一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置的制作方法

本技术属于抛光，特别涉及一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置。

背景技术：

1、目前，特种车辆悬架支座是一种用于连接车辆底盘和车轮的重要部件，用于支撑和减震，提供舒适性和稳定性。

2、现有的特种车辆悬架支座存在双排多个抛光孔，这些抛光孔经过抛光后主要用于连接车辆底盘和车轮，传统的抛光装置一般是人工利用手持式抛光机对这些抛光孔进行逐一抛光，这种方式难以同步对悬架支座的双排多个抛光孔进行有效的抛光处理，导致多个抛光孔表面参差不齐，质量较差，影响悬架支座的工作性能和使用寿命。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置，具体技术方案如下：

2、本实用新型提供一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置，该装置用于对悬架支座的双排多个抛光孔进行同步抛光，包括

3、一底板，其水平设置；

4、两个往复机构，其分别横向对称设置于所述底板的顶面端部；

5、两个升降平移机构，其分别横向对称垂直交叉架设于对应的所述往复机构顶部，且所述升降平移机构通过对应的所述往复机构驱动而沿着所述底板的长轴线方向横向定位移动；

6、四个抛光机构，其分别沿着所述底板的长轴线方向横向对称设置于对应所述升降平移机构的端部，相邻两个所述抛光机构通过对应的所述升降平移机构带动而实现纵横向定位移动；

7、四个夹持机构，其分别对称设置于所述底板的顶面四角处，所述悬架支座通过四个所述夹持机构夹放于所述底板的顶面中部，且所述悬架支座上处于同一排的所述抛光孔的轴线与所述底板的长轴线在空间上相互平行。

8、作为本实用新型一种优选技术方案，所述往复机构包括设置于底面的往复底座，所述往复底座前端固定有前板，其后端固定有后板，所述前板与后板之间横向设置有可旋转的丝杆，所述丝杆上传动连接有滑块，所述滑块上固定有平移座，所述平移座上设置有盖板，且所述盖板与平移座横向滑动贴接；所述丝杆伸出所述后板外侧的端部轴向固定连接有手轮。

9、作为本实用新型一种优选技术方案，所述升降平移机构包括长条板状的升降底架，其一侧面沿其中心线垂直对称设置有固定块，所述固定块与对应所述平移座端部固定连接；所述升降底架两端部分别沿其长边方向对称贯穿开有滑槽，所述滑槽内横向滑动设置有升降件；

10、所述升降件由升降上板和升降下板通过四个导向柱相互扣合组成，其中两个所述导向柱间隙插设于对应的所述滑槽中，另两个所述导向柱与对应所述升降底架侧面横向滑动贴接；所述升降上板和升降下板之间螺纹穿接有两个调节螺栓，且两个所述调节螺栓均与对应的所述滑槽纵向间隙穿套；所述调节螺栓上螺接有锁紧螺母，且所述锁紧螺母位于对应的所述滑槽之上。

11、作为本实用新型一种优选技术方案，一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述抛光机构包括电机以及设置于电机动力输出端的传动轴，所述传动轴的末端安装有与所述抛光孔孔径相适配的抛光头，且其端面外侧开有倒角；所述电机外部设置有防尘罩，所述防尘罩安装于对应的所述升降上板的顶面，且所述调节螺栓的端部间隙穿过所述防尘罩的底面。

12、作为本实用新型一种优选技术方案，所述夹持机构包括设置于所述底板顶面对应边角处的夹持轨道，且所述夹持轨道沿着所述底板的长边方向布设；所述夹持轨道顶面向内开设有夹持滑道，所述夹持滑道内纵向设置有夹持头，所述夹持头顶部端面向前延伸有喇叭形凸起；所述夹持轨道后端面垂直螺接有滑动螺栓，且所述滑动螺栓的内端穿至所述夹持滑道内，并与所述夹持头的底部转动连接，所述滑动螺栓旋转带动所述夹持头沿着所述夹持滑道横向定位滑动。

