一种汽车铸造件用造型砂去除装置的制作方法

本发明涉及型砂铸造领域，具体地，涉及一种汽车铸造件用造型砂去除装置。

背景技术：

1、型砂铸造，就是通过将型砂压制成特定的模具型腔，通过在模具型腔中倒入液体铸造材料，直至冷却凝固，形成铸件，再将型砂和铸件进行分离，型砂再分离后可以进行后续的回收处理，进行回收再利用，降低生产成本的同时，也能提高资源的利用效率，减少对资源的开采，通过水冲洗使得型砂与铸件分离，分离速度快。在汽车生产中，有大量铸造件需要进行型砂铸造，而铸造结束的工件内部高温，直接通过水冲去除型砂会影响工件内部应力，进而影响汽车成品质量，因此现有的加工方式一般采取人工敲凿的方式进行去除，费时费力，并且由于工件温度较高，人工处理极易烫伤，因此需要一种装置，可便捷去除汽车铸造件表面型砂。现有技术中公开了一种精密铸造型砂自动清理回收装置，该装置可对造型砂进行破碎回收，无法有效将铸造件内部造型砂去除，因此需要一种装置可达到便捷去除汽车铸造件表面型砂的目的。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种汽车铸造件用造型砂去除装置使铸造件内部的造型砂被去除，并通过设置插筒插入型砂内部对工件缝隙中的型砂进行破碎，使工件表面的型砂被去除的更加彻底，实用性强。

2、为实现上述技术效果，本发明采用如下所述技术方案：

3、根据本发明提供一种汽车铸造件用造型砂去除装置，包括固定框，所述固定框的上侧内壁滑动连接有安装板，所述安装板的下侧设置有液压升降机，所述液压升降机的上端与安装板的下侧接触，所述安装板的上侧设置有夹料机构，所述固定框的前侧与后侧均设置有破碎机构；

4、所述夹料机构包括移动组件以及移动组件上可旋转的夹板，所述夹板可在移动组件的支持下进行平移和旋转运动；

5、所述破碎机构包括连接组件以及连接组件上的插筒，所述插筒能够进行靠近固定框中部到远离固定框中部的平移运动，所述插筒的中部开设有排气通道，所述排气通道贯穿插筒两端；

6、所述插筒的上侧设置有振动机构，所述破碎机构还包括排气机构。

7、优选地，所述移动组件包括插筒，所述插筒位于安装板的下侧，所述插筒的外壁与固定框的内壁下侧固定连接，所述插筒的上侧插接有插杆，所述插筒的内部与插杆的外壁滑动连接，所述插筒的上侧固定连接有弹簧，所述弹簧的上端与安装板的下侧固定连接，所述安装板的中部开设有移动槽，所述移动槽的内壁滑动连接有移动桩，所述移动桩的中部开设有圆孔，所述移动桩的一侧固定连接有液压推杆，所述液压推杆的另一端与安装板的上表面固定连接，所述移动桩的外壁位于液压推杆的一侧固定连接有固定架，所述固定架的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿圆孔延伸至移动桩靠近固定框中部的一侧，所述第一电机的输出端与夹板的外壁固定连接，所述夹板的外壁靠近固定框中部的一侧固定连接有夹块。

8、优选地，所述连接组件包括固定座，所述固定座的外壁与固定框的外壁固定连接，所述固定座的内壁固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一牵引臂，所述第一牵引臂的上侧开设有插孔，所述插孔的内部滑动连接有第二牵引臂，所述第二牵引臂的上端铰接有固定板，所述固定板的下侧开设有限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位架，所述限位架的另一端与固定框的外壁固定连接，所述固定板的上表面固定连接有限位块，所述限位块的中部开设有安装孔，所述安装孔的内壁与插筒的外壁固定连接。

9、优选地，所述插筒为具有弹性的金属材质，且所述插筒靠近固定框中部的一端为尖头设置，且所述插筒的前后侧长度大于固定板的前后侧长度。

10、优选地，所述振动机构包括第三电机，所述第三电机的外壁与固定板的下侧内壁固定连接，所述第三电机的输出端套设有传动带，所述固定板的上表面固定连接有转桩，所述转桩的内壁通过轴承转动连接有转杆，所述传动带的上侧套设在转杆的外壁，所述转杆的外壁与第三电机的输出端通过传动带传动连接，所述转杆的外壁一侧固定连接有拨杆，所述振动机构还包括凸球，所述凸球的外壁与插筒的上表面固定连接。

11、优选地，所述第三电机通过传动带传动带动转杆旋转的力大于插筒形变所需的力，所述转杆的外壁与插筒的外壁之间的距离小于拨杆的前后侧长度与凸球的半径之和。

12、优选地，所述排气机构包括风机，所述风机的外壁与固定框的外壁固定连接，所述风机的输出端固定连接有气管，所述气管的另一端固定连接有连接管，所述连接管的外壁与固定板的外壁上侧固定连接，所述连接管的外壁与插筒的一端固定连接，所述插筒的内部与连接管的内部连通设置，所述连接管的内部通过气管与风机的输出端连通设置。

