一种钢包机构连接装置的制作方法

本技术涉及钢铁冶炼，尤其是涉及一种钢包机构连接装置。

背景技术：

1、钢包是承载钢水的容器，在炼钢厂转炉出钢后，将满载钢水的钢包运到连铸钢包回转台进行浇注。

2、钢包底部设有一个水口，对水口的关闭或开启使用钢包滑板机构进行控制，钢包滑板机构包括滑盒，滑盒内设置上滑板和下滑板，上滑板和下滑板在弹簧的压力下紧贴在一起，上滑板固定安装在滑盒内，下滑板活动设置在滑盒内，下滑板与油缸卡接。油缸液压杆伸出带动下滑板移动至其中一限位位置时，上滑板和下滑板错位，使水口的开启，油缸液压杆缩回带动下滑板移动至另一限位位置时，上滑板和下滑板贴合，使水口关闭。

3、由于钢包滑板结构长期处于高温环境下工作，存在钢包滑板机构变形的情况，钢包滑板机构变形易导致钢包滑板机构与油缸之间的距离变长，若钢包滑板机构与油缸之间出现距离变长的情况，当油缸液压杆缩回时，易出现油缸和钢包滑板机构之间拉拔力道过大的情况，容易导致油缸损坏或将钢包滑板机构拉出的情况，使钢包滑板机构无法正常开启和关闭水口，导致生产线运转异常的情况。

技术实现思路

1、为了使水口正常开启和关闭，减少生产线运转异常的情况，本申请提供一种钢包机构连接装置。

2、本申请提供的一种钢包机构连接装置采用如下的技术方案：

3、一种钢包机构连接装置，包括连接座，所述连接座内设置空腔，所述空腔内活动设置活塞头，所述活塞头侧壁与空腔内壁相互贴合，所述活塞头一侧为压腔一，所述活塞头另一侧为压腔二，所述连接座内开设一组液体通道，所述液体通道一端与压腔一相互连通，所述液体通道另一端与压腔二相互连通，所述液体通道内设置单向阀，所述活塞头靠近压腔二一侧固定设置延长杆，所述延长杆远离活塞头一端贯穿连接座一端。

4、通过采用上述技术方案，将连接座与油缸液压杆连接，将延长杆与钢包滑板机构连接，使油缸通过连接座与钢包滑板机构连接在一起，在正常情况下，活塞头远离延长杆一端与空腔内壁相互贴合，液压介质全部位于压腔一内，当油缸液压杆全部回缩后，滑板正好移动至钢包滑板机构限位位置，当钢包滑板机构变形使钢包滑板机构与油缸之间的距离变长时，油缸液压杆回缩到一定程度后，滑板已经移动至钢包滑板机构限位位置，此时油缸液压杆继续回缩，使连接座上受到由压腔二向压腔一方向作用的力，使延长杆上受到由压腔一向压腔二方向作用的力，进而空腔内的活塞头由压腔一向压腔二方向移动，并挤压压腔二内的液压介质，液压介质在活塞头的挤压下由液体通道流入压腔一内，由于液体介质几乎不可压缩，且压腔一内的液压介质在单向阀的作用下不易流向压腔二，所以活塞头由压腔一向压腔二方向移动，且活塞头带动延长杆移动达到延长油缸液压杆的效果，当钢包滑板机构与油缸之间的距离变长时，延长杆伸出连接座，延长油缸连接头和水口连接头之间的距离，减少油缸和钢包滑板机构之间拉拔力道过大的情况，进而减少油缸损坏或将钢包滑板机构拉出的情况，使钢包滑板机构正常开启和关闭水口，减少生产线运转异常的情况。

5、作为优选，所述空腔远离延长杆一侧开设平衡腔，所述平衡腔内壁上开设气体通道，所述气体通道贯穿连接座侧壁，所述平衡腔内设置密封杆，所述密封杆侧壁与平衡腔内壁相互贴合，所述密封杆一端位于平衡腔内，所述密封杆另一端与活塞头远离延长杆一端固定连接。

6、通过采用上述技术方案，当压腔二内的液压介质在活塞头的挤压下由液体通道流入压腔一内时，活塞头由压腔一向压腔二方向移动，且活塞头带动密封杆由压腔一向压腔二方向移动，平衡腔通过气体通道与外界空气连通，减少压腔一内形成气压使活塞头不易移动的情况。

7、作为优选，所述延长杆位于连接座外一端上固定设置水口连接杆，所述水口连接杆远离延长杆一端上固定设置水口抵接座。

8、通过采用上述技术方案，将水口抵接座卡设在钢包滑板机构内，使水口抵接座与滑板连接，进而将钢包滑板机构与延长杆连接。

9、作为优选，所述水口连接杆横截面直径小于水口抵接座横截面直径。

10、通过采用上述技术方案，由于水口连接杆横截面直径小于水口抵接座横截面直径，所以水口抵接座插设在钢包滑板机构内时，水口抵接座端壁与钢包滑板机构内壁相互抵接，减少钢包滑板机构与延长杆分离的情况。

