一种加工发动机油底壳毛边的装置及其使用方法与流程

本发明涉及去除毛边的机械装置，具体涉及一种加工发动机油底壳毛边的装置及其使用方法。

背景技术：

1、发动机油底壳是一种用来放置汽车发动机的组件，主要用来对发动机的保护，目前的发动机油底壳主要采用金属材料构成，而其方法则是采用压铸的生产方法，这种方法普遍具有简单、快捷等优点，但由于其铸造方法的特殊性，制造出的发动机油底壳壳顶表面会出现一圈的毛边，而发动机油底壳去毛边是汽车制造中的一个重要工艺步骤，其目的是确保发动机油底壳的边缘平整，避免毛刺和锋利的边缘对其他零部件造成损坏，同时提高产品的整体质量和性能。

2、现有加工发动机油底壳毛边的装置，在使用过程中，由于发动机底壳在制作时，其表面存在大量的杂质和污垢，而表面活性剂能够在切削过程中形成稳定的润滑膜，有效减少摩擦和磨损，提高切削质量，此时如果表面活性剂不足，会导致磨棒与发动机底壳表面的接触面积增大，从而在去除毛边的同时也对发动机油底壳其他位置造成损伤，并且，现有设备在工作时，表面活性剂通常是直接喷洒到发动机油底壳中，这样会造成喷洒的表面活性剂在底壳表面凝固成型，并对后续工艺步骤产生影响(如焊接或粘接等)，与此同时，喷洒的表面活性剂无法均匀地分布在发动机底壳表面，从而影响设备对毛边打磨的精确度，对后续零部件的装配造成影响。

技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种加工发动机油底壳毛边的装置及其使用方法，能够有效解决现有技术表面活性剂在底壳表面凝固形成型，表面活性剂无法均匀喷洒在发动机油底壳中的问题。

2、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

3、本发明提供一种加工发动机油底壳毛边的装置，包括:

4、防护壳，所述防护壳的内部固定连接有毛边机；

5、挥发搅拌机构，所述挥发搅拌机构包括固定连接在毛边机内底部的搅拌壳，所述搅拌壳中空且搅拌壳上侧设有开口，所述开口处齐平固定连接有漏板，所述搅拌壳的内中部固定连接有分隔板，所述搅拌壳的两侧内壁靠近分隔板顶部转动连接有两组研磨棒和一对螺旋棒，且两组研磨棒关于一对螺旋棒对称分布，所述搅拌壳内部靠近分隔板的底部转动连接有多个绞龙杆，且绞龙杆与研磨棒呈三维垂直分布；

6、吸料机构，所述吸料机构包括固定连接在防护壳侧面的传导块，所述传导块远离防护壳的一侧固定连接有连通壳，所述连通壳的内部转动连接有旋转盘，所述旋转盘的内部固定连接有震动棒，所述震动棒的内部设置有至少两个碰撞球，所述碰撞球的内部滚动连接有多菱球；

7、喷洒机构，所述喷洒机构包括固定连接在毛边机内壁的壳体，所述壳体靠近出料管的内壁固定连接有多个分流扇件，所述壳体内部关于稳定圈对称转动连接有混合棒。

8、一种加工发动机油底壳毛边的使用方法，该使用方法包括砂粒的搅拌挥发、砂粒的吸料传输与砂粒的喷洒：

9、砂粒的搅拌挥发：首先使用完成后的砂粒进入搅拌壳的上层中，通过搅拌壳上层的研磨棒与螺旋棒可以对砂粒进行分散和研磨，并通过螺旋棒外周面的磁力棒对砂粒中残留的底壳毛边碎屑进行磁化处理，然后通过吸料机构产生的吸力使气压块下降，此时砂粒通过下降气压块打开的槽进入搅拌壳的下层中，通过搅拌壳下层的绞龙杆可以将砂粒有序的输送到靠近吸料块的位置，吸附块可以对磁化的底壳毛边碎屑进行吸附固定，而吸附块可以对砂粒进行吸取，并通过在其槽内设置旋转片，以保证砂粒流向均匀；

10、砂粒的吸料传输：通过电机带动旋转盘转动，实现对吸料块施加吸力，吸收的砂粒会在连通壳内进行短暂停留，此时，传导块利用其内部的加热棒可以实现对砂粒加热，并且，为使加热温度均匀，所以通过受热块进行热量的传递，而垫圈可以防止受热块直接与传导块接触，以达到间接加热目的，从而避免砂粒温度过高，并通过震动棒的震动效果，可以对加热过程中的砂粒进行震动；

