一种电极帽送料装置的制作方法

本技术涉及电极帽生产设备，特别是一种电极帽送料装置。

背景技术：

1、目前，电极帽属于焊接电极的一种，用于电阻焊接设备的焊接，如固定式点焊机、悬挂式点焊机及机械手点焊机等，因为套于电极连杆上，故而称作电极帽。

2、随着汽车的普及，电极帽被越来越多的用于汽车生产过程中的焊接，焊枪使用一段时间后，电极帽表面会被氧化或会粘有杂质，从而影响焊点的质量，这时需要将电极帽修磨回原貌，从而保证焊点的质量。而电极帽的数量众多，如果由工人将电极帽一个个拿至修磨机处由修磨机进行修磨作业则效率十分低下且危险，为此，我们提出一种电极帽送料装置。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的问题在于现有技术中对大量电极帽需要修磨时不能安全有序的持续送料的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种电极帽送料装置，其包括工件台、第一送料机构、第二送料机构，以及脱料气缸组件，所述第一送料机构包括设置于所述工件台顶端的支撑柱，所述支撑柱顶端设置有送料台，所述送料台开设有相互垂直且相互连通的进料槽和出料槽，所述第二送料机构包括设置于所述工件台顶端且位于所述支撑柱一侧的支撑架，所述支撑架上设置有无杆气缸，所述无杆气缸的滑行端设置有旋转气缸，所述旋转气缸的转动端设置有第一气缸，所述第一气缸的伸缩端固定有夹持件，所述脱料气缸组件包括平行设置于所述工件台前侧的两条滑轨，两条所述滑轨上滑动设置有滑板，所述滑板顶端竖立有安装板，所述安装板的一侧安装有脱料气缸，所述脱料气缸的伸缩杆穿过所述安装板后固定有冲棒，所述滑板底端设置有固定于所述工件台顶端的第二气缸，所述滑板的一侧固定有推拉板，所述第二气缸的伸缩端与推拉板底端连接，所述无杆气缸、旋转气缸、第一气缸、第二气缸，以及脱料气缸与plc控制器电性连接。

3、作为本实用新型所述一种电极帽送料装置的一种优选方案，其中：所述送料台朝向所述出料槽的内部开设有推料孔，所述送料台远离所述出料槽的外侧设置有第三气缸，所述第三气缸的伸缩杆位于所述推料孔内，所述第三气缸与plc控制器电性连接。

4、作为本实用新型所述一种电极帽送料装置的一种优选方案，其中：所述夹持件包括固定于所述第一气缸伸缩端的固定块，所述固定块朝向所述送料台的一侧开设有两个相邻的容纳槽，两个所述容纳槽内分别转动设置有夹板，两个所述夹板相对的侧面之间固定有第一弹簧，两个所述夹板的端部对称设置有倾斜向外的斜面，两个所述夹板靠近所述斜面的位置对称开设有卡槽。

5、作为本实用新型所述一种电极帽送料装置的一种优选方案，其中：两个所述夹板中的一个设置有延伸块，所述延伸块的宽度等于两个所述夹板相互平行设置时的间距，所述延伸块的顶端设置有形板，所述形板的顶端位于卡槽正上方，所述形板的顶端中部开设有通孔，通孔内滑动插接有螺栓，所述螺栓的栓体上套接有第二弹簧，所述螺栓的栓体尾端螺纹连接有螺母。

6、作为本实用新型所述一种电极帽送料装置的一种优选方案，其中：所述安装板位于所述冲棒的一侧依次安装有第一脱料板和第二脱料板，所述脱料气缸的伸缩杆穿过第一脱料板，所述安装板和第一脱料板的厚度总和等于所述脱料气缸伸缩杆延伸的最大长度，设置于所述脱料气缸中伸缩杆端部的冲棒贯穿所述第二脱料板。

7、作为本实用新型所述一种电极帽送料装置的一种优选方案，其中：所述滑轨的侧边分别设置有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和第二安装块与所述滑板相同的高度位置开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔内分别固定安装有第一油压缓冲器和第二油压缓冲器。

8、本实用新型有益效果为：本实用新型通过工件台上的第三气缸配合第一送料机构中的夹持件有序的对电极帽进行初步运输和夹紧，再由脱料气缸对电极帽进行固定，待修磨机对电极帽进行修磨后可自行脱料，整个过程由plc控制器控制，相比人工操作更加安全有序效率高。