11、作为优选，所述连接座远离延长杆一端固定设置油缸连接底座，所述油缸连接底座远离连接座一侧上开设油缸连接槽，所述油缸连接槽两端均贯穿油缸连接座侧壁。

12、通过采用上述技术方案，将油缸液压杆的端头安装在油缸连接槽内，使油缸与连接座连接。

13、作为优选，所述油缸连接底座远离连接座一侧上固定设置油缸连接顶座，所述油缸连接顶座上贯穿开设u型卡槽，所述u型卡槽一端贯穿油缸连接顶座侧壁。

14、通过采用上述技术方案，将油缸液压杆的杆体通过u型卡槽的开口插设在u型卡槽内，并使油缸液压杆的端头插设在油缸连接槽内，此时油缸液压杆的端头一侧与油缸连接槽内壁抵接，油缸液压杆的端头另一侧与油缸连接顶座侧壁抵接，进而将油缸液压杆的端头卡设在油缸连接头上，使油缸与连接座连接。

15、作为优选，所述油缸连接槽横截面面积大于u型卡槽横截面面积。

16、通过采用上述技术方案，由于油缸连接槽尺寸大于u型卡槽尺寸，且油缸液压杆端头与油缸连接槽内壁相切，所以当油缸液压杆的端头插设在油缸连接槽内时，油缸液压杆的端头受到油缸连接顶座侧壁抵接，使油缸液压杆的端头卡设在油缸连接头上。

17、作为优选，所述油缸连接底座和连接座上共同设置把手。

18、通过采用上述技术方案，把手便于工作人员拿取连接座。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过设置连接座、空腔、活塞头、压腔一、压腔二、液体通道、单向阀和延长杆，当钢包滑板机构与油缸之间的距离变长时，延长油缸连接头和水口连接头之间的距离，减少油缸和钢包滑板机构之间拉拔力道过大的情况，进而减少油缸损坏或将钢包滑板机构拉出的情况，使钢包滑板机构正常开启和关闭水口，减少生产线运转异常的情况；

21、2.通过设置水口抵接座和水口连接杆，将钢包滑板机构与活塞杆连接；

22、3.通过设置把手，便于工作人员拿取连接杆。

技术特征：

1.一种钢包机构连接装置，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)内设置空腔(2)，所述空腔(2)内活动设置活塞头(4)，所述活塞头(4)侧壁与空腔(2)内壁相互贴合，所述活塞头(4)一侧为压腔一(21)，所述活塞头(4)另一侧为压腔二(22)，所述连接座(1)内开设一组液体通道(3)，所述液体通道(3)一端与压腔一(21)相互连通，所述液体通道(3)另一端与压腔二(22)相互连通，所述液体通道(3)内设置单向阀(31)，所述活塞头(4)靠近压腔二(22)一侧固定设置延长杆(5)，所述延长杆(5)远离活塞头(4)一端贯穿连接座(1)一端。

2.根据权利要求1所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述空腔(2)远离延长杆(5)一侧开设平衡腔(6)，所述平衡腔(6)内壁上开设气体通道(62)，所述气体通道(62)贯穿连接座(1)侧壁，所述平衡腔(6)内设置密封杆(61)，所述密封杆(61)侧壁与平衡腔(6)内壁相互贴合，所述密封杆(61)一端位于平衡腔(6)内，所述密封杆(61)另一端与活塞头(4)远离延长杆(5)一端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述延长杆(5)位于连接座(1)外一端上固定设置水口连接杆(51)，所述水口连接杆(51)远离延长杆(5)一端上固定设置水口抵接座(52)。

4.根据权利要求3所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述水口连接杆(51)横截面直径小于水口抵接座(52)横截面直径。

5.根据权利要求1所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述连接座(1)远离延长杆(5)一端固定设置油缸连接底座(11)，所述油缸连接底座(11)远离连接座(1)一侧上开设油缸连接槽(111)，所述油缸连接槽(111)两端均贯穿油缸连接座(1)侧壁。

6.根据权利要求5所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述油缸连接底座(11)远离连接座(1)一侧上固定设置油缸连接顶座(12)，所述油缸连接顶座(12)上贯穿开设u型卡槽(121)，所述u型卡槽(121)一端贯穿油缸连接顶座(12)侧壁。

7.根据权利要求6所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述油缸连接槽(111)横截面面积大于u型卡槽(121)横截面面积。

8.根据权利要求5所述的一种钢包机构连接装置，其特征在于：所述油缸连接底座(11)和连接座(1)上共同设置把手(7)。

技术总结
本技术涉及一种钢包机构连接装置，涉及钢铁冶炼技术领域，其包括连接座，所述连接座内设置空腔，所述空腔内活动设置活塞头，所述活塞头侧壁与空腔内壁相互贴合，所述活塞头一侧为压腔一，所述活塞头另一侧为压腔二，所述连接座内开设一组液体通道，所述液体通道一端与压腔一相互连通，所述液体通道另一端与压腔二相互连通，所述液体通道内设置单向阀，所述活塞头靠近压腔二一侧固定设置延长杆，所述延长杆远离活塞头一端贯穿连接座一端。本申请具有使水口正常开启和关闭的效果，减少生产线运转异常的情况。

技术研发人员：张华仁,高栋,秦永超,吴俊
受保护的技术使用者：中天钢铁集团（南通）有限公司
技术研发日：20230728
技术公布日：2024/2/1