一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置，具体为一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置。

背景技术：

1、铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛胚因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的，从而降低了成本并在一定程度上减少了时间，铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一，随着汽轮机技术的发展，大功率火电、核电机组逐渐成为主流，而大功率火电机组又在向超临界、超超临界发展，这就给汽轮机铸件提出了更高的要求。

2、汽轮机铸钢件铸造时需要支撑结构来对铸造机进行支撑，支撑的机架通常采用定位结构对其进行定位限位，来使设备调节至适宜的角度进行铸造作业，在使用时不利于便捷的转动式调节定位铸造使用，大大的影响了转动调节控制的便利性，影响了汽轮机铸钢件取料时的便利性。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，以解决上述背景技术中提出定位装置不便于便捷的转动式调节定位铸造使用，方便进行多位置的转动调节控制，影响了汽轮机铸钢件取料时的便利性的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，包括：基座，所述基座的顶端安装有支撑架，所述支撑架一侧的基座顶端安装有支撑台，所述支撑台的顶端安装有后垫块，所述支撑台的顶端安装有前垫块,前垫块和后垫块起到限位支撑的作用，所述铸造架安装在支撑架的顶端，所述铸造架的底端安装有活动轴，所述活动轴的两端皆套装有活动套，且活动套皆与支撑架固定连接，铸造架来起到结构支撑的作用，所述第一气缸安装在基座的顶端，所述第一气缸的顶端安装有联动杆，所述联动杆的顶端安装有传动块，第一气缸来起到动力驱动的作用。

3、优选的，所述联动杆靠近传动块的一端安装有传动轴，且联动杆经过传动轴与传动块活动连接，并且传动块与铸造架固定连接。

4、优选的，所述铸造架顶端的中心位置处安装有液压缸，所述液压缸的底端安装有传动杆，所述传动杆的底端安装有传动架，所述传动架的底端安装有上模座，所述传动架下方的铸造架底端安装有第二气缸。

5、优选的，所述传动架的内部对称安装有两组滑套，所述滑套的内部皆设置有限位杆，且限位杆的两端皆与铸造架相连接，并且限位杆与滑套滑动连接。

6、优选的，所述支撑台的外壁上安装有控制面板，所述第二气缸的内部安装有液压站，所述液压站的外壁上安装有供液管，且供液管延伸至液压缸的内部。

7、优选的，所述供液管一侧的液压站外壁上安装有出液管，且出液管延伸至液压缸的内部。

8、优选的，所述第二气缸的顶端安装有推杆，且推杆的顶端延伸至铸造架的内部，所述推杆的顶端安装有下模座。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该定位装置不仅实现了汽轮机铸钢件铸造用定位装置便捷的转动式调节定位铸造使用，方便了进行多位置的转动调节控制，而且提高了汽轮机铸钢件取料时的便利性；

10、通过由第一气缸驱动联动杆移动，联动杆经过传动轴驱动传动块移动，传动块带动铸造架转动，铸造架以活动轴为轴进行转动，活动套对活动轴进行活动支撑，来对铸造架的角度进行转动调节，当铸造架转为水平方向时，前垫块和后垫块对铸造架进行支撑，来方便进行转动调节定位，来方便进行操作铸造，实现了汽轮机铸钢件铸造用定位装置便捷的转动式调节定位铸造使用，方便了进行多位置的转动调节控制；

11、通过液压缸驱动传动杆移动，传动杆驱动传动架和上模座移动，由第二气缸驱动推杆移动，推杆驱动下模座移动，下模座和上模座分离，来方便铸造完成的汽轮机铸钢件取料，实现了汽轮机铸钢件铸造用定位装置便捷的开模取料，提高了汽轮机铸钢件取料时的便利性。

技术特征：

1.一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述联动杆(19)靠近传动块(17)的一端安装有传动轴(18)，且联动杆(19)经过传动轴(18)与传动块(17)活动连接，并且传动块(17)与铸造架(16)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述铸造架(16)顶端的中心位置处安装有液压缸(15)，所述液压缸(15)的底端安装有传动杆(14)，所述传动杆(14)的底端安装有传动架(11)，所述传动架(11)的底端安装有上模座(10)，所述传动架(11)下方的铸造架(16)底端安装有第二气缸(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述传动架(11)的内部对称安装有两组滑套(12)，所述滑套(12)的内部皆设置有限位杆(13)，且限位杆(13)的两端皆与铸造架(16)相连接，并且限位杆(13)与滑套(12)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述支撑台(3)的外壁上安装有控制面板(2)，所述第二气缸(7)的内部安装有液压站(5)，所述液压站(5)的外壁上安装有供液管(24)，且供液管(24)延伸至液压缸(15)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述供液管(24)一侧的液压站(5)外壁上安装有出液管(25)，且出液管(25)延伸至液压缸(15)的内部。

7.根据权利要求3所述的一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，其特征在于：所述第二气缸(7)的顶端安装有推杆(8)，且推杆(8)的顶端延伸至铸造架(16)的内部，所述推杆(8)的顶端安装有下模座(9)。

技术总结
本技术公开了一种汽轮机铸钢件铸造用定位装置，包括：基座，所述基座的顶端安装有支撑架，所述支撑架一侧的基座顶端安装有支撑台，所述支撑台的顶端安装有后垫块，所述支撑台的顶端安装有前垫块,前垫块和后垫块起到限位支撑的作用，所述铸造架安装在支撑架的顶端，所述铸造架的底端安装有活动轴，所述活动轴的两端皆套装有活动套，且活动套皆与支撑架固定连接，铸造架来起到结构支撑的作用。本技术不仅实现了汽轮机铸钢件铸造用定位装置便捷的转动式调节定位铸造使用，方便了进行多位置的转动调节控制，而且提高了汽轮机铸钢件取料时的便利性。

技术研发人员：张建兵,洪云,魏占利,闫玉成,刘志明,闫爱军
受保护的技术使用者：鹤壁鑫镕铸业有限责任公司
技术研发日：20231020
技术公布日：2024/5/16