一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备的制作方法

文档序号:35935474发布日期:2023-11-06 15:03阅读:38来源:国知局
一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备的制作方法

本技术属于汽车底盘,尤其涉及一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备。


背景技术:

1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,公开号:cn108480704a,公开了一种汽车后桥钢板加工设备,包括机架和安装台,机架上设有刀架和钻头;安装台上设有固定台、连接轴和第一齿轮;第一齿轮上设有移动槽和限位槽,限位槽内设有限位块,限位块与移动槽之间均设有弹簧;固定台的底部设有导向块,机架上设有齿条,齿条上设有滑槽;刀架上设有推杆,推杆上设有螺旋凸棱,机架上设有与螺旋凸棱配合的螺旋槽;还包括第二齿轮和第三齿轮;推杆上设有驱动第二齿轮转动的第一花键段和可驱动第三齿轮转动的第二花键段。本发明解决了现有技术钻头与钢板之间倾斜,因此钻头对钢板钻孔的力是气缸给予钻头的力的一个分力,使得钻头钻孔的力变小,导致钻孔效果不佳的问题。

2、上述技术中存在的问题是:目前的车底盘在生产过程中,需要采用钢板进行加工,且部分加工好的钢板,表面上会残留毛刺等一些尖锐的边缘,不便于进行使用,容易造成外体受伤,且在清理表面上的毛刺所掉落的碎渣时,不方便进行清理,使碎渣积累在一起,影响后期工作进展,在将加工好的钢板进行运输时较为不便,降低实用性,因此我们提出一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,具备使钢板在加工好残留的毛刺能够方便快捷的进行去除,掉落的碎渣方便进行清理,不会影响到整体实用性,便于使用,方便将加工好的碎渣进行运输,提高工作效率,的优点,解决了目前的车底盘在生产过程中,需要采用钢板进行加工,且部分加工好的钢板,表面上会残留毛刺等一些尖锐的边缘,不便于进行使用,容易造成外体受伤,且在清理表面上的毛刺所掉落的碎渣时,不方便进行清理,使碎渣积累在一起,影响后期工作进展,在将加工好的钢板进行运输时较为不便,降低实用性的问题。

2、本实用新型是这样实现的,一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,包括固定块,所述固定块一端设置有调距杆,所述调距杆另一端固定连接有运输块,所述固定块上表面内部中心一端开设有空槽,所述空槽内设置有清理组件,所述固定块内壁两端均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有滑动块,所述滑动块一端开设有夹槽,所述固定块与运输块下表面一端均固定安装有支腿,所述运输块下表面两端设置的支腿一端开设有空孔,所述空孔内设置有移动轮,所述运输块内部中心一端设置有运输带,所述滑动槽一端设置有直线电机。

3、作为本实用新型优选的,所述固定块上表面两端均开设有掉料槽,所述掉料槽内固定安装有滤板。

4、作为本实用新型优选的,所述掉料槽下端拆卸安装有碎渣收集盒,所述碎渣收集盒两端均固定安装有连接卡板,所述连接卡板设置于固定块一端,所述连接卡板一端插接有固定螺栓。

5、作为本实用新型优选的,所述滑动块一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有丝杆,所述直线电机输出轴一端固定连接有丝杆。

6、作为本实用新型优选的,所述固定块上表面两端均固定安装有加工块,所述加工块下表面一端设置有液压杆,所述液压杆另一端固定连接有打磨块。

7、作为本实用新型优选的,所述清理组件包括升降杆,所述升降杆设置于固定块上表面开设的空槽内,所述升降杆另一端固定连接有堵板,所述堵板下表面两端均固定安装有安固板。

8、作为本实用新型优选的,所述安固板一端设置有推动杆,所述推动杆另一端固定连接有推屑板,所述推屑板与掉料槽相对应设置。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

10、1、本实用新型通过固定块一端设置的调距杆,使调距杆另一端固定连接的运输块,能够跟随调距杆进行移动,调整和固定块之间连接的间距,方便进行将加工好的钢板进行通过运输块上设置的运输带进行运输,通过运输块下表面两端设置的支腿,支腿一端设置的移动轮能够进行使运输块进行移动,从而使调距杆在进行拉动运输块进行调整间距时能够更加的便捷快效,通过固定块上表面一端开设的空槽内设置的清理组件,从而能够有效的将加工钢板所产生的碎屑能够清理,防止碎屑积累在固定块上,影响到后期钢板加工的情况发生,减少后期清理所耗费的时间,通过滑动槽内滑动安装的滑动块,使滑动块一端开设的夹槽,方便将钢板进行放入进夹槽内,然后采用螺栓进行固定,从而能够减少人工运输的情况,提高钢板运输加工效率,便于进行使用。

11、2、本实用新型通过固定块上表面两端均开设的掉料槽,使在加工钢板,钢板上产生的碎屑,通过掉料槽进行掉落,掉料槽内固定安装的滤板,使碎屑能够进行有效筛分,使一些可以回收利用的废料通过滤板进行分离,方便工作人员进行拿取,提高在使用时的快捷性。