13、作为本实用新型一种优选技术方案，所述夹持头底部与轨道螺栓贯穿轴向连接，且夹持头底部前后固定有轴卡。

14、作为本实用新型一种优选技术方案，所述底板的底面四角处分别对称设置有四个调平脚。

15、本实用新型的有益效果是：

16、本实用新型的同步抛光装置可以替代传统的人工手持式抛光机，该同步抛光装置分为两部分，一部分通过特制的夹持机构将悬架支座稳定地固定在底板上，另一部分是通过往复机构与升降平移机构，控制抛光机构的运动轨迹和力度，实现双排多个抛光孔同步抛光，从而确保每个抛光孔的表面抛光质量一致，其具有高效性和稳定性，能够提高抛光工艺的效率和一致性，节约时间和成本，消除了现有的安全隐患，且操作简单，无需大量人力参与，降低了人力成本，延长了使用寿命。

技术特征：

1.一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：该装置用于对悬架支座(7)的双排多个抛光孔(71)进行同步抛光，该装置包括

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述往复机构(2)包括设置于底面的往复底座(24)，所述往复底座(24)前端固定有前板(26)，其后端固定有后板(27)，所述前板(26)与后板(27)之间横向设置有可旋转的丝杆(23)，所述丝杆(23)上传动连接有滑块(22)，所述滑块(22)上固定有平移座(21)，所述平移座(21)上设置有盖板(25)，且所述盖板(25)与平移座(21)横向滑动贴接；所述丝杆(23)伸出所述后板(27)外侧的端部轴向固定连接有手轮(28)。

3.根据权利要求2所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述升降平移机构(3)包括长条板状的升降底架(32)，其一侧面沿其中心线垂直对称设置有固定块(34)，所述固定块(34)与对应所述平移座(21)端部固定连接；所述升降底架(32)两端部分别沿其长边方向对称贯穿开有滑槽(33)，所述滑槽(33)内横向滑动设置有升降件(31)；

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述抛光机构(4)包括电机(42)以及设置于电机(42)动力输出端的传动轴(43)，所述传动轴(43)的末端安装有与所述抛光孔(71)孔径相适配的抛光头(41)，且其端面外侧开有倒角；所述电机(42)外部设置有防尘罩(44)，所述防尘罩(44)安装于对应的所述升降上板(311)的顶面，且所述调节螺栓(313)的端部间隙穿过所述防尘罩(44)的底面。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述夹持机构(5)包括设置于所述底板(1)顶面对应边角处的夹持轨道(53)，且所述夹持轨道(53)沿着所述底板(1)的长边方向布设；所述夹持轨道(53)顶面向内开设有夹持滑道(52)，所述夹持滑道(52)内纵向设置有夹持头(51)，所述夹持头(51)顶部端面向前延伸有喇叭形凸起；所述夹持轨道(53)后端面垂直螺接有轨道螺栓(54)，且所述轨道螺栓(54)的内端穿至所述夹持滑道(52)内，并与所述夹持头(51)的底部转动连接，所述轨道螺栓(54)旋转带动所述夹持头(51)沿着所述夹持滑道(52)横向定位滑动。

6.根据权利要求5所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述夹持头(51)的底部与所述轨道螺栓(54)轴向间隙贯穿连接，且所述夹持头(51)的底部前后限位贴设有轴卡，且所述轴卡与所述轨道螺栓(54)轴向固定连接。

7.根据权利要求1～6中任一项所述的一种特种车辆悬架支座(7)多孔毛刺同步抛光装置，其特征在于：所述底板(1)的底面四角处分别对称设置有四个调平脚(6)。

技术总结
本技术涉及了一种特种车辆悬架支座多孔毛刺同步抛光装置，该装置用于对悬架支座的双排多个抛光孔进行同步抛光，包括一底板；两个往复机构，其分别横向对称设置于所述底板的顶面端部；两个升降平移机构，其分别横向对称垂直交叉架设于对应的往复机构顶部；四个抛光机构，其分别沿着所述底板的长轴线方向横向对称设置于对应升降平移机构的端部，相邻两个抛光机构通过对应的升降平移机构带动而实现纵横向定位移动；四个夹持机构，其分别对称设置于所述底板的顶面四角处，所述悬架支座通过四个所述夹持机构夹放于所述底板的顶面中部。本技术能够同时对悬架支座的双排多个抛光孔进行精确的抛光加工，从而实现批量抛光并确保加工质量的一致性。

技术研发人员：刘奎新,陈国瑞,刘瑞
受保护的技术使用者：安徽鑫宏机械有限公司
技术研发日：20231206
技术公布日：2024/7/18