滑动部件及具备该滑动部件的内燃机的制作方法

本发明涉及滑动部件，更详细而言，涉及能够在内燃机等高温环境下适当使用的滑动部件及具备该滑动部件的内燃机。

背景技术：

1、已知向基材表面吹附金属粒子，通过该金属粒子的动能使金属粒子与基材的表面结合，利用该金属粒子的集合体进行包覆，来提高滑动部件的耐磨损性。

2、专利文献1中公开有一种滑动部件，该滑动部件具有由包含析出固化型铜合金粒子的粒子集合体形成的包覆膜，该析出固化型铜合金粒子通过利用冷喷涂法向基材吹附过饱和状态的固溶体粒子，通过与基材碰撞时的冲击产生的应力或局部的发热等，使超过固溶极限的成分析出而成。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1:日本国专利6519962号公报

6、发明所要解决的课题

7、专利文献1的包覆膜中，在保持固相状态下吹附柔软的过饱和状态的固溶体粒子，因此，不仅能够形成喷涂前的固溶体粒子容易变形且与基材强有力地结合的致密的包覆膜，而且与基材结合后的粒子成为硬质的析出固化型铜合金粒子，因此，耐磨损性高。

8、但是，专利文献1的析出固化型铜合金粒子中，固溶成分析出且作为粒子整体进行析出固化，另一方面，母相本身的固溶成分减少，组成接近纯铜，由固溶强化产生的效果降低，因此，高温下的耐磨损性不充分。

技术实现思路

1、本发明是鉴于这种现有技术具有的问题而提出的，其目的在于，提供高温下的硬度高、且耐磨损性优异的滑动部件及具备该滑动部件的内燃机。

2、本发明人为了实现上述目的进行了深入研究，结果发现，通过使含有铜和镍的母相中析出由硅化镍构成的析出物，得到固溶强化和析出强化这双方的强化效果，并最终完成了本发明。

3、即，本发明的滑动部件在基材表面上具备由粒子集合体构成的包覆膜。

4、而且，所述滑动部件的特征在于，所述粒子集合体包含铜基合金粒子，该铜基合金粒子以铜(cu)为主成分，含有3.5质量％以上的镍(ni)、0.001质量％以上的硅(si)，且ni与si的成分比(ni/si)为5以上且50000以下，

5、所述铜基合金粒子在至少含有铜和镍的母相中包含由硅化镍构成的析出物。

6、另外，本发明的内燃机的特征在于，具备所述滑动部件。

7、发明效果

8、根据本发明，使含有铜和镍的母相中析出由硅化镍构成的析出物，因此，能够提供得到固溶强化和析出强化这双方的强化效果、高温下的硬度高且耐磨损性提高的滑动部件。

技术特征：

1.一种滑动部件，在基材表面上具备由粒子集合体构成的包覆膜，其特征在于，

2.如权利要求1所述的滑动部件，其特征在于，

3.如权利要求1或2所述的滑动部件，其特征在于，

4.如权利要求1～3中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

5.如权利要求1～4中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

6.如权利要求1～5中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

7.如权利要求1～6中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

8.如权利要求1～7中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

9.如权利要求1～8中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

10.如权利要求1～9中任一项所述的滑动部件，其特征在于，

11.一种内燃机，其特征在于，具备权利要求1～10中任一项所述的滑动部件。

技术总结
本发明的滑动部件在基材表面上具备由粒子集合体构成的包覆膜。而且，上述粒子集合体包含铜基合金粒子，该铜基合金粒子以铜(Cu)为主成分，含有3.5质量％以上的镍(Ni)、0.001质量％以上的硅(Si)，且Ni和Si的成分比(Ni/Si)为5以上且50000以下，上述铜基合金粒子在至少含有铜和镍的母相中包含由硅化镍构成的析出物，因此，能够提供得到固溶强化和析出强化这双方的强化效果、高温下的硬度高且耐磨损性提高的滑动部件及具备该滑动部件的内燃机。

技术研发人员：伊泽佳典,乙部胜则,西村信一
受保护的技术使用者：日产自动车株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/9/5