11、砂粒的喷洒：通过壳体内的分流扇件，将喷洒机构传递过来的砂粒均匀输送动壳体内部，而混合棒通过传输管可以将存储罐内存储的表面活性剂与砂粒进行混合，并将混合完成后的砂粒混合物通过喷洒口排出。

12、本发明提供的技术方案，与已知的现有技术相比，具有如下有益效果：

13、1、该加工发动机油底壳毛边的装置，通过挥发搅拌机构中研磨棒、螺旋棒与绞龙杆可以完成对砂粒的研磨与传输，并对砂粒中掺杂的油底壳毛边碎屑进行磁化处理，以便于后期的清理，其中螺旋棒由于特殊结构和运动方式，使螺旋棒通过旋转和推动的方式，能够将砂粒在搅拌过程中不断受到力的作用，导致砂粒之间的均匀分散，而均匀分散的砂粒，通过研磨棒之间的旋转运动，使砂粒与其表面接触，从而产生相互摩擦和碰撞，达到破碎和研磨砂粒作用，这有助于将结块的砂粒细化，提高其表面积，从而加快砂粒与后期表面活性剂混合的效果，同时使用绞龙杆对完成研磨的砂粒进行传输，绞龙杆可以实现连续的输送过程，将研磨完成的砂粒从挥发搅拌机构输送到需要的位置，以提高砂粒输送的稳定性，同时，由于绞龙杆的连续的输送，不会使砂粒长时间停留在同一位置，从而避免了结块。

14、2、该加工发动机油底壳毛边的装置，通过吸料机构中传导块与震动棒，可以实现对吸收过程中的砂粒进行加热处理，加热可以改变砂粒的表面性质，去除砂粒中水分、提升疏水性或改变表面能，从而增强砂粒与后期表面活性剂之间的相容性，提高混合效果，并且在传导块对砂粒进行加热的同时，通过震动棒产生的震动效果，可以帮助砂粒在加热过程中更均匀地受热，防止局部过热或过冷的情况发生，从而提高加热的均匀性和稳定性，同时震动棒还可以防止砂粒在加热过程中产生堆积或结块现象，保持砂粒的松散状态，确保加热效果更加均匀。

15、3、该加工发动机油底壳毛边的装置，通过喷洒机构中分流扇件与混合棒可以实现砂粒与表面活性剂的充分混合，其中，分流扇件可以将砂粒均匀地分流到喷洒机构内，以确保喷洒机构内每个位置接收到相同数量的砂粒，从而实现均匀的物料传输，避免传输过程中出现砂粒堆积或不均匀传输的问题，而表面活性剂从混合棒外周面出料圆柱的出料孔中排出，并利用表面活性剂排出时的压力，使混合棒发生旋转，使其更容易与砂粒接触和相互作用，促进砂粒的混合，确保表面活性剂均匀地涂覆在砂粒表面，提高砂粒与表面活性剂的混合效果，并通过喷洒口将砂粒混合物排入发动机油底壳中，从而利于表面活性剂与砂粒的混合，避免表面活性剂直接与发动机油底壳接触，从而避免的表面活性剂在发动机油底壳表面凝固形成型，同时，由于表面活性剂通过砂粒为载体完成对发动机油底壳的润滑作用，而喷洒机构可以将砂粒源源不断的喷向发动机油底壳，所以解决的表面活性剂无法均匀喷洒在发动机油底壳中的问题。

技术特征：

1.一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述防护壳(1)的底部固定连接有动力电机(5)，所述动力电机(5)的输出端固定连接有传动杆(51)，所述传动杆(51)的外周面限位滑动套接有升降齿轮，所述传动杆(51)贯穿搅拌壳(21)、分隔板(25)并与之转动连接，所述传动杆(51)的上端固定连接有动力齿轮，所述毛边机(11)的底部固定连接有多个定位件(12)，所述定位件(12)由于定位杆和定位环组成，所述毛边机(11)底部转动连接有关于动力电机(5)对称的两个传动轴(13)，所述传动轴(13)与定位环转动连接，且定位杆与毛边机(11)的底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述传动轴(13)靠近升降齿轮的一端固定连接有传动齿轮，且传动齿轮与升降齿轮啮合，所述毛边机(11)两侧内壁且在壳体(41)与搅拌壳(21)之间对称转动连接有固定旋转夹(14)，所述固定旋转夹(14)具有与毛边机(11)转动连接的延伸轴，所述延伸轴与位置对应的传动轴(13)带传动连接。

