一种小型船体除锈装置的制作方法

文档序号:37141713发布日期:2024-02-26 16:54阅读:16来源:国知局
一种小型船体除锈装置的制作方法

本技术涉及船舶制造辅助装置设备,尤其涉及一种小型船体除锈装置。


背景技术:

1、舶经常在海上行驶,长时间会使得船舶表面生锈,对于船舶的保养是至关重要的;定期对船舶进行保养,可以有效减少船舶表面的生锈腐蚀程度,有效的增加了船舶的使用寿命,传统的对船体进行除锈时一般进行人工手动除锈,通过水管将除锈液淋到船体上,且需要带动水管进行移动,对船体表面进行除锈,尽管如此,对船体表面进行除锈不全面,除锈效果差,且手动操作十分麻烦,增加使用者的劳动力。

2、为此,我们提出一种小型船体除锈装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种小型船体除锈装置,其解决了现有技术中对船体表面进行除锈不全面,除锈效果差,且手动操作十分麻烦,增加使用者的劳动力的问题。

2、本实用新型的实施例提供了一种小型船体除锈装置,包括:上下固定连接的除锈池和设备箱,所述设备箱的内底壁固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的轴身固定套接有主动齿轮,所述主动齿轮的两侧对称啮合有两个从动齿轮,所述从动齿轮的上端同轴固定连接有连接块,所述设备箱的内底壁两侧固定转动连接有两个转动杆,所述转动杆与连接块之间连接有联动带,所述转动杆位于除锈池的杆身固定连接有多个拨液板,所述转轴的上端固定连接有支撑板,所述支撑板的上端可放置有船体,所述船体的两侧对称开设有两个卡槽,所述支撑板的两侧对称开设有两个安装槽,所述安装槽滑动连接有卡块,所述卡块与安装槽之间固定连接有弹簧,两个所述卡块的相背一端均固定连接有连接杆,两个所述连接杆的相背一端均固定连接有拉块。

3、进一步地,所述除锈池的内底壁在两个转动杆穿过部位均设置有防水垫。

4、进一步地,所述除锈池的内底壁嵌设有多个转珠。

5、进一步地,两个所述从动齿轮通过安装杆与设备箱的内底壁转动连接。

6、进一步地,所述卡块上开设有斜楞角。

7、进一步地,所述弹簧原长状态下的长度小于安装槽的长度。

8、相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:

9、本实用新型通过设置安装槽、卡块、弹簧、连接、拉块等结构配合,卡块与卡槽可以自动卡合,使船体在支撑上位置牢固,且拉动拉块可以将船体拆卸;通过设置转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动杆、联动带等结构的配合,使船体在除锈液中转动的同时,除锈液也被拨动,增强船体与除锈液之间的对流行,除锈效果好,且不用手动操作,减少使用者的劳动力。



技术特征:

1.一种小型船体除锈装置,其特征在于,包括:上下固定连接的除锈池(1)和设备箱(2),所述设备箱(2)的内底壁固定安装有旋转电机(3),所述旋转电机(3)的输出端固定连接有转轴(4),所述转轴(4)的轴身固定套接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)的两侧对称啮合有两个从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)的上端同轴固定连接有连接块(7),所述设备箱(2)的内底壁两侧固定转动连接有两个转动杆(8),所述转动杆(8)与连接块(7)之间连接有联动带(9),所述转动杆(8)位于除锈池(1)的杆身固定连接有多个拨液板(10),所述转轴(4)的上端固定连接有支撑板(11),所述支撑板(11)的上端可放置有船体(12),所述船体(12)的两侧对称开设有两个卡槽(18),所述支撑板(11)的两侧对称开设有两个安装槽(13),所述安装槽(13)滑动连接有卡块(14),所述卡块(14)与安装槽(13)之间固定连接有弹簧(15),两个所述卡块(14)的相背一端均固定连接有连接杆(16),两个所述连接杆(16)的相背一端均固定连接有拉块(17)。

2.根据权利要求1所述的一种小型船体除锈装置,其特征在于,还包括:所述除锈池(1)的内底壁在两个转动杆(8)穿过部位均设置有防水垫。

3.根据权利要求1所述的一种小型船体除锈装置,其特征在于,所述除锈池(1)的内底壁嵌设有多个转珠。

4.根据权利要求1所述的一种小型船体除锈装置,其特征在于,两个所述从动齿轮(6)通过安装杆与设备箱(2)的内底壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种小型船体除锈装置,其特征在于,所述卡块(14)上开设有斜楞角。

6.根据权利要求1所述的一种小型船体除锈装置,其特征在于,所述弹簧(15)原长状态下的长度小于安装槽(13)的长度。


技术总结
本技术提供了一种小型船体除锈装置,其属于船舶制造辅助装置设备技术领域,其包括:上下固定连接的除锈池和设备箱,所述设备箱的内底壁固定安装有旋转电机,所述旋转电机的输出端固定连接有转轴,所述转轴的轴身固定套接有主动齿轮。本技术通过设置安装槽、卡块、弹簧、连接、拉块等结构配合,卡块与卡槽可以自动卡合,使船体在支撑上位置牢固,且拉动拉块可以将船体拆卸;通过设置转轴、主动齿轮、从动齿轮、转动杆、联动带等结构的配合,使船体在除锈液中转动的同时,除锈液也被拨动,增强船体与除锈液之间的对流行,除锈效果好,且不用手动操作,减少使用者的劳动力。

技术研发人员:邓大荣,邓可强,邓巍,汪丽华,陈伟利,杨巍
受保护的技术使用者:宜昌兴达船务有限公司
技术研发日:20230823
技术公布日:2024/2/25
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