮毂安装框架的两侧壁上均设有连接块。

5、采用上述进一步方案的技术效果是：连接块可将轮毂安装框架进行固定限位，并连接旋转轴，当驱动电机本体驱动旋转轴进行旋转时，进一步会带动轮毂安装框架进行翻转旋转。

6、作为本实用新型优选的方案，所述设备底座的正面设有若干个防护门，若干个所述防护门的前端均设有拉手。

7、作为本实用新型优选的方案，所述电机保护壳的正面设有散热孔。

8、采用上述进一步方案的技术效果是：散热孔可将驱动电机本体所散热的热量传递到外界，进而达到散热的目的。

9、作为本实用新型优选的方案，所述旋转轴与驱动电机本体之间转动连接，所述轮毂安装框架通过连接块与旋转轴之间固定连接。

10、采用上述进一步方案的技术效果是：驱动电机本体进行旋转进而带动旋转轴进行旋转，而轮毂安装框架通过连接块与旋转轴之间固定连接，进而可带动轮毂安装框架进行翻转，进而无需人工反复拆卸固定。

11、作为本实用新型优选的方案，所述丝杆与第一旋转电机之间转动连接，所述修复轮与第二旋转电机之间转动连接。

12、采用上述进一步方案的技术效果是：第一旋转电机旋转进而带动丝杆进行转动，第二旋转电机旋转可带动修复轮进行转动，进而可进行修复工作。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、本实用新型中，将待修复的轮胎放置在轮毂安装框架后，将限位圈通过锁紧螺纹杆向下拧紧，进而完成对待修复轮胎的固定限位，且连接块可将轮毂安装框架进行固定限位，并连接旋转轴，驱动电机本体进行旋转进而带动旋转轴进行旋转，而轮毂安装框架通过连接块与旋转轴之间固定连接，进而可带动轮毂安装框架进行翻转，进而无需人工反复拆卸固定，避免了现有的汽车轮毂表面划痕修复设备在使用时，当需要对轮毂另一面进行修复时，通常需要将轮毂重新拆卸下来，再重新进翻面安装后进行修复打磨，这会导致工作效率低下的问题。

技术特征：

1.一种轮毂表面划痕修复设备，包括设备底座(1)，其特征在于：所述设备底座(1)顶部的右侧设有电机保护壳(2)，所述电机保护壳(2)内部的底部设有电机安装座(3)，所述电机安装座(3)的顶部设有驱动电机本体(4)，所述驱动电机本体(4)的输出端设有旋转轴(5)，所述旋转轴(5)上设有轮毂安装框架(6)，所述轮毂安装框架(6)内部的中心处设有导向固定杆(7)，所述导向固定杆(7)的顶部设有锁紧螺纹杆(71)，所述设备底座(1)顶部的右侧设有壳体(8)，所述壳体(8)的内部设有轴承总成(9)，所述设备底座(1)的背部设有背板(11)，所述背板(11)的前端设有顶部连接座(12)，所述顶部连接座(12)的右侧壁上设有第一旋转电机(13)，所述第一旋转电机(13)的输出端设有丝杆(14)，所述丝杆(14)上设有滑动块(15)，所述滑动块(15)的底部设有第二旋转电机(16)，所述第二旋转电机(16)的底部设有修复轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂表面划痕修复设备，其特征在于：所述轮毂安装框架(6)的两侧壁上均设有连接块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂表面划痕修复设备，其特征在于：所述设备底座(1)的正面设有若干个防护门(18)，若干个所述防护门(18)的前端均设有拉手(19)。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂表面划痕修复设备，其特征在于：所述电机保护壳(2)的正面设有散热孔(20)。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂表面划痕修复设备，其特征在于：所述旋转轴(5)与驱动电机本体(4)之间转动连接，所述轮毂安装框架(6)通过连接块(10)与旋转轴(5)之间固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂表面划痕修复设备，其特征在于：所述丝杆(14)与第一旋转电机(13)之间转动连接，所述修复轮(17)与第二旋转电机(16)之间转动连接。

技术总结
本技术提供一种轮毂表面划痕修复设备，涉及轮毂修复技术领域，包括设备底座，所述设备底座顶部的右侧设有电机保护壳，所述电机保护壳内部的底部设有电机安装座，所述电机安装座的顶部设有驱动电机本体，所述驱动电机本体的输出端设有旋转轴，所述旋转轴上设有轮毂安装框架，将待修复的轮胎放置在轮毂安装框架后，将限位圈通过锁紧螺纹杆向下拧紧，进而完成对待修复轮胎的固定限位，且连接块可将轮毂安装框架进行固定限位，避免了现有的汽车轮毂表面划痕修复设备在使用时，当需要对轮毂另一面进行修复时，通常需要将轮毂重新拆卸下来，再重新进翻面安装后进行修复打磨，这会导致工作效率低下的问题。

技术研发人员：冯玉飞
受保护的技术使用者：苏州汇胜汽车技术服务有限公司
技术研发日：20230331
技术公布日：2024/1/14