一种摩托车油箱加工装置的制作方法

本技术涉及打磨装置领域，具体为一种摩托车油箱加工装置。

背景技术：

1、摩托车油箱在加过程中，主要是通过板材的折弯、焊接而成，在对油箱的后期表面处理中，因为板材上的锈迹影响，会造成表面的附着力低，影响油箱的质量，所以在油箱表面处理前会对其进行打磨处理。

2、公开号cn213647087u公开了用于油箱加工的打磨装置，包括支撑机构，所述支撑机构上侧设置有用于对油箱进行支撑移动的移动机构，所述移动机构外侧设置有用于对油箱外壁除锈的打磨机构，所述打磨机构外侧设置有除尘机构，所述打磨机构与所述支撑机构连接；所述支撑机构包括支架，所述支架上端设置有顶板，所述顶板与所述支架焊接；所述移动机构包括支撑板，所述支撑板下端设置有导向架，所述导向架穿过所述顶板。通过上述方式，本申请提供用于油箱加工的打磨装置，该用于油箱加工的打磨装置通过夹紧板对油箱进行固定，然后使油箱通过丝杠转动带动导向架整体移动，使油箱经过转动的打磨辊，对油箱两侧壁同时进行打磨，提高了打磨的效率，降低了人工的劳动强度。

3、上述和公开结构在使用时，通过遮尘罩、吸尘管和除尘箱进行收集打磨时产生的碎屑，但是其只能对一个角度飞溅的碎屑进行吸附，同时如果碎屑较重，则不会进入除尘箱内，因此需要对其进行改进。

技术实现思路

1、（一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车油箱加工装置。

3、（二）技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车油箱加工装置，包括底座，所述底座顶部左侧固定设置有立柱，所述立柱右侧设置有轮槽，所述轮槽内转动设置有转轴，所述转轴上固定设置有打磨轮，所述立柱一侧设置有驱动转轴转动的驱动组件，所述底座顶部位于立柱后侧固定设置有收集箱，所述收集箱背侧设置有抽风机，所述抽风机的抽吸端与收集箱连接，所述收集箱内壁与抽风机对应位置设置有滤网，所述收集箱顶部与立柱的轮槽之间连接有抽吸管一，所述底座顶部右侧固定设置有吹风罩，所述抽风机输出端与吹风罩之间连接有出风管一，所述底座顶部与打磨轮对应位置设置有用于辅助收集用的收集组件，所述立柱上设置有用于吹扫碎屑的辅助组件。

5、为了便于对底座上散落的碎屑进行收集，本实用新型的改进有，所述收集组件包括收集罩，所述底座顶部固定设置有收集罩，所述收集罩位于打磨轮底部，所述收集罩顶部连接有多组连接管，所述连接管顶部连接有连接箱，所述连接箱和抽吸管一之间连接有抽吸管二。

6、为了便于对碎屑进行吹扫，本实用新型的改进有，所述辅助组件包括吊架和吹嘴，所述立柱顶部对称设置有吊架，所述吊架上固定设置有吹嘴，所述吹嘴倾斜设置，并与打磨轮相配合，所述吹嘴和出风管一之间连接有出风管二。

7、为了便于驱动打磨轮转动，本实用新型的改进有，所述驱动组件包括驱动电机、驱动轮和同步带，所述转轴前侧固定设置有从动轮，所述立柱侧背位于从动轮一侧转动设置有驱动轮，所述驱动轮和从动轮之间连接有同步带，所述立柱一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出端与驱动轮连接。

