一种气缸盖铸造模具的制作方法

文档序号:38879854发布日期:2024-08-02 02:51阅读:13来源:国知局
一种气缸盖铸造模具的制作方法

本技术涉及气缸盖铸造模具,具体是一种气缸盖铸造模具。


背景技术:

1、在气缸盖生产铸造的过程中,需要利用铸造模具进行辅助配合,以确保产品能够符合生产要求;

2、现有的气缸盖铸造模具由支撑架、模具结构、动力装置、送料装置等结构组成,利用动力装置将模具进行组合密封,而后,通过送料装置将高温溶液倒入模具结构,再支撑架的配合作用下,实现了对气缸盖的快速生产;

3、但是现有的气缸盖铸造模具在生产的过程中,上下模具在组合时,会发生碰撞,长时间的碰撞会使得铸造模具产生损伤,导致模具的使用寿命不佳,模具的更换则增加了生产成本,另外,为了保证产品的质量,则需要定期对模具进行养护维修,以确保模具能够正常使用;因此,针对上述问题提出一种气缸盖铸造模具。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,气缸盖铸造模具解决现存的一些问题,本实用新型提出一种气缸盖铸造模具。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种气缸盖铸造模具,包括底座;所述底座的底部四角位置固接有支撑块;所述底座的顶部中央位置开设有安装槽;所述底座上安装有防护装置;所述防护装置包括缓冲槽;所述底座的顶部四角位置开设有缓冲槽;所述缓冲槽的内壁底部固接有固定杆;所述固定杆的顶部固接有顶板;所述缓冲槽的内部安装有下部模具;

3、所述缓冲槽的内部设置有弹簧;所述弹簧套设在固定杆的截面外部;所述弹簧的底部固接在缓冲槽的内壁底部端面上;所述固定杆的截面外部偏下的位置滑动套设有作用环;所述作用环的底部端面与弹簧的顶部端面相连接;所述固定杆的截面外部偏上的位置滑动套设有升降环;所述升降环的作用面上固接有定位板;所述定位板的底部安装有上部模具;所述上部模具的顶部安装有进料管;避免了模具之间的碰撞。

4、优选的,所述顶板的顶部中央位置安装有液压缸;所述液压缸的底部安装有液压杆;所述液压杆的底部穿过顶板并伸出外界;所述液压杆的底部固接有连接板;所述连接板的底部端面与定位板的顶部端面相连接;做到了模具之间的定位组装。

5、优选的,所述弹簧与阻尼器配合使用;所述弹簧未作用时不发生形变,且此时弹簧顶部端面所在的水平面低于底座的顶部端面所在的水平面;实现了缓冲作用。

6、优选的,所述定位板上安装有便拆卸装置;所述便拆卸装置包括凸型卡槽;所述定位板的一侧面上开设有凸型卡槽;所述凸型卡槽的内部可卡设有凸型卡块;所述凸型卡块的底部端面连接在上部模具的端面上;做到了对上部模具的固定。

7、优选的,所述凸型卡块的一侧开设有作用槽;所述作用槽的一端与外界贯通;所述作用槽的内壁顶部端面上固接有轮齿;所述定位板一端侧面上的中部位置转动安装有转动轴;所述转动轴的端部可穿过定位板的板身并插入凸型卡槽的内部;所述转动轴插入凸型卡槽的端部安装有齿轮;所述齿轮与轮齿啮合;做到了为便拆卸装置提供动力的作用。

8、优选的,所述定位板安装有转动轴的侧面上安装有小马达;所述小马达的端部与转动轴的端部连接;所述凸型卡块运动时,作用槽的内壁端面与齿轮不相交;保证了齿轮能够正常运作。

9、本实用新型的有益之处在于:

10、1.本实用新型通过防护装置的结构设计,打开顶板上的液压缸,液压杆带动连接板向下运动,使得上部模具向下部模具方向运动,在固定杆的作用下,升降环带动定位板随之向下运动,并接触到作用环,缓冲槽内部的作用环向弹簧施加作用力,弹簧受力压缩并产生方向作用力,在上部模具靠近下部模具时,弹簧的反作用力逐步增加,避免了模具之间的碰撞损坏,做到了对模具的防护作用,保证了模具的使用寿命。

