本技术涉及感应热处理,具体涉及一种用于齿轮感应热处理的装置。
背景技术:
1、目前,公知的感应加热器对大型齿轮感应热处理主要为以下两种:一种是感应器上设有两个感应头,如图3所示,两个感应头之间形成容纳齿轮顶部的空间,感应加热器对齿轮的顶部以及齿轮的表面进行感应加热。该种热处理方式导致齿轮的根部难以进行感应加热,造成齿轮根部没有或者只有部分很浅的有效硬化层,导致齿轮根部功能区的强度变差,极大缩短了齿轮的使用寿命。另一种是感应器上设有一个感应头,如图4所示,感应头放置在相邻轮齿形成的齿槽内,对齿轮的根部及齿轮的表面进行感应加热。该种热处理方式在感应加热过程中,齿轮顶部的热量难以控制,容易向临齿的齿顶位置溢散,相当于对临齿齿顶进行回火甚至是两次感应淬火,导致齿轮顶部硬度不够,甚至产生裂纹,导致齿轮顶部功能区性能变差。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有的技术的技术问题,提供一种用于齿轮感应热处理的装置。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种用于齿轮感应热处理的装置,包括感应加热器和喷淋器,所述感应加热器包括感应头,所述感应头用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内,所述感应头的两侧对称设有喷淋器,所述喷淋器上设有第一喷淋孔和第二喷淋孔,所述第一喷淋孔向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋,所述第二喷淋孔向远离所述感应头的齿顶喷淋。
3、本实用新型的有益效果是:通过将感应头放置在齿槽内,对齿根及齿槽两侧的齿面进行感应加热,通过第一喷淋孔对齿面进行淬火,提高轮齿的强度和耐磨性,通过第二喷淋孔将第一喷淋孔的淬火液拦截在轮齿顶部,有效防止淬火液流入感应加热区域,对齿轮顶部产生的多余热量进行冷却,从而实现对齿轮顶部的热量进行控制,不会向临齿齿顶位置溢散,保证了齿轮功能区有良好的机械性能,提高齿轮顶部的硬度,降低裂纹产生的概率。
4、在上述技术方案的基础上,本实用新型为了达到使用的方便以及装备的稳定性,还可以对上述的技术方案作出如下的改进:
5、进一步,所述第一喷淋孔设有多个,所述第二喷淋孔设有一个。
6、进一步,多个所述第一喷淋孔沿着所述轮齿的高度方向喷淋。
7、采用上述进一步技术方案的有益效果是,多个第一喷淋孔既能提高对齿面冷却的均匀性,同时增加冷却面积,提高对齿面的冷却效果。
8、进一步,还包括供液装置,所述喷淋器通过管路与所述供液装置连通,所述管路上设有流量计和流量阀。
9、采用上述进一步技术方案的有益效果是,对淬火液的流量及流速进行精确控制,保证齿轮的淬火效果,提高齿轮硬度及强度。
10、进一步,还包括温度控制装置,所述温度控制装置与所述供液装置连接,所述温度控制装置用于调节所述供液装置内淬火液的温度。
11、采用上述进一步技术方案的有益效果是,对淬火液的温度进行精准监控,保证淬火效果。
12、进一步,还包括l形固定板,所述喷淋器安装在所述l形固定板上。
13、采用上述进一步技术方案的有益效果是,方便安装和拆卸,结构简单。
14、进一步,所述l形固定板上设有滑轨,所述喷淋器与所述滑轨滑动连接。
15、采用上述进一步技术方案的有益效果是,方便对喷淋器的位置进行调节,保证冷却效果,并满足不同模数齿轮的喷淋需求,提高通用性,降低使用成本。
1.一种用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,包括感应加热器和喷淋器(3),所述感应加热器包括感应头(1),所述感应头(1)用于放置在相邻轮齿形成的齿槽内,所述感应头(1)的两侧对称设有喷淋器(3),所述喷淋器(3)上设有第一喷淋孔(4)和第二喷淋孔(5),所述第一喷淋孔(4)向所述齿槽两侧的轮齿的齿面进行喷淋,所述第二喷淋孔(5)向远离所述感应头(1)的齿顶喷淋。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,所述第一喷淋孔(4)设有多个,所述第二喷淋孔(5)设有一个。
3.根据权利要求2所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,多个所述第一喷淋孔(4)沿着所述轮齿的高度方向喷淋。
4.根据权利要求1所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,还包括供液装置,所述喷淋器(3)通过管路与所述供液装置连通,所述管路上设有流量计和流量阀。
5.根据权利要求4所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,还包括温度控制装置,所述温度控制装置与所述供液装置连接,所述温度控制装置用于调节所述供液装置内淬火液的温度。
6.根据权利要求5所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,还包括l形固定板(2),所述喷淋器(3)安装在所述l形固定板(2)上。
7.根据权利要求6所述的用于齿轮感应热处理的装置,其特征在于,所述l形固定板(2)上设有滑轨(7),所述喷淋器(3)与所述滑轨(7)滑动连接。