一种万向节叉用的去毛刺装置的制作方法

本技术涉及万向节叉生产，具体涉及到一种万向节叉用的去毛刺装置。

背景技术：

1、万向节叉在生产过程中需要钻出安装孔、辅助插孔以及套孔等。钻孔成型后，由于在孔的端口处容易形成毛刺，因此需要进行毛刺去除。现有技术中，万向节叉生产完成后需要进行人工检验，在检验过程中，若遇到孔的端口处毛刺未去除干净，则需要手工去除毛刺，手工去除毛刺常用到的一个工具则是钢丝刷，将钢丝刷伸入孔的端口处，转动一圈则能去除毛刺，但是由于钢丝刷的大小固定，而孔的大小有不同，因此一个钢丝刷难以对不同尺寸孔的毛刺进行去除。

技术实现思路

1、为了解决上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出

2、为了实现上述技术效果，本实用新型采用如下方案：

3、一种万向节叉用的去毛刺装置，包括主轴，所述主轴的后端连接有手柄，所述主轴的外侧围绕其轴向设有若干刷片，所述刷片的长度方向沿着主轴的长度方向设置，所述刷片的表面设有若干钢丝刷毛，所述刷片的前端与主轴铰接，所述主轴上滑动套设有一滑动推套，所述滑动推套位于刷片的后方，所述滑动推套通过连杆与刷片连接，所述连杆的前端与刷片的后端铰接，所述连杆的后端与滑动推套的前端铰接，所述连杆倾斜设置，所述连杆与刷片铰接位置的高度高于连杆与滑动推套铰接位置的高度。

4、优选的技术方案，所述主轴上设有一端螺纹部，所述螺纹部设有位于主轴表面的外螺纹，所述主轴上套设有与螺纹部匹配的螺纹套，所述螺纹套的内壁上具有与外螺纹匹配的内螺纹，所述螺纹套位于滑动推套的后方，所述螺纹套与滑动推套转动连接。

5、优选的技术方案，所述螺纹套的前端固定连接有一套管，所述套管的前端套设在滑动推套的外壁上，所述套管与滑动推套均呈圆柱状，所述滑动推套的外壁上设有一圈滑槽，所述套管的内壁上设有一圈与滑槽匹配的滑沿，所述滑沿位于滑槽内滑动设置。

6、优选的技术方案，所述主轴上沿着其长度方向设有限位槽，所述滑动推套的内壁上具有嵌入限位槽内匹配滑动的限位块。

7、优选的技术方案，所述手柄上套设有硅胶套。

8、与现有技术相比，有益效果为：

9、本实用新型结构简单，使用方便，将本实用新型的前端插入孔内，然后向前推动滑动推套，通过连杆驱动刷片的后端翘起，直到与孔的端口尺寸相匹配为止，然后左右转动则可去除毛刺，由于刷片后端翘起的角度可调节，因此可以满足不同尺寸孔的端口。

技术特征：

1.一种万向节叉用的去毛刺装置，其特征在于，包括主轴(1)，所述主轴(1)的后端连接有手柄(2)，所述主轴(1)的外侧围绕其轴向设有若干刷片(3)，所述刷片(3)的长度方向沿着主轴(1)的长度方向设置，所述刷片(3)的表面设有若干钢丝刷毛(4)，所述刷片(3)的前端与主轴(1)铰接，所述主轴(1)上滑动套设有一滑动推套(5)，所述滑动推套(5)位于刷片(3)的后方，所述滑动推套(5)通过连杆(6)与刷片(3)连接，所述连杆(6)的前端与刷片(3)的后端铰接，所述连杆(6)的后端与滑动推套(5)的前端铰接，所述连杆(6)倾斜设置，所述连杆(6)与刷片(3)铰接位置的高度高于连杆(6)与滑动推套(5)铰接位置的高度。

2.如权利要求1所述的万向节叉用的去毛刺装置，其特征在于，所述主轴(1)上设有一端螺纹部(7)，所述螺纹部(7)设有位于主轴(1)表面的外螺纹，所述主轴(1)上套设有与螺纹部(7)匹配的螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的内壁上具有与外螺纹匹配的内螺纹，所述螺纹套(8)位于滑动推套(5)的后方，所述螺纹套(8)与滑动推套(5)转动连接。

3.如权利要求2所述的万向节叉用的去毛刺装置，其特征在于，所述螺纹套(8)的前端固定连接有一套管(9)，所述套管(9)的前端套设在滑动推套(5)的外壁上，所述套管(9)与滑动推套(5)均呈圆柱状，所述滑动推套(5)的外壁上设有一圈滑槽，所述套管(9)的内壁上设有一圈与滑槽匹配的滑沿(10)，所述滑沿(10)位于滑槽内滑动设置。

4.如权利要求1所述的万向节叉用的去毛刺装置，其特征在于，所述主轴(1)上沿着其长度方向设有限位槽，所述滑动推套(5)的内壁上具有嵌入限位槽内匹配滑动的限位块。

5.如权利要求1所述的万向节叉用的去毛刺装置，其特征在于，所述手柄(2)上套设有硅胶套(11)。

技术总结
本技术公开了一种万向节叉用的去毛刺装置，包括主轴，主轴的后端连接有手柄，主轴的外侧围绕其周向设有若干刷片，刷片的表面设有若干钢丝刷毛，刷片的前端与主轴铰接，主轴上滑动套设有一滑动推套，滑动推套位于刷片的后方，滑动推套通过连杆与刷片连接，连杆的前端与刷片的后端铰接，连杆的后端与滑动推套的前端铰接，连杆倾斜设置，将本技术的前端插入孔内，然后向前推动滑动推套，通过连杆驱动刷片的后端翘起，直到与孔的端口尺寸相匹配为止，然后左右转动则可去除毛刺，由于刷片后端翘起的角度可调节，因此可以满足不同尺寸孔的端口。

技术研发人员：袁家庆,张艳飞
受保护的技术使用者：嘉兴通洲汽车零部件有限公司
技术研发日：20230627
技术公布日：2024/3/21