技术特征：

1.一种电极帽送料装置，其特征在于：包括工件台（1）、第一送料机构（2）、第二送料机构（3），以及脱料气缸组件（4），所述第一送料机构（2）包括设置于所述工件台（1）顶端的支撑柱（2a），所述支撑柱（2a）顶端设置有送料台（2b），所述送料台（2b）开设有相互垂直且相互连通的进料槽（2b-1）和出料槽（2b-2），所述第二送料机构（3）包括设置于所述工件台（1）顶端且位于所述支撑柱（2a）一侧的支撑架（3a），所述支撑架（3a）上设置有无杆气缸（3b），所述无杆气缸（3b）的滑行端设置有旋转气缸（3c），所述旋转气缸（3c）的转动端设置有第一气缸（3d），所述第一气缸（3d）的伸缩端固定有夹持件（5），所述脱料气缸组件（4）包括平行设置于所述工件台（1）前侧的两条滑轨（4a），两条所述滑轨（4a）上滑动设置有滑板（4b），所述滑板（4b）顶端竖立有安装板（4c），所述安装板（4c）的一侧安装有脱料气缸（4d），所述脱料气缸（4d）的伸缩杆穿过所述安装板（4c）后固定有冲棒（4d-1），所述滑板（4b）底端设置有固定于所述工件台（1）顶端的第二气缸（4e），所述滑板（4b）的一侧固定有推拉板（4e-1），所述第二气缸（4e）的伸缩端与推拉板（4e-1）底端连接，所述无杆气缸（3b）、旋转气缸（3c）、第一气缸（3d）、第二气缸（4e），以及脱料气缸（4d）与plc控制器电性连接。

2.如权利要求1所述的一种电极帽送料装置，其特征在于：所述送料台（2b）朝向所述出料槽（2b-2）的内部开设有推料孔（2b-3），所述送料台（2b）远离所述出料槽（2b-2）的外侧设置有第三气缸（2c），所述第三气缸（2c）的伸缩杆位于所述推料孔（2b-3）内，所述第三气缸（2c）与plc控制器电性连接。

3.如权利要求1所述的一种电极帽送料装置，其特征在于：所述夹持件（5）包括固定于所述第一气缸（3d）伸缩端的固定块（5a），所述固定块（5a）朝向所述送料台（2b）的一侧开设有两个相邻的容纳槽（5b），两个所述容纳槽（5b）内分别转动设置有夹板（5c），两个所述夹板（5c）相对的侧面之间固定有第一弹簧（5d），两个所述夹板（5c）的端部对称设置有倾斜向外的斜面（5c-1），两个所述夹板（5c）靠近所述斜面（5c-1）的位置对称开设有卡槽（5c-2）。

4.如权利要求3所述的一种电极帽送料装置，其特征在于：两个所述夹板（5c）中的一个设置有延伸块（5c-3），所述延伸块（5c-3）的宽度等于两个所述夹板（5c）相互平行设置时的间距，所述延伸块（5c-3）的顶端设置有z形板（5c-4），所述z形板（5c-4）的顶端位于卡槽（5c-2）正上方，所述z形板（5c-4）的顶端中部开设有通孔，通孔内滑动插接有螺栓（5c-5），所述螺栓（5c-5）的栓体上套接有第二弹簧（5c-6），所述螺栓（5c-5）的栓体尾端螺纹连接有螺母（5c-7）。

5.如权利要求1所述的一种电极帽送料装置，其特征在于：所述安装板（4c）位于所述冲棒（4d-1）的一侧依次安装有第一脱料板（4f）和第二脱料板（4g），所述脱料气缸（4d）的伸缩杆穿过第一脱料板（4f），所述安装板（4c）和第一脱料板（4f）的厚度总和等于所述脱料气缸（4d）伸缩杆延伸的最大长度，设置于所述脱料气缸（4d）中伸缩杆端部的冲棒（4d-1）贯穿所述第二脱料板（4g）。

6.如权利要求1所述的一种电极帽送料装置，其特征在于：所述滑轨（4a）的侧边分别设置有第一安装块（4h）和第二安装块（4i），所述第一安装块（4h）和第二安装块（4i）与所述滑板（4b）相同的高度位置开设有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔和第二安装孔内分别固定安装有第一油压缓冲器（4h-2）和第二油压缓冲器（4i-2）。

技术总结
本技术公开了一种电极帽送料装置，其包括工件台、第一送料机构、第二送料机构，以及脱料气缸组件，第一送料机构包括送料台，第二送料机构包括支撑架、无杆气缸、旋转气缸和第一气缸，第一气缸的伸缩端固定有夹持件，脱料气缸组件包括滑轨和滑板，滑板顶端竖立有安装板，安装板的一侧安装有脱料气缸，脱料气缸的伸缩杆穿过安装板后固定有冲棒，滑板底端设置有第二气缸，滑板的一侧固定有推拉板，第二气缸的伸缩端与推拉板连接，无杆气缸、旋转气缸、第一气缸、第二气缸，以及脱料气缸与PLC控制器电性连接；本技术通过第三气缸配合夹持件有序的对电极帽进行运输和夹紧，再由脱料气缸对电极帽进行固定，待修磨后可自行脱料。

技术研发人员：芮新民,周一帆
受保护的技术使用者：南京国科智能科技有限公司
技术研发日：20230928
技术公布日：2024/5/16