11、2.本实用新型通过便拆卸装置的结构设计,在进行上部模具的安装时,将凸型卡块的端部卡设在凸型卡槽中,并向上部模具施加推动力,在接触到作用槽内部的齿轮后,打开小马达,转动轴带动齿轮转动,在轮齿的配合下,做到了将上部模具快速安装或拆卸的作用,提高了养护维修工作的效率。



技术特征:

1.一种气缸盖铸造模具,包括底座(1);所述底座(1)的底部四角位置固接有支撑块(2);所述底座(1)的顶部中央位置开设有安装槽(3);所述底座(1)上安装有防护装置;其特征在于:所述防护装置包括缓冲槽(401);所述底座(1)的顶部四角位置开设有缓冲槽(401);所述缓冲槽(401)的内壁底部固接有固定杆(403);所述固定杆(403)的顶部固接有顶板(404);所述缓冲槽(401)的内部安装有下部模具(413);

2.根据权利要求1所述的一种气缸盖铸造模具,其特征在于:所述顶板(404)的顶部中央位置安装有液压缸(408);所述液压缸(408)的底部安装有液压杆(409);所述液压杆(409)的底部穿过顶板(404)并伸出外界;所述液压杆(409)的底部固接有连接板(410);所述连接板(410)的底部端面与定位板(407)的顶部端面相连接。

3.根据权利要求2所述的一种气缸盖铸造模具,其特征在于:所述弹簧(402)与阻尼器配合使用;所述弹簧(402)未作用时不发生形变,且此时弹簧(402)顶部端面所在的水平面低于底座(1)的顶部端面所在的水平面。

4.根据权利要求3所述的一种气缸盖铸造模具,其特征在于:所述定位板(407)上安装有便拆卸装置;所述便拆卸装置包括凸型卡槽(501);所述定位板(407)的一侧面上开设有凸型卡槽(501);所述凸型卡槽(501)的内部可卡设有凸型卡块(502);所述凸型卡块(502)的底部端面连接在上部模具(411)的端面上。

5.根据权利要求4所述的一种气缸盖铸造模具,其特征在于:所述凸型卡块(502)的一侧开设有作用槽(503);所述作用槽(503)的一端与外界贯通;所述作用槽(503)的内壁顶部端面上固接有轮齿(504);所述定位板(407)一端侧面上的中部位置转动安装有转动轴(505);所述转动轴(505)的端部可穿过定位板(407)的板身并插入凸型卡槽(501)的内部;所述转动轴(505)插入凸型卡槽(501)的端部安装有齿轮(506);所述齿轮(506)与轮齿(504)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种气缸盖铸造模具,其特征在于:所述定位板(407)安装有转动轴(505)的侧面上安装有小马达(507);所述小马达(507)的端部与转动轴(505)的端部连接;所述凸型卡块(502)运动时,作用槽(503)的内壁端面与齿轮(506)不相交。


技术总结
本技术属于气缸盖铸造模具技术领域,具体的说是一种气缸盖铸造模具,包括底座;所述底座上安装有防护装置;所述缓冲槽的内壁底部固接有固定杆;所述缓冲槽的内部设置有弹簧;所述作用环的底部端面与弹簧的顶部端面相连接;所述升降环的作用面上固接有定位板;所述定位板的底部安装有上部模具;所述定位板上安装有便拆卸装置;所述凸型卡槽的内部可卡设有凸型卡块;所述作用槽的一端与外界贯通;所述作用槽的内壁顶部端面上固接有轮齿;所述转动轴插入凸型卡槽的端部安装有齿轮;所述定位板安装有转动轴的侧面上安装有小马达;通过防护装置与便拆卸装置的共同作用,做到了对模具的防护作用,保证了模具的使用寿命,提高了养护维修工作的效率。

技术研发人员:李胡林
受保护的技术使用者:宁波北仑睿林机械有限公司
技术研发日:20230921
技术公布日:2024/8/1
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