本技术涉及夹具,具体为一种涡轮叶片加工夹具。
背景技术:
1、在对涡轮叶片进行打磨加工的过程中,需要使用到夹具对待打磨的涡轮叶片进行夹持固定。
2、公开号为cn218592806u的中国实用新型专利公开了一种汽车涡轮增压叶片快速加工夹具,包括底座、固定座、支架和推进油缸,该装置通过推进油缸将待加工的涡轮增压叶片顶起,然后再对待加工的涡轮增压叶片进行定位夹持,从而提高涡轮增压叶片的整体夹装效率,但是该装置在使用时,待加工的涡轮增压叶片是预放置在支架上固定长度的工件槽内的,工件槽的长度不可改变,因此仅能对固定长度的涡轮增压叶片进行预放置,若涡轮增压叶片长度改变,则无法预放置,降低了装置的适用性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种涡轮叶片加工夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种涡轮叶片加工夹具,包括固定板,所述固定板的底部固定连接有调节组件,所述调节组件顶部的中间固定连接有调节板,所述固定板靠近调节板的一端、调节板靠近固定板的一端均设置有夹持组件,所述调节组件用于调整调节板的位置,所述夹持组件用于对涡轮叶片进行夹持。
3、优选的,所述调节组件包括底座,所述底座和固定板的底部相固定,所述底座顶部两端的中间开设有滑槽,所述滑槽内部的第一端固定连接有调节电机。
4、优选的,所述调节电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有滑块,所述滑块的顶部和调节板的底部相固定,所述滑块设置在滑槽内部且和底座滑动连接。
5、优选的,所述夹持组件包括驱动电机,所述驱动电机和固定板远离调节板一端的顶部底部、调节板远离固定板一端的顶部底部相固定,所述驱动电机的输出端贯穿调节板、固定板且固定连接有驱动杆。
6、优选的,所述驱动杆远离驱动电机的一端转动连接有从动杆,所述从动杆靠近调节板、固定板中心的方向转动连接有驱动座,所述驱动座靠近调节板、固定板中心的方向固定连接有夹板。
7、优选的,所述夹板的两侧贯穿且滑动连接有限位杆,所述限位杆的顶部、底部均固定连接有固定块,所述固定块分别和调节板、固定板相固定。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
9、该涡轮叶片加工夹具,与现有技术的区别在于,通过启动调节电机带动螺纹杆转动,螺纹杆带动滑块在滑槽内进行往复运动,同时带动滑块顶部的调节板进行位置的调整,以此调整调节板、固定板之间的距离,实现对不同长度的涡轮叶片进行夹持固定,提高了装置的适用性。
10、同时,通过启动驱动电机带动驱动杆转动,驱动杆带动从动杆摆动的同时,从动杆推动驱动座向调节板、固定板中心移动,驱动座推动夹板沿着限位杆向调节板、固定板中心移动,以此实现对涡轮叶片的夹持固定,操作简单方便快捷,方便后续的打磨加工作业。
1.一种涡轮叶片加工夹具,包括固定板(3),其特征在于:所述固定板(3)的底部固定连接有调节组件(1),所述调节组件(1)顶部的中间固定连接有调节板(2),所述固定板(3)靠近调节板(2)的一端、调节板(2)靠近固定板(3)的一端均设置有夹持组件(4),所述调节组件(1)用于调整调节板(2)的位置,所述夹持组件(4)用于对涡轮叶片进行夹持。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮叶片加工夹具,其特征在于:所述调节组件(1)包括底座(101),所述底座(101)和固定板(3)的底部相固定,所述底座(101)顶部两端的中间开设有滑槽(102),所述滑槽(102)内部的第一端固定连接有调节电机(103)。
3.根据权利要求2所述的一种涡轮叶片加工夹具,其特征在于:所述调节电机(103)的输出端固定连接有螺纹杆(104),所述螺纹杆(104)的外壁螺纹连接有滑块(105),所述滑块(105)的顶部和调节板(2)的底部相固定,所述滑块(105)设置在滑槽(102)内部且和底座(101)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮叶片加工夹具,其特征在于:所述夹持组件(4)包括驱动电机(401),所述驱动电机(401)和固定板(3)远离调节板(2)一端的顶部底部、调节板(2)远离固定板(3)一端的顶部底部相固定,所述驱动电机(401)的输出端贯穿调节板(2)、固定板(3)且固定连接有驱动杆(402)。
5.根据权利要求4所述的一种涡轮叶片加工夹具,其特征在于:所述驱动杆(402)远离驱动电机(401)的一端转动连接有从动杆(403),所述从动杆(403)靠近调节板(2)、固定板(3)中心的方向转动连接有驱动座(404),所述驱动座(404)靠近调节板(2)、固定板(3)中心的方向固定连接有夹板(405)。
6.根据权利要求5所述的一种涡轮叶片加工夹具,其特征在于:所述夹板(405)的两侧贯穿且滑动连接有限位杆(406),所述限位杆(406)的顶部、底部均固定连接有固定块(407),所述固定块(407)分别和调节板(2)、固定板(3)相固定。