12、3、本实用新型通过掉料槽下端拆卸安装的碎渣收集盒,使碎屑从掉料槽内掉入时,掉入进下端设置的碎渣收集盒内,不需要后期工作人员进行打扫,从而能够有效的提高实用性,减少工作量,通过碎渣收集盒两端固定安装的连接卡板,连接卡板一端设置的固定螺栓,方便工作人员将其进行拆卸,进行清理碎渣收集盒,提高便捷性。

13、4、本实用新型通过滑动块一端开设的螺纹孔内设置的丝杆,通过直线电机输出轴一端固定连接的丝杆,使丝杆能够进行带动滑动块进行滑动,从而方便将钢板进行移动到加工地点,方便工作人员进行使用。

14、5、本实用新型通过固定块上表面两端均固定安装的加工块,使加工块下表面一端设置的液压杆进行带动另一端固定连接的打磨块,进行下降,使丝杆带动滑动块一端放置的钢板进行来回移动,使钢板一端进行接触到打磨块一端,从而能够完全有效的去除钢板上的毛刺,使钢板表面上残留的毛刺等一些尖锐的边缘,能够进行打磨平整,便于进行使用,不会造成外体受伤的情况发生。

15、6、本实用新型通过升降杆设置于固定块上表面开设的空槽内,使升降杆另一端固定连接的堵板能够方便的进行升降,从而使在打磨钢板时,掉落的碎屑不会进入到空槽内,从而不会影响到清理组件的正常使用。

16、7、本实用新型通过安固板一端设置的推动杆,使推动杆另一端固定连接的推屑板进行移动,使掉落在固定块上的碎屑能够方便的进行通过推屑板进行推入进掉料槽内,从而能够减少碎屑积累在固定块内的情况发生。



技术特征:

1.一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,包括固定块(1),其特征在于:所述固定块(1)一端设置有调距杆(3),所述调距杆(3)另一端固定连接有运输块(4),所述固定块(1)上表面内部中心一端开设有空槽,所述空槽内设置有清理组件(14),所述固定块(1)内壁两端均开设有滑动槽(15),所述滑动槽(15)内滑动安装有滑动块(17),所述滑动块(17)一端开设有夹槽(20),所述固定块(1)与运输块(4)下表面一端均固定安装有支腿(2),所述运输块(4)下表面两端设置的支腿(2)一端开设有空孔,所述空孔内设置有移动轮(6),所述运输块(4)内部中心一端设置有运输带(5),所述滑动槽(15)一端设置有直线电机(16)。

2.如权利要求1所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述固定块(1)上表面两端均开设有掉料槽(18),所述掉料槽(18)内固定安装有滤板(19)。

3.如权利要求2所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述掉料槽(18)下端拆卸安装有碎渣收集盒(9),所述碎渣收集盒(9)两端均固定安装有连接卡板(7),所述连接卡板(7)设置于固定块(1)一端,所述连接卡板(7)一端插接有固定螺栓(8)。

4.如权利要求1所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述滑动块(17)一端开设有螺纹孔,所述螺纹孔内设置有丝杆(13),所述直线电机(16)输出轴一端固定连接有丝杆(13)。

5.如权利要求1所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述固定块(1)上表面两端均固定安装有加工块(10),所述加工块(10)下表面一端设置有液压杆(11),所述液压杆(11)另一端固定连接有打磨块(12)。

6.如权利要求1所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述清理组件(14)包括升降杆(1401),所述升降杆(1401)设置于固定块(1)上表面开设的空槽内,所述升降杆(1401)另一端固定连接有堵板(1402),所述堵板(1402)下表面两端均固定安装有安固板(1403)。

7.如权利要求6所述的一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,其特征在于:所述安固板(1403)一端设置有推动杆(1404),所述推动杆(1404)另一端固定连接有推屑板(1405),所述推屑板(1405)与掉料槽(18)相对应设置。


技术总结
本技术公开了一种商用车底盘钢板生产用材料加工设备,包括固定块,所述固定块一端设置有调距杆,所述调距杆另一端固定连接有运输块,所述固定块上表面内部中心一端开设有空槽,所述空槽内设置有清理组件,所述固定块内壁两端均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有滑动块,所述滑动块一端开设有夹槽,本技术具备通过固定块一端设置的调距杆,使调距杆另一端固定连接的运输块,能够跟随调距杆进行移动,调整和固定块之间连接的间距,方便进行将加工好的钢板进行通过运输块上设置的运输带进行运输,通过运输块下表面两端设置的支腿,支腿一端设置的移动轮能够进行使运输块进行移动的优点。

技术研发人员:曹志欣,曹荣升,张学东,赵磊
受保护的技术使用者:青岛伟利达钢材加工配送有限责任公司
技术研发日:20230427
技术公布日:2024/1/15
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