4.根据权利要求2所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述分隔板(25)顶部开设有线性阵列分布的滑槽，所述滑槽内均滑动连接有气压块(251)，所述气压块(251)与绞龙杆(26)位置一一对应，所述搅拌壳(21)的两侧内壁靠近分隔板(25)顶部转动连接有两个动力轴(211)，两个所述动力轴(211)关于传动杆(51)相对称，所述动力轴(211)位于传动杆(51)动力齿轮的一侧固定连接有轴齿轮，所述轴齿轮与动力齿轮啮合，所述动力轴(211)外周面固定连接有多个转向齿轮(212)，每组所述研磨棒(23)分为多对，且每对研磨棒(23)关于转向齿轮(212)对称。

5.根据权利要求4所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述研磨棒(23)靠近转向齿轮(212)的一端固定连接有研磨齿轮，所述研磨齿轮与转向齿轮(212)啮合，所述螺旋棒(24)关于传动杆(51)的动力齿轮相对称。

6.根据权利要求2所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述螺旋棒(24)靠近传动杆(51)动力齿轮的一端均固定连接有螺旋齿轮，所述螺旋齿轮与动力齿轮啮合，所述螺旋棒(24)内部的外周面环绕固定连接有多个磁力棒(241)，所述搅拌壳(21)的侧面固定连接有无刷电机(262)，每两个相邻所述绞龙杆(26)均通过皮带(261)带传动连接，所述无刷电机(262)的输出轴与其中一个绞龙杆(26)固定连接，所述搅拌壳(21)内壁且在绞龙杆(26)的下方固定连接有吸料块(28)，所述吸料块(28)为中空结构，且吸料块(28)远离搅拌壳(21)的一侧内壁开设有多个吸槽，所述吸槽内均转动连接有旋转片(281)，所述搅拌壳(21)的底部滑动连接有多个吸附块(27)。

7.根据权利要求1所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述传导块(31)内壁且朝向电机(33)的方向依次固定连接有加热棒(311)、受热块(312)和垫圈(313)，所述连通壳(32)的出料端连通有出料管(321)，所述连通壳(32)的进料端连通有进料管(322)，所述进料管(322)的一端贯穿防护壳(1)、搅拌壳(21)并与吸料块(28)连通，所述连通壳(32)远离传导块(31)的一侧固定连接有电机(33)，所述电机(33)的输出端与旋转盘(35)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，所述出料管(321)的一端贯穿防护壳(1)、毛边机(11)并与壳体(41)连通，所述壳体(41)的内中部固定连接有稳定圈(411)，所述混合棒(43)为中空结构，所述混合棒(43)的外周面环绕固定连接有多个出料圆柱(431)，各所述出料圆柱(431)的外周面沿任一旋转方向开设有多个出料孔(432)，所述出料孔(432)与混合棒(43)连通，所述壳体(41)远离毛边机(11)的一侧内壁固定连接多个喷洒口(44)，所述防护壳(1)的外表面且在各壳体(41)之上均固定有存储罐(45)，所述存储罐(45)的底部固定连接有传输管(451)，所述传输管(451)的一端贯穿防护壳(1)、毛边机(11)并与混合棒(43)连通，所述存储罐(45)内存储有表面活性剂，所述表面活性剂通过混合棒(43)、出料圆柱(431)、出料孔(432)流出并喷向相邻的出料圆柱(431)以带动混合棒(43)转动。

9.一种加工发动机油底壳毛边的使用方法，应用于权利要求1-8任一项所述的加工发动机油底壳毛边的装置，其特征在于，该使用方法包括砂粒的搅拌挥发、砂粒的吸料传输与砂粒的喷洒：

技术总结
本发明涉及去除毛边的机械装置技术领域，具体涉及一种加工发动机油底壳毛边的装置及其使用方法。本发明提供一种加工发动机油底壳毛边的装置，包括：防护壳，防护壳的内部固定连接有毛边机；挥发搅拌机构，挥发搅拌机构包括固定连接在毛边机内底部的搅拌壳，搅拌壳的两侧内壁靠近分隔板顶部转动连接有多个研磨棒；吸料机构，吸料机构包括固定连接在防护壳侧面的传导块，传导块远离防护壳的一侧固定连接有连通壳，连通壳的内部转动连接有旋转盘；喷洒机构，喷洒机构包括固定连接在毛边机内壁的壳体。通过挥发搅拌机构中研磨棒、螺旋棒与绞龙杆可以完成对砂粒的研磨与传输，并对砂粒中掺杂的油底壳毛边碎屑进行磁化处理，从而避免了结块。

技术研发人员：祝世华,竺朝林,吴小敏,周晓东
受保护的技术使用者：安徽鑫威迪汽车科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/14