8、为了便于对收集箱进行清理，本实用新型的改进有，所述收集箱上设置有清理门。

9、优选的，本实用新型的改进有，收集罩内壁为斜面结构。

10、（三）有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车油箱加工装置，具备以下有益效果：

12、该摩托车油箱加工装置，通过驱动组件驱动打磨轮转动，可以对摩托车油箱进行打磨，抽风机在收集箱上向外进行抽吸，通过抽吸管一可以使轮槽内的碎屑进入收集箱内，同时抽风机排出的气流通过出风管一在吹风罩上排出，并在底座顶部向左侧吹扫，通过收集组件可以对底座顶部散落的碎屑进行收集，通过辅助组件可以对打磨轮其他角度飞溅的碎屑吹扫至收集组件内进行集中收集，本结构可以多角度的对摩托车油箱打磨时产生的碎屑进行收集，防止碎屑飞溅，实用性更好。

技术特征：

1.一种摩托车油箱加工装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部左侧固定设置有立柱（2），所述立柱（2）右侧设置有轮槽，所述轮槽内转动设置有转轴（4），所述转轴（4）上固定设置有打磨轮（3），所述立柱（2）一侧设置有驱动转轴（4）转动的驱动组件，所述底座（1）顶部位于立柱（2）后侧固定设置有收集箱（20），所述收集箱（20）背侧设置有抽风机（14），所述抽风机（14）的抽吸端与收集箱（20）连接，所述收集箱（20）内壁与抽风机（14）对应位置设置有滤网，所述收集箱（20）顶部与立柱（2）的轮槽之间连接有抽吸管一（9），所述底座（1）顶部右侧固定设置有吹风罩（16），所述抽风机（14）输出端与吹风罩（16）之间连接有出风管一（15），所述底座（1）顶部与打磨轮（3）对应位置设置有用于辅助收集用的收集组件，所述立柱（2）上设置有用于吹扫碎屑的辅助组件。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车油箱加工装置，其特征在于：所述收集组件包括收集罩（12），所述底座（1）顶部固定设置有收集罩（12），所述收集罩（12）位于打磨轮（3）底部，所述收集罩（12）顶部连接有多组连接管（13），所述连接管（13）顶部连接有连接箱（11），所述连接箱（11）和抽吸管一（9）之间连接有抽吸管二（10）。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车油箱加工装置，其特征在于：所述辅助组件包括吊架（18）和吹嘴（19），所述立柱（2）顶部对称设置有吊架（18），所述吊架（18）上固定设置有吹嘴（19），所述吹嘴（19）倾斜设置，并与打磨轮（3）相配合，所述吹嘴（19）和出风管一（15）之间连接有出风管二（17）。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车油箱加工装置，其特征在于：所述驱动组件包括驱动电机（8）、驱动轮（6）和同步带（7），所述转轴（4）前侧固定设置有从动轮（5），所述立柱（2）侧背位于从动轮（5）一侧转动设置有驱动轮（6），所述驱动轮（6）和从动轮（5）之间连接有同步带（7），所述立柱（2）一侧固定设置有驱动电机（8），所述驱动电机（8）输出端与驱动轮（6）连接。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车油箱加工装置，其特征在于：所述收集箱（20）上设置有清理门。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车油箱加工装置，其特征在于：收集罩（12）内壁为斜面结构。

技术总结
本技术涉及打磨装置领域，具体为一种摩托车油箱加工装置，包括底座，所述底座顶部左侧固定设置有立柱，所述立柱右侧设置有轮槽，所述轮槽内转动设置有转轴，所述转轴上固定设置有打磨轮，所述立柱一侧设置有驱动转轴转动的驱动组件，抽风机在收集箱上向外进行抽吸，通过抽吸管一可以使轮槽内的碎屑进入收集箱内，同时抽风机排出的气流通过出风管一在吹风罩上排出，并在底座顶部向左侧吹扫，通过收集组件可以对底座顶部散落的碎屑进行收集，通过辅助组件可以对打磨轮其他角度飞溅的碎屑吹扫至收集组件内进行集中收集，本结构可以多角度的对摩托车油箱打磨时产生的碎屑进行收集，防止碎屑飞溅，实用性更好。

技术研发人员：张红蛟,王军,曾鹏,张如金,张宏源
受保护的技术使用者：瑞安市金星汽车零部件有限公司
技术研发日：20230901
技术公布日：2024/3/31