13、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

14、1、本发明提供的汽车铸造件用造型砂去除装置，通过设置夹料机构，可通过旋转的夹板将工件表面粘附的大块型砂去除，便于后续清洁。

15、2、本发明提供的汽车铸造件用造型砂去除装置，通过设置破碎机构，可使插筒插入型砂内部对工件缝隙中的型砂进行破碎，使工件表面的型砂被去除的更加彻底。

16、3、本发明提供的汽车铸造件用造型砂去除装置，通过设置有振动机构，使插筒插入型砂内部的同时，通过转杆的转动带动插筒的震动，使插筒在震动的同时插入型砂内部，便于插筒的行进与型砂的破碎回收。

17、4、本发明提供的汽车铸造件用造型砂去除装置，通过设置有排气机构，使工件表面型砂被破碎的同时可通过风机进行供风，进而使气流将工件表面残留型砂吹离。

技术特征：

1.一种汽车铸造件用造型砂去除装置，包括固定框(1)，其特征在于：所述固定框(1)的上侧内壁滑动连接有安装板(2)，所述安装板(2)的下侧设置有液压升降机(3)，所述液压升降机(3)的上端与安装板(2)的下侧接触，所述安装板(2)的上侧设置有夹料机构(4)，所述固定框(1)的前侧与后侧均设置有破碎机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述移动组件包括插座(401)，所述插座(401)位于安装板(2)的下侧，所述插座(401)的外壁与固定框(1)的内壁下侧固定连接，所述插座(401)的上侧插接有插杆(402)，所述插座(401)的内部与插杆(402)的外壁滑动连接，所述插座(401)的上侧固定连接有弹簧(403)，所述弹簧(403)的上端与安装板(2)的下侧固定连接，所述安装板(2)的中部开设有移动槽，所述移动槽的内壁滑动连接有移动桩(404)，所述移动桩(404)的中部开设有圆孔，所述移动桩(404)的一侧固定连接有液压推杆(405)，所述液压推杆(405)的另一端与安装板(2)的上表面固定连接，所述移动桩(404)的外壁位于液压推杆(405)的一侧固定连接有固定架(406)，所述固定架(406)的内壁固定连接有第一电机(407)，所述第一电机(407)的输出端贯穿圆孔延伸至移动桩(404)靠近固定框(1)中部的一侧，所述第一电机(407)的输出端与夹板(408)的外壁固定连接，所述夹板(408)的外壁靠近固定框(1)中部的一侧固定连接有夹块(409)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述连接组件包括固定座(501)，所述固定座(501)的外壁与固定框(1)的外壁固定连接，所述固定座(501)的内壁固定连接有第二电机(502)，所述第二电机(502)的输出端固定连接有第一牵引臂(503)，所述第一牵引臂(503)的上侧开设有插孔，所述插孔的内部滑动连接有第二牵引臂(504)，所述第二牵引臂(504)的上端铰接有固定板(505)，所述固定板(505)的下侧开设有限位槽(506)，所述限位槽(506)的内壁滑动连接有限位架(507)，所述限位架(507)的另一端与固定框(1)的外壁固定连接，所述固定板(505)的上表面固定连接有限位块(508)，所述限位块(508)的中部开设有安装孔，所述安装孔的内壁与插筒(509)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述插筒(509)为具有弹性的金属材质，且所述插筒(509)靠近固定框(1)中部的一端为尖头设置，且所述插筒(509)的前后侧长度大于固定板(505)的前后侧长度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述振动机构(510)包括第三电机(101)，所述第三电机(101)的外壁与固定板(505)的下侧内壁固定连接，所述第三电机(101)的输出端套设有传动带(102)，所述固定板(505)的上表面固定连接有转桩(103)，所述转桩(103)的内壁通过轴承转动连接有转杆(104)，所述传动带(102)的上侧套设在转杆(104)的外壁，所述转杆(104)的外壁与第三电机(101)的输出端通过传动带(102)传动连接，所述转杆(104)的外壁一侧固定连接有拨杆(105)，所述振动机构(510)还包括凸球(106)，所述凸球(106)的外壁与插筒(509)的上表面固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述第三电机(101)通过传动带(102)传动带动转杆(104)旋转的力大于插筒(509)形变所需的力，所述转杆(104)的外壁与插筒(509)的外壁之间的距离小于拨杆(105)的前后侧长度与凸球(106)的半径之和。

7.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件用造型砂去除装置，其特征在于：所述排气机构(512)包括风机(201)，所述风机(201)的外壁与固定框(1)的外壁固定连接，所述风机(201)的输出端固定连接有气管(202)，所述气管(202)的另一端固定连接有连接管(203)，所述连接管(203)的外壁与固定板(505)的外壁上侧固定连接，所述连接管(203)的外壁与插筒(509)的一端固定连接，所述插筒(509)的内部与连接管(203)的内部连通设置，所述连接管(203)的内部通过气管(202)与风机(201)的输出端连通设置。

技术总结
本发明提供了一种汽车铸造件用造型砂去除装置，通过设置有夹料机构，可通过旋转的夹板将工件表面粘附的大块型砂去除，便于后续清洁；通过设置有破碎机构，使插筒插入型砂内部对工件缝隙中的型砂进行破碎，使工件表面的型砂被去除的更加彻底；通过设置有振动机构，使插筒插入型砂内部的同时，通过转杆的转动带动插筒的震动，使插筒在震动的同时插入型砂内部，便于插筒的行进与型砂的破碎回收；通过设置有排气机构，使工件表面型砂被破碎的同时可通过风机进行供风，进而使气流将工件表面残留型砂吹离，实用性强。

技术研发人员：闵群,涂慧勇,曲微,侯燕燕
受保护的技术使用者：江铃汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/11/26