一种便于脱模的自行车零件压铸模具的制作方法

本技术涉及零件压铸加工，尤其涉及一种便于脱模的自行车零件压铸模具。

背景技术：

1、压铸成型是指将液体金属高速、高压注入到具有所需形状的模具当中，冷却后打开模具得到成型品的方法。

2、自行车零件通常采用压铸加工成型，以保证产品质量。如中国专利cn217990895u中公开了一种自行车轮盘压铸模具，包括定模，所述定模顶部的中间位置开设有成型槽，所述成型槽的内底面固定连接有顶块，所述定模的顶部沿圆周等距开设有四个扇形槽，所述扇形槽的表面开设有滑槽。该专利中，当动模下移与定模配合进压铸成型时，顶块抵压在定位套内部，使两个l型拉块相背移动并插接在卡槽的内部，拆模时l型拉块将成型槽内部的轮盘勾出，实现自动取料的效果；当动模与定模合模时，压杆抵压梯形块与侧板移动，使侧板与成型槽配合进行压铸成型，拆模时，压缩弹簧带着侧板移动解除与轮盘的接触，减小模具与轮盘齿牙接触的面积，方便轮盘从成型槽内部取出，使用便捷。

3、采用压铸模具加工自行车零件时，由于产品重量较大，单纯的通过顶针顶料，脱料效果不佳，容易导致顶针出现损伤、变形。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：提供一种便于脱模的自行车零件压铸模具，通过辅助脱料组件的设置，有效实现分模时产品的顺利脱料。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于脱模的自行车零件压铸模具，包括：定模、动模和辅助脱料组件，定模上设置有定模仁，动模包括下垫板、动模板、下垫块和动模仁，动模板固定安装在下垫板上，动模板内设置有由下至上依次布置的下垫块、动模仁，动模仁上设置有位置对应定模仁的第一腔体，辅助脱料组件包括顶出件、同步杆和驱动件，动模上设置有若干个顶出件，顶出件包括底板、顶出块和顶出杆，底板滑动连接在下垫块的第二腔体内，顶出块固定安装在底板上，顶出块穿设于下垫块、动模仁，顶出件两侧设置有背向对称布置的顶出杆，顶出杆穿设于动模板，顶出杆顶部伸出动模板，定模上设置有位置对应顶出杆的盲孔，同步杆可拆卸的安装在顶出杆上，同步杆两端设置有对称布置的驱动件。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、动模还包括顶针板，顶针板设置有若干个顶针，顶针穿设于下垫板、动模板、动模仁。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、顶出杆侧面设置有缺口，同步卡接在缺口内。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、同步杆可拆卸的安装在驱动件上。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、同步杆的端部设置有插接座，驱动件的输出端设置有形状匹配插接座的插块。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、驱动件为驱动气缸。

13、综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

14、1、本实用新型中，定模和动模分模时，定模和动模分离，此时在通过顶针顶出零件之前，将同步杆安装在顶出杆上，然后在顶针板推动顶针顶出零件的同时，通过驱动件推动同步杆，使得同步杆带动顶出件在下垫块的第二腔体内移动，顶出块随之顶起，将第一腔体内产品顶出，使得产品与动模分离，避免产品与动模结合紧密，便于后续机械手对产品进行取料，避免顶针出现损伤、变形。

技术特征：

1.一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，包括：定模(1)、动模(2)和辅助脱料组件(3)，所述定模(1)上设置有定模仁(11)，所述动模(2)包括下垫板(21)、动模板(22)、下垫块(23)和动模仁(24)，所述动模板(22)固定安装在所述下垫板(21)上，所述动模板(22)内设置有由下至上依次布置的所述下垫块(23)、所述动模仁(24)，所述动模仁(24)上设置有位置对应所述定模仁(11)的第一腔体(241)，所述辅助脱料组件(3)包括顶出件(31)、同步杆(32)和驱动件(33)，所述动模(2)上设置有若干个所述顶出件(31)，所述顶出件(31)包括底板(311)、顶出块(312)和顶出杆(313)，所述底板(311)滑动连接在所述下垫块(23)的第二腔体(231)内，所述顶出块(312)固定安装在所述底板(311)上，所述顶出块(312)穿设于所述下垫块(23)、所述动模仁(24)，所述顶出件(31)两侧设置有背向对称布置的所述顶出杆(313)，所述顶出杆(313)穿设于所述动模板(22)，所述顶出杆(313)顶部伸出所述动模板(22)，所述定模(1)上设置有位置对应所述顶出杆(313)的盲孔(12)，所述同步杆(32)可拆卸的安装在所述顶出杆(313)上，所述同步杆(32)两端设置有对称布置的所述驱动件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，所述动模(2)还包括顶针板(25)，所述顶针板(25)设置有若干个顶针(251)，所述顶针(251)穿设于所述下垫板(21)、所述动模板(22)、所述动模仁(24)。

3.根据权利要求2所述的一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，所述顶出杆(313)侧面设置有缺口(3131)，所述同步杆(32)卡接在所述缺口(3131)内。

4.根据权利要求3所述的一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，所述同步杆(32)可拆卸的安装在所述驱动件(33)上。

5.根据权利要求4所述的一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，所述同步杆(32)的端部设置有插接座(321)，所述驱动件(33)的输出端设置有形状匹配所述插接座(321)的插块(331)。

6.根据权利要求2所述的一种便于脱模的自行车零件压铸模具，其特征在于，所述驱动件(33)为驱动气缸。

技术总结
本技术公开了一种便于脱模的自行车零件压铸模具，包括：定模、动模和辅助脱料组件，定模上设置有定模仁，动模包括下垫板、动模板、下垫块和动模仁，辅助脱料组件包括顶出件、同步杆和驱动件，动模上设置有若干个顶出件，顶出件包括底板、顶出块和顶出杆，底板滑动连接在下垫块的第二腔体内，顶出块固定安装在底板上，顶出块穿设于下垫块、动模仁，顶出件两侧设置有背向对称布置的顶出杆，顶出杆穿设于动模板，顶出杆顶部伸出动模板，定模上设置有位置对应顶出杆的盲孔，同步杆可拆卸的安装在顶出杆上，同步杆两端设置有对称布置的驱动件。本技术相较于现有技术，通过辅助脱料组件的设置，有效实现分模时产品的顺利脱料。

技术研发人员：何国爱
受保护的技术使用者：苏州爱盟机械有限公司
技术研发日：20230504
技术公布日：2024/1/15