一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置的制作方法

本技术属于电动车刹车圈打磨，具体为一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置。

背景技术：

1、刹车圈是一种环形状的摩擦盘，用于车辆行驶刹车摩擦制动作用，而刹车圈在生产的过程中会通过打磨装置进行修整，目前的打磨装置通过安装板将刹车圈进行夹持，而后通过打磨器对刹车圈进行打磨处理，然而，刹车圈与安装板的夹持位置是固定不变的，只能够对刹车圈的一面进行打磨处理，后续需要将刹车圈进行重新组装。

技术实现思路

1、为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，解决了刹车圈与安装板的夹持位置是固定不变的，只能够对刹车圈的一面进行打磨处理，后续需要将刹车圈进行重新组装的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，包括底座，所述底座上连接有工作台和凹型板，所述凹型板内连接有打磨器，所述工作台内连接有底板，所述底板内转动连接有导杆，所述导杆外连接有安装板，所述安装板内设有定位结构，所述底板的侧面连接有调节结构，所述调节结构与安装板相连接；

3、所述调节结构包括l型板和辅助杆，所述l型板的侧面转动连接有转盘，所述转盘的侧面连接有支撑板，所述支撑板内转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外螺纹连接有套板，所述辅助杆内连接有凹板。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述底座内卡接有收集盒，所述工作台内开设有通孔，所述安装板上卡接有刹车圈体。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述l型板连接在底板的侧面，所述套板滑动连接在凹板内。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述辅助杆滑动连接在l型板内，所述l型板连接在安装板下。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述定位结构包括定位板，所述定位板转动连接在安装板内，所述定位板的侧面连接有固定板，所述定位板内连接有伸缩器，所述伸缩器外连接有固定杆，所述固定板内滑动连接有卡板。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述固定板内开设有滑槽，所述卡板上连接有滑块。

9、作为本实用新型的进一步方案：所述滑块滑动连接在滑槽内，所述卡板外设有连接板，所述卡板通过连接板与固定杆相连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

11、1、该具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，通过设置调节结构、底板、导杆和安装板，当套板的高度在支撑板内调节完成后，通过外置驱动器带动转盘进行转动时，套板则会在凹板内进行移动，而套板则会带动辅助杆在l型板内进行往复移动，该打磨装置通过转盘、套板和凹板之间的配合，使得安装板能够在底板内实现角度调节的功能，从而能够对夹持后的刹车圈体进行多方位打磨处理，后续无需将刹车圈体进行重新组装，从而提高了该打磨装置的工作效率。

12、2、该具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，通过设置定位结构，当伸缩器带动固定杆移动时会对连接板进行拉拽，而连接板则会带动卡板在固定板内进行滑动，当刹车圈体与安装板处于垂直状态时通过伸缩器带动固定杆进行复原时，卡板复位时会卡接在刹车圈体内，使得该打磨装置能够对刹车圈体起到一定的定位作用，避免了刹车圈体在进行打磨或角度调节时位置发生偏移的现象。

13、3、该具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，通过设置收集盒和通孔，当在对刹车圈体进行打磨时，刹车圈体所产生的碎屑会通过通孔掉落到收集盒内，从而能够对碎屑进行集中收集，后续便于对碎屑进行回收处理。

技术特征：

1.一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上连接有工作台(3)和凹型板(4)，所述凹型板(4)内连接有打磨器(5)，所述工作台(3)内连接有底板(9)，所述底板(9)内转动连接有导杆(10)，所述导杆(10)外连接有安装板(11)，所述安装板(11)内设有定位结构(8)，所述底板(9)的侧面连接有调节结构(7)，所述调节结构(7)与安装板(11)相连接；

2.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述底座(1)内卡接有收集盒(2)，所述工作台(3)内开设有通孔(6)，所述安装板(11)上卡接有刹车圈体(12)。

3.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述l型板(701)连接在底板(9)的侧面，所述套板(705)滑动连接在凹板(707)内。

4.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述辅助杆(706)滑动连接在l型板(701)内，所述l型板(701)连接在安装板(11)下。

5.根据权利要求1所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述定位结构(8)包括定位板(801)，所述定位板(801)转动连接在安装板(11)内，所述定位板(801)的侧面连接有固定板(803)，所述定位板(801)内连接有伸缩器(802)，所述伸缩器(802)外连接有固定杆(804)，所述固定板(803)内滑动连接有卡板(805)。

6.根据权利要求5所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述固定板(803)内开设有滑槽(807)，所述卡板(805)上连接有滑块(806)。

7.根据权利要求6所述的一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，其特征在于：所述滑块(806)滑动连接在滑槽(807)内，所述卡板(805)外设有连接板(808)，所述卡板(805)通过连接板(808)与固定杆(804)相连接。

技术总结
本技术公开了一种具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，属于电动车刹车圈打磨技术领域，其包括底座，所述底座上连接有工作台和凹型板，所述凹型板内连接有打磨器，所述工作台内连接有底板，所述底板内转动连接有导杆，所述导杆外连接有安装板，所述安装板内设有定位结构，所述底板的侧面连接有调节结构，所述调节结构与安装板相连接。该具有角度调节的电动车刹车圈生产用打磨装置，通过设置调节结构、底板、导杆和安装板，通过转盘、套板和凹板之间的配合，使得安装板能够在底板内实现角度调节的功能，从而能够对夹持后的刹车圈体进行多方位打磨处理，后续无需将刹车圈体进行重新组装，从而提高了该打磨装置的工作效率。

技术研发人员：崔其贵
受保护的技术使用者：安徽鑫博机械工业有限公司
技术研发日：20231008
技术公布日：2024/5/29