一种1180MPa级热镀锌双相钢及其制备方法与流程

本申请涉及汽车用钢和工程结构用钢，尤其涉及一种1180mpa级热镀锌双相钢及其制备方法。

背景技术：

1、随着汽车行业对节能减排及碰撞安全性要求的逐渐提高，汽车工业对具更高强度和良好成形性能的双相钢的需求越来越迫切。目前1180mpa级的热镀锌双相钢已在车身加强件上得到了批量应用，但由于其氢脆敏感性较强，使用过程中存在难以预测的风险。

技术实现思路

1、本申请提供了一种1180mpa级热镀锌双相钢及其制备方法，以解决现有技术中双相钢的氢致延迟开裂能力低的技术问题。

2、第一方面，本申请提供了一种1180mpa级热镀锌双相钢，所述双相钢的化学成分包括：

3、c：0.10重量％-0.15重量％，si：0.2重量％-0.5重量％，mn：2.0重量％-2.5重量％，cr：0.3重量％-0.6重量％，al：0.01重量％-0.05重量％，p≤0.02重量％，s≤0.01重量％，nb：0-0.04重量％，ti：0-0.04重量％，fe。

4、可选的，所述双相钢的金相组织包括如下至少一种：铁素体、回火马氏体、贝氏体、碳化物。

5、可选的，所述铁素体的含量为10体积％-40体积％，所述回火马氏体和所述贝氏体的含量之和为70体积％-80体积％，所述碳化物的含量大于0.15体积％。

6、第二方面，本申请提供了一种1180mpa级热镀锌双相钢的制备方法，用于制备第一方面任意一项所述的双相钢，所述方法包括：

7、将含有第一方面所述化学成分的钢水进行连铸，获得铸坯；

8、在设定铸坯加热温度、设定热轧终轧温度下，将所述铸坯进行热轧；

9、在设定卷取温度下，将热轧后的所述铸坯进行卷取；

10、在设定冷轧变形量下，将卷取后的所述铸坯进行冷轧；

11、在设定退火均热温度、设定缓冷温度、设定快冷温度、设定时效温度以及设定带速下，将冷轧后的所述铸坯进行连续退火。

12、可选的，所述设定铸坯加热温度取值为1150℃-1250℃，所述设定热轧终轧温度取值为880℃-900℃。

13、可选的，所述设定卷取温度取值为540℃-560℃。

14、可选的，所述设定冷轧变形量取值为40％-65％。

15、可选的，所述设定退火均热温度取值为780℃-820℃，所述设定缓冷温度取值为680℃-720℃。

16、可选的，所述设定快冷温度取值为250℃-300℃，所述设定时效温度取值为350℃-400℃。

17、可选的，所述设定带速取值为70mpm-120mpm。

18、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

19、本申请实施例提供的该方法，在热镀锌双相钢的组织内引入大量弥散分布的亚稳碳化物，由于亚稳碳化物是有效氢陷阱，其吸附氢原子后能有效阻碍氢原子扩散至应力集中区域，从而有效的提高了材料的氢致延迟开裂能力。

技术特征：

1.一种1180mpa级热镀锌双相钢，其特征在于，所述双相钢的化学成分包括：

2.根据权利要求1所述的双相钢，其特征在于，所述双相钢的金相组织包括如下至少一种：铁素体、回火马氏体、贝氏体、碳化物。

3.根据权利要求2所述的双相钢，其特征在于，所述铁素体的含量为10体积％-40体积％，所述回火马氏体和所述贝氏体的含量之和为70体积％-80体积％，所述碳化物的含量大于0.15体积％。

4.一种1180mpa级热镀锌双相钢的制备方法，其特征在于，用于制备权利要求1-3任意一项所述的双相钢，所述方法包括：

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定铸坯加热温度取值为1150℃-1250℃，所述设定热轧终轧温度取值为880℃-900℃。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定卷取温度取值为540℃-560℃。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定冷轧变形量取值为40％-65％。

8.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定退火均热温度取值为780℃-820℃，所述设定缓冷温度取值为680℃-720℃。

9.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定快冷温度取值为250℃-300℃，所述设定时效温度取值为350℃-400℃。

10.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述设定带速取值为70mpm-120mpm。

技术总结
本申请涉及一种1180MPa级热镀锌双相钢及其制备方法，属于汽车用钢和工程结构用钢技术领域。本申请要解决的技术问题是现有技术中双相钢的氢致延迟开裂能力低。本申请解决上述技术问题提供的技术方案是：使双相钢的化学成分包括：C：0.10重量％‑0.15重量％，Si：0.2重量％‑0.5重量％，Mn：2.0重量％‑2.5重量％，Cr：0.3重量％‑0.6重量％，Al：0.01重量％‑0.05重量％，P≤0.02重量％，S≤0.01重量％，Nb：0‑0.04重量％，Ti：0‑0.04重量％，Fe。通过热镀锌线进行退火处理，退火均热温度介于780‑820℃，缓冷温度介于680‑720℃，快冷温度介于250‑300℃，时效温度介于350‑400℃，入锌锅温度为450‑470℃，带速介于70‑20mpm，完成高性能钢板的制备。通过本申请方法获得的钢板在0.5mol/L的H<subgt;2</subgt;SO<subgt;4</subgt;溶液中以0.5mA/cm<supgt;2</supgt;的电流充氢3min后，氢脆敏感性指数小于30％。

技术研发人员：阳锋,刘华赛,韩赟,朱国森,滕华湘,陈斌,邱木生,邹英,韩龙帅,谢春乾,姜英花,于冰,潘丽梅,白雪,陈洪生
受保护的技术使用者：首钢集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/27