一种台车退火炉的制作方法

本技术涉及退火炉，特别涉及一种台车退火炉。

背景技术：

1、台车式退火炉主要用于铜棒，铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件正火、退火热处理之用。

2、在现有技术中，中国专利公开号cn204224649u公开了新型节能箱式台车退火炉，其包括炉体、炉体基座、台车、台车轨道和风扇；所述炉体设置在炉体基座上，所述炉体包括炉壁、炉体内腔、炉底和炉门，所述炉体的底部设有供台车运行的台车轨道；所述炉壁包括沿台车运行方向的两个侧壁，所述侧壁下端为一斜面；所述台车包括车面以及车面底部的滑轮，所述炉底设置在车面的上表面，所述炉门设置在台车上表面的外端，所述台车上表面设有第二斜面；当台车沿台车轨道运行至台车轨道的末端时，所述炉门、炉底与炉壁合成为一体，形成密封的炉体内腔；所述风扇设置在炉体内腔的顶部。本实用新型的新型节能箱式台车退火炉，具有保温性能好、能耗低等优点。

3、但是该实用新型在实际使用时，台车在进行移动时，会产生一定的震动，当对较小的工件进行加工时，工件由于台车移动时产生的震动可能会出现移位，从而可能导致工件之间产生碰撞，台车移动进料出料时不便于对工件进行限位固定，因此需要改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种台车退火炉，具有避免小工件出现移位的现象，从而防止小工件之间在台车移动时出现碰撞导致损伤，提高退火炉本体加工时的防护性的效果。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种台车退火炉，包括退火炉本体，所述退火炉本体的内壁滑动连接有台车，所述台车的顶部固定连接有耐火层，所述耐火层的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有磨砂层，所述固定座的顶部开设有插槽，所述插槽的内壁插接有插条，所述插条的顶部固定连接有限位板，所述限位板的内部开设有移动槽，所述移动槽的内壁滑动连接有限位条，所述限位条的一端固定连接有弧形板。

3、通过采用上述技术方案，工作人员在使用时，将固定座与卡槽卡接，便于固定座的拆卸更换，工作人员将小工件摆放在两个插槽之间，小工件的底部与磨砂层接触，起到一定的防滑效果，工作人员将插条插入插槽内，完成限位板的安装，推动限位条，使限位条在移动槽内滑动，从而使弧形板与工件底部的两侧进行接触，对小工件底部的两侧进行夹持固定，弧形板的剖面为半圆，使其与小工件的接触范围较小，从而不影响小工件的受热，小工件经过限位条的左右限位，使其在磨砂层上排列整齐，当台车移动进入退火炉本体进行加工时，避免小工件出现移位的现象，从而防止小工件之间在台车移动时出现碰撞导致损伤，提高退火炉本体加工时的防护性。

4、本实用新型的进一步设置为：所述限位板的外表面开设有推动槽，所述限位条的一端固定连接有推板。

5、通过采用上述技术方案，工作人员通过推动推板，推板带动限位条在移动槽内滑动。

6、本实用新型的进一步设置为：所述推板的一侧面固定连接有滑块，所述滑块的外表面与推动槽滑动连接。

7、通过采用上述技术方案，推板移动时，带动滑块在推动槽内滑动。

8、本实用新型的进一步设置为：所述推板的顶部固定连接有扣板，所述扣板的内部插接有固定杆。

9、通过采用上述技术方案，当弧形板与工件接触后，工作人员将固定杆插入扣板内。

10、本实用新型的进一步设置为：所述限位板的顶部开设有固定孔，所述固定杆延伸至固定孔的内部。

11、通过采用上述技术方案，固定孔数量为若干个，从而便于对限位条进行调节固定。

12、本实用新型的进一步设置为：所述磨砂层的顶部开设有定位槽，所述台车的底部设置有滑轨，所述退火炉本体的外表面设置有炉门。

13、通过采用上述技术方案，工件放置在定位槽内，使工件前后之间避免碰撞接触，台车移动时在滑轨内滑动，当工件固定后，台车进入退火炉本体，并将炉门关闭，从而进行加工处理。

