一种高精密低压铸造轮毂加工模具的制作方法

本技术涉及轮毂生产，具体为一种高精密低压铸造轮毂加工模具。

背景技术：

1、轮毂作为汽车最重要的运动部件之一，对其性能、重量和使用寿命都有很高的要求。目前，铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长、平衡好等优点，在汽车工业中脱颖而出。铝合金轮毂一般采用铸造的方式进行生产，而低压铸造的轮毂更能符合汽车厂家的要求。低压铸造的轮毂需要采用模具进行加工；

2、现有的铸造轮毂加工模具，在经过低压铸造完成后，需要进行冷却，在轮毂加工模具进行水冷，由于轮毂构造和厚度不一样，会导致在冷却时，冷却效果不均匀，影响轮毂质量；

3、因此我们提出一种高精密低压铸造轮毂加工模具来解决上述背景中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种高精密低压铸造轮毂加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高精密低压铸造轮毂加工模具，包括主体机构，所述主体机构上下两侧设置有冷却机构；

3、所述主体机构包括下模具，所述下模具上方设置有上模具，所述上模具左右两侧固定连接有固定板，所述固定板下方固定连接有定位柱，所述下模具左右两侧固定连接有定位板；

4、所述冷却机构包括下冷板，所述下冷板上方设置有上冷板，所述下冷板和上冷板上下两侧固定连接有进水管和出水管，所述下冷板和上冷板上下两侧固定连接有冷却管。

5、通过水从进水管到达下冷板和上冷板内部，然后进行吸热，在通过出水管排出，对下模具下方和上模具上方内部的轮毂的轮辋进行冷却，然后在水进入冷却管内部，对下冷板和上冷板上下两侧中部进行冷却，该位置对应下模具下方和上模具上方的轮辐部分，然后对轮毂的轮辐进行冷却，达到先对轮毂的轮辋进行冷却，在对轮毂的轮辐进行冷却，使其冷却均匀，提高轮毂质量的效果。

6、优选的，所述下模具下方固定连接下冷板上方，所述上模具上方固定连接上冷板下方。

7、通过下模具下方固定连接下冷板上方，上模具上方固定连接上冷板下方，在对下冷板和上冷板进行水循环冷却时，会将下模具和上模具内的轮毂热量进行吸收，对轮毂的轮辋进行冷却。

8、优选的，所述定位板上方开设有贯穿孔，所述定位柱活动卡合在定位板上方开设的贯穿孔内。

9、通过向下移动上模具，使上模具带动固定板同时带动定位柱向下移动，然后使定位柱活动卡合在定位板上方开设的贯穿孔内，使上模具与下模具进行卡合，然后对上模具与下模具进行定位，防止上模具与下模具偏移，同时可以在工作时对上模具与下模具进行定位，达到定位的效果。

10、优选的，所述上模具上方固定连接有进料管，所述上模具上方固定连接的进料管表面开设有出气孔。

11、将加热完毕的物物料通过上模具上方固定连接的进料管倒入上模具和下模具内壁，然后通过上模具上方固定连接的进料管表面开设的出气孔进行排气，达到浇筑的效果。

12、优选的，所述进水管和出水管均有多组，多组所述进水管和出水管均固定连接在下冷板和上冷板上下两侧。

13、通过水从进水管到达下冷板和上冷板内部，然后进行吸热，在通过出水管排出。

14、优选的，所述下冷板和上冷板内部开设有过水孔，所述下冷板和上冷板内部开设的过水孔与下模具下方和上模具上方表面位置距离相等。

15、通过下冷板和上冷板内部开设的过水孔，对下模具下方和上模具上方内部的轮毂的轮辋进行冷却，下冷板和上冷板内部开设的过水孔与下模具下方和上模具上方表面位置距离相等保证了冷却的均匀性。

16、优选的，所述冷却管固定连接在下冷板和上冷板上下两侧中部。

17、通过水进入冷却管内部，对下冷板和上冷板上下两侧中部进行冷却，该位置对应下模具下方和上模具上方的轮辐部分，然后对轮毂的轮辐进行冷却，达到对轮毂冷却的效果。

18、与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

19、第一、本实用新型通过水从进水管到达下冷板和上冷板内部，然后进行吸热，在通过出水管排出，对下模具下方和上模具上方内部的轮毂的轮辋进行冷却，然后在水进入冷却管内部，对下冷板和上冷板上下两侧中部进行冷却，该位置对应下模具下方和上模具上方的轮辐部分，然后对轮毂的轮辐进行冷却，达到先对轮毂的轮辋进行冷却，在对轮毂的轮辐进行冷却，使其冷却均匀，提高轮毂质量的效果。

20、第二、本实用新型通过向下移动上模具，使上模具带动固定板同时带动定位柱向下移动，然后使定位柱活动卡合在定位板上方开设的贯穿孔内，使上模具与下模具进行卡合，然后对上模具与下模具进行定位，防止上模具与下模具偏移，同时可以在工作时对上模具与下模具进行定位，达到定位的效果。

技术特征：

1.一种高精密低压铸造轮毂加工模具，包括主体机构(1)，其特征在于：所述主体机构(1)上下两侧设置有冷却机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述下模具(101)下方固定连接下冷板(201)上方，所述上模具(102)上方固定连接上冷板(202)下方。

3.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述定位板(105)上方开设有贯穿孔，所述定位柱(104)活动卡合在定位板(105)上方开设的贯穿孔内。

4.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述上模具(102)上方固定连接有进料管，所述上模具(102)上方固定连接的进料管表面开设有出气孔。

5.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述进水管(203)和出水管(204)均有多组，多组所述进水管(203)和出水管(204)均固定连接在下冷板(201)和上冷板(202)上下两侧。

6.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述下冷板(201)和上冷板(202)内部开设有过水孔，所述下冷板(201)和上冷板(202)内部开设的过水孔与下模具(101)下方和上模具(102)上方表面位置距离相等。

7.根据权利要求1所述的一种高精密低压铸造轮毂加工模具，其特征在于：所述冷却管(205)固定连接在下冷板(201)和上冷板(202)上下两侧中部。

技术总结
本技术涉及轮毂生产技术领域，且公开了一种高精密低压铸造轮毂加工模具，包括主体机构和冷却机构；所述主体机构包括下模具、上模具、固定板、定位柱、定位板；所述冷却机构包括下冷板、上冷板、进水管、出水管、冷却管。该高精密低压铸造轮毂加工模具，通过水从进水管到达下冷板和上冷板内部，然后进行吸热，在通过出水管排出，对下模具下方和上模具上方内部的轮毂的轮辋进行冷却，然后在水进入冷却管内部，对下冷板和上冷板上下两侧中部进行冷却，该位置对应下模具下方和上模具上方的轮辐部分，然后对轮毂的轮辐进行冷却，达到先对轮毂的轮辋进行冷却，在对轮毂的轮辐进行冷却，使其冷却均匀，提高轮毂质量的效果。

技术研发人员：范国勇,丁永超
受保护的技术使用者：浙江新峰机械有限公司
技术研发日：20230429
技术公布日：2024/1/15