一种风机轮毂铸造的通用模具底板的制作方法

本技术属于铸造，涉及一种风机轮毂铸造的通用模具底板。

背景技术：

1、风力发电机组离不开关键零件---低温、高韧、大型球铁件，据测算，每1mw风力发电机组，就需要20吨左右的高性能球铁件，因此风力发电铸件的需求量也正在与日俱增。

2、近年来随着海上风电的兴起，对于大容量风机的需求越来越迫切，轮毂、底座铸件是风力发电机组的关键零部件，而轮毂、底座的外形尺寸十分庞大，一般达到5～7米左右，且结构复杂。由于轮毂的尺寸较大，因为在轮毂的铸造过程中，会将轮毂一分为二，并在铸造完成后拼接而成。但是，这样的铸造方式存在一个问题，就是如何保证上下两个轮毂半体在拼接时实现完全的对称。为了解决上述问题，会在铸造上下两个轮毂半体时，设置模具底板，通过模具底板来确定木模、砂箱以及砂芯的相对位置，进而确保铸造后的上下两个轮毂半体能够实现完全的对称。但是，由于各个轮毂的尺寸存在差异，导致模具底板与木模之间的连接位置会不同，这样就会形成不同的模具底板，不利于管理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够通用所有轮毂铸造的模具底板。

2、本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种风机轮毂铸造的通用模具底板，包括：模板，呈平面设置，且在模板上设置有多个连接定位销和多个螺纹孔，其中，模板作为砂箱、木模以及砂芯的载体，且模板上的连接定位销与木模中的定位孔形成插接配合，模板上的螺纹孔与木模上的连接孔相对应，并通过紧固件由下而上完成模板与木模之间的连接。

3、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，模板由上至下依次包括孔板、基板以及框架，且在孔板上设置有销孔和螺纹孔，其中，销孔、螺纹孔依次贯穿孔板、基板以及框架，并在销孔内嵌装有连接定位销。

4、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，连接定位销包括柱体和锥体，且柱体中一部分插接在孔板、基板以及框架内，柱体的另一部分处于裸露状态，锥体处于完全裸露状态。

5、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，连接定位销的数量为四个，且其中三个连接定位销为模板上不在同一直线上的三个点，连线相邻两个连接定位销形成三角形结构，另一个连接定位销位于该三个连接定位销所形成的三角形区域内，其中，当模板与木模相连时，四个连接定位销中的任意两个连接定位销与木模上的对应定位孔形成插接配合。

6、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，模板上的螺纹孔数量多于木模上连接孔的数量，当模板上的螺纹孔与木模上的连接孔一一对应，并通过紧固件相连后，模板上多余的螺纹孔通过柱塞完成填充，其中，柱塞由下而上螺接于模板上。

7、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，框架包括外框，并在外框内设置有第一加强筋和第二加强筋，且销孔、螺纹孔以及连接定位销均设置于第一加强筋或者第二加强筋上。

8、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，第一加强筋和第二加强筋呈斜向设置。

9、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，在外框的两侧分别设置有吊攀，且该吊攀包括两个相对设置的吊耳，和与两个吊耳相连的吊杆，其中，吊耳与外框之间为焊接固定，吊杆与吊耳之间为焊接固定。

10、在上述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板中，基板上设置有合箱定位销，且合箱定位销的数量为四个，当木模连接于模板上时，四个合箱定位销位于木模的各个部角上，其中，通过合箱定位销确定合箱定位销与木模之间，以及合箱定位销与砂箱之间的相对距离。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

12、本实用新型提供的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，通过在模板上设置多个连接定位销和螺纹孔，从而能够匹配不同的木模，进而提高模具底板使用的通用性。

技术特征：

1.一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，模板由上至下依次包括孔板、基板以及框架，且在孔板上设置有销孔和螺纹孔，其中，销孔、螺纹孔依次贯穿孔板、基板以及框架，并在销孔内嵌装有连接定位销。

3.根据权利要求2所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，连接定位销包括柱体和锥体，且柱体中一部分插接在孔板、基板以及框架内，柱体的另一部分处于裸露状态，锥体处于完全裸露状态。

4.根据权利要求1所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，连接定位销的数量为四个，且其中三个连接定位销为模板上不在同一直线上的三个点，连线相邻两个连接定位销形成三角形结构，另一个连接定位销位于该三个连接定位销所形成的三角形区域内，其中，当模板与木模相连时，四个连接定位销中的任意两个连接定位销与木模上的对应定位孔形成插接配合。

5.根据权利要求1所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，模板上的螺纹孔数量多于木模上连接孔的数量，当模板上的螺纹孔与木模上的连接孔一一对应，并通过紧固件相连后，模板上多余的螺纹孔通过柱塞完成填充，其中，柱塞由下而上螺接于模板上。

6.根据权利要求2所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，框架包括外框，并在外框内设置有第一加强筋和第二加强筋，且销孔、螺纹孔以及连接定位销均设置于第一加强筋或者第二加强筋上。

7.根据权利要求6所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，第一加强筋和第二加强筋呈斜向设置。

8.根据权利要求2所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，在外框的两侧分别设置有吊攀，且该吊攀包括两个相对设置的吊耳，和与两个吊耳相连的吊杆，其中，吊耳与外框之间为焊接固定，吊杆与吊耳之间为焊接固定。

9.根据权利要求2所述的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，其特征在于，基板上设置有合箱定位销，且合箱定位销的数量为四个，当木模连接于模板上时，四个合箱定位销位于木模的各个部角上，其中，通过合箱定位销确定合箱定位销与木模之间，以及合箱定位销与砂箱之间的相对距离。

技术总结
本技术提供了一种风机轮毂铸造的通用模具底板，属于铸造技术领域，包括：模板，呈平面设置，且在模板上设置有多个连接定位销和多个螺纹孔，其中，模板作为砂箱、木模以及砂芯的载体，且模板上的连接定位销与木模中的定位孔形成插接配合，模板上的螺纹孔与木模上的连接孔相对应，并通过紧固件由下而上完成模板与木模之间的连接。本技术提供的一种风机轮毂铸造的通用模具底板，通过在模板上设置多个连接定位销和螺纹孔，从而能够匹配不同的木模，进而提高模具底板使用的通用性。

技术研发人员：张建中,赵伟龙,王惠兵
受保护的技术使用者：宁波日星铸业有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/15