14、本实用新型的有益效果是：

15、1、本实用新型，通过退火炉本体、台车、耐火层、卡槽、固定座、磨砂层、插槽、插条、限位板、移动槽、限位条和弧形板之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员在使用时，将固定座与卡槽卡接，便于固定座的拆卸更换，工作人员将小工件摆放在两个插槽之间，小工件的底部与磨砂层接触，起到一定的防滑效果，工作人员将插条插入插槽内，完成限位板的安装，推动限位条，使限位条在移动槽内滑动，从而使弧形板与工件底部的两侧进行接触，对小工件底部的两侧进行夹持固定，弧形板的剖面为半圆，使其与小工件的接触范围较小，从而不影响小工件的受热，小工件经过限位条的左右限位，使其在磨砂层上排列整齐，当台车移动进入退火炉本体进行加工时，避免小工件出现移位的现象，从而防止小工件之间在台车移动时出现碰撞导致损伤，提高退火炉本体加工时的防护性。

16、2、本实用新型，通过推动槽、推板、滑块、扣板、固定杆、固定孔、定位槽、滑轨和炉门之间的配合设置，能够使得本装置在使用时，工作人员通过推动推板，推板带动限位条在移动槽内滑动，推板移动时，带动滑块在推动槽内滑动，当弧形板与工件接触后，工作人员将固定杆插入扣板内，固定孔数量为若干个，从而便于对限位条进行调节固定，工件放置在定位槽内，使工件前后之间避免碰撞接触，台车移动时在滑轨内滑动，当工件固定后，台车进入退火炉本体，并将炉门关闭，从而进行加工处理。

技术特征：

1.一种台车退火炉，包括退火炉本体(1)，其特征在于：所述退火炉本体(1)的内壁滑动连接有台车(2)，所述台车(2)的顶部固定连接有耐火层(3)，所述耐火层(3)的顶部开设有卡槽(4)，所述卡槽(4)的内壁卡接有固定座(5)，所述固定座(5)的顶部固定连接有磨砂层(6)，所述固定座(5)的顶部开设有插槽(7)，所述插槽(7)的内壁插接有插条(8)，所述插条(8)的顶部固定连接有限位板(9)，所述限位板(9)的内部开设有移动槽(10)，所述移动槽(10)的内壁滑动连接有限位条(11)，所述限位条(11)的一端固定连接有弧形板(12)。

2.根据权利要求1所述的一种台车退火炉，其特征在于：所述限位板(9)的外表面开设有推动槽(13)，所述限位条(11)的一端固定连接有推板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种台车退火炉，其特征在于：所述推板(14)的一侧面固定连接有滑块(15)，所述滑块(15)的外表面与推动槽(13)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种台车退火炉，其特征在于：所述推板(14)的顶部固定连接有扣板(16)，所述扣板(16)的内部插接有固定杆(17)。

5.根据权利要求4所述的一种台车退火炉，其特征在于：所述限位板(9)的顶部开设有固定孔(18)，所述固定杆(17)延伸至固定孔(18)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种台车退火炉，其特征在于：所述磨砂层(6)的顶部开设有定位槽(19)，所述台车(2)的底部设置有滑轨(20)，所述退火炉本体(1)的外表面设置有炉门(21)。

技术总结
本技术涉及退火炉技术领域，公开了一种台车退火炉，包括退火炉本体，所述退火炉本体的内壁滑动连接有台车，所述台车的顶部固定连接有耐火层，所述耐火层的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有磨砂层。本技术具有以下优点和效果：弧形板与工件底部的两侧进行接触，对小工件底部的两侧进行夹持固定，弧形板的剖面为半圆，使其与小工件的接触范围较小，从而不影响小工件的受热，小工件经过限位条的左右限位，使其在磨砂层上排列整齐，当台车移动进入退火炉本体进行加工时，避免小工件出现移位的现象，从而防止小工件之间在台车移动时出现碰撞导致损伤，提高退火炉本体加工时的防护性。

技术研发人员：沈楚军
受保护的技术使用者：南漳县金正制气有限责任公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/15