一种发动机配件加工用定位装置的制作方法

本技术涉及发动机配件加工，尤其涉及一种发动机配件加工用定位装置。

背景技术：

1、发动机是为汽车提供动力的装置，同时也是汽车的心脏，发动机决定了汽车的动力性、稳定性和环保性，此时在对发动机配件进行加工的时候，需要使用定位装置对配件进行精准的固定加工，配件加工定位装置是由固定装置和操作台所组成的。

2、发动机配件在进行加工的时候，需要将发动机配件放到指定的定位装置上进行固定，同时现有的定位装置中，对于不同大小的零件，需要采用不同的定位装置进行固定，因此操作起来较为繁琐，同时不便于工作人员的使用，并且在使用固定装置进行加工时，长时间的加工打磨会在台面上产生大量碎屑，此时在加工的过程中，会影响到配件最后加工出来的整体效果，同时由于长时间对装置进行使用，容易导致设备过热对内部零件造成损坏。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机配件加工用定位装置，解决了现有固定装置在使用时，无法具备将不同大小配件进行固定的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒和台板，其特征在于：所述圆筒的内侧底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁均啮合连接有第一齿条，所述第一齿轮的顶部中端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮的外壁均啮合连接有第二齿条，所述第二齿条和第一齿条的顶部均固定连接有圆柱杆，两个所述圆柱杆的顶部均转动连接有方块，多个所述方块的相远离一侧均螺纹连接有螺丝，多个所述螺丝的相邻一侧均转动连接有长型板。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述台板的顶部固定连接有第二外壳，所述第二外壳的左侧内部固定连接有长型吸尘口，所述长型吸尘口的左侧中部贯穿第二外壳并连通有第一圆管，所述第一圆管的左侧连通有鼓风机，所述鼓风机的外壁连通有第二圆管，所述第二圆管的底部连通有第一空心盒，所述第一空心盒的内侧中部转动连接有旋转叶，所述第一空心盒的内部右侧固定连接滤网，所述第一空心盒的外壁右侧连通有第三圆管，所述第一空心盒的外壁底部连通有l型圆管，所述l型圆管的右侧连通有第二空心盒，所述第二空心盒的左侧滑动连接有垃圾收纳盒。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述台板顶部均设置有滑槽，所述滑槽的内侧与圆柱杆滑动连接。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述圆筒的顶部固定连接有第一外壳，所述第一外壳内侧中部均固定连接有l型板，所述l型板的顶部与第一齿条滑动连接。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述圆筒外壁底部设置有方形底座，所述方形底座的顶部均固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第三齿轮，所述圆筒的外壁均固定连接有第三齿条，所述第三齿条与第三齿轮啮合连接。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述第二外壳的顶部内壁固定连接有长型盖板。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述第二外壳的前侧底部中端固定连接有操作台，所述操作台的后侧贯穿第二外壳并固定连接有l型块，所述l型块的底部后侧固定连接有打磨机。

15、作为上述技术方案的进一步描述：

16、所述方形底座的底部四个拐角处均固定连接有滚轮。

17、本实用新型具有如下有益效果：

18、1、本实用新型中，通过启动第一电机、第一齿轮和第一齿条进行转动，此时进行向内进行收缩，通过螺丝、长型板和圆柱杆进行二次调节固定，还可以对方位进行调整，这样可以对不同零件进行更加准确的固定，加工时更加的稳定。

19、2、本实用新型中，通过鼓风机、长型吸尘口、对台板上的碎屑进行吸取，然后通过第二圆管、第一空心盒与第二空心盒将碎屑进行分离收纳，另一边通过第三圆管出风，这样不但可以很好的清理打磨配件时所带来的碎屑，还可以通过另一边对装置起到很好的降温效果，延长装置的使用寿命。

技术特征：

1.一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒(1)和台板(11)，其特征在于：所述圆筒(1)的内侧底部固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的外壁均啮合连接有第一齿条(4)，所述第一齿轮(3)的顶部中端固定连接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)的外壁均啮合连接有第二齿条(6)，所述第二齿条(6)和第一齿条(4)的顶部均固定连接有圆柱杆(7)，两个所述圆柱杆(7)的顶部均转动连接有方块(8)，多个所述方块(8)的相远离一侧均螺纹连接有螺丝(9)，多个所述螺丝(9)的相邻一侧均转动连接有长型板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述台板(11)的顶部固定连接有第二外壳(26)，所述第二外壳(26)的左侧内部固定连接有长型吸尘口(17)，所述长型吸尘口(17)的左侧中部贯穿第二外壳(26)并连通有第一圆管(16)，所述第一圆管(16)的左侧连通有鼓风机(15)，所述鼓风机(15)的外壁连通有第二圆管(18)，所述第二圆管(18)的底部连通有第一空心盒(19)，所述第一空心盒(19)的内侧中部转动连接有旋转叶(20)，所述第一空心盒(19)的内部右侧固定连接滤网(21)，所述第一空心盒(19)的外壁右侧连通有第三圆管(22)，所述第一空心盒(19)的外壁底部连通有l型圆管(23)，所述l型圆管(23)的右侧连通有第二空心盒(24)，所述第二空心盒(24)的左侧滑动连接有垃圾收纳盒(25)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述台板(11)顶部均设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内侧与圆柱杆(7)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述圆筒(1)的顶部固定连接有第一外壳(13)，所述第一外壳(13)内侧中部均固定连接有l型板(14)，所述l型板(14)的顶部与第一齿条(4)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述圆筒(1)外壁底部设置有方形底座(34)，所述方形底座(34)的顶部均固定连接有第二电机(31)，所述第二电机(31)的输出端固定连接有第三齿轮(32)，所述圆筒(1)的外壁均固定连接有第三齿条(33)，所述第三齿条(33)与第三齿轮(32)啮合连接。

6.根据权利要求2所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述第二外壳(26)的顶部内壁固定连接有长型盖板(27)。

7.根据权利要求2所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述第二外壳(26)的前侧底部中端固定连接有操作台(28)，所述操作台(28)的后侧贯穿第二外壳(26)并固定连接有l型块(29)，所述l型块(29)的底部后侧固定连接有打磨机(30)。

8.根据权利要求5所述的一种发动机配件加工用定位装置，其特征在于：所述方形底座(34)的底部四个拐角处均固定连接有滚轮(35)。

技术总结
本技术涉及一种发动机配件加工技术领域，公开了一种发动机配件加工用定位装置，包括圆筒和台板，所述圆筒的内侧底部固定连接有第一电机，所述第一电机的顶端中部固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的外壁相邻之间均啮合连接有第一齿条，本技术中，通过启动第一电机、第一齿轮和第一齿条进行转动，此时进行向内进行收缩，这样可以对不同零件进行更加准确的固定，并且通过鼓风机、长型吸尘口、对台板上的碎屑进行吸取，然后通过第二圆管、第一空心盒与第二空心盒将碎屑进行分离收纳，另一边通过第三圆管出风，这样不但可以很好的清理打磨配件时所带来的碎屑，还可以通过另一边对装置起到很好的降温效果。

技术研发人员：周秀斌,周树源,祁守华,李春东,傅良美
受保护的技术使用者：烟台隆迈汽车配件科技有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/12