一种车辆舱甲板的表面处理装置及其应用的制作方法

本发明属于船舶涂装，特别涉及一种车辆舱甲板的表面处理装置及其应用。

背景技术：

1、现有的汽车运输船车辆舱甲板打磨，采用的是常规的单一磨头的打磨机打磨，这种单一磨头的打磨机，无法适应凹凸不平的车辆舱甲板，无法打磨到凹陷处的部位，同时，常规打磨机会造成较大的粉尘污染，打磨的粉尘会进入到车辆舱甲板的绑扎碗内，导致绑扎碗清洁困难。

技术实现思路

1、本发明提供一种车辆舱甲板的表面处理装置及其应用，以解决常规打磨机无法适应不平整甲板的问题，同时解决常规打磨机存在的粉尘污染问题和常规打磨机打磨时粉尘落入绑扎碗的问题。

2、为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案。

3、第一方面，本发明提供一种车辆舱甲板的表面处理装置，包括装置本体外壳、装置扶手、电机、吸尘滤筒、强力弹簧、磨头基座、外部套筒、磨片和滚动装置；其中，所述外部套筒的内部设置有强力弹簧和磨头基座；所述强力弹簧套在螺杆上，螺杆一端与电机相连，另外一端与所述磨头基座相连；所述磨头基座的底部设置有磨片，所述磨片采用阵列式复合磨头。

4、作为一种可选实施方式，所述阵列式复合磨头为按照5*7的矩阵组成的多个复合磨头。

5、作为一种可选实施方式，所述阵列式复合磨头中，多个复合磨头中的每个磨头直径为48～52mm。

6、作为一种可选实施方式，所述磨片中，多个复合磨头能够独立运作。

7、作为一种可选实施方式，所述磨片与磨头采用魔术贴的形式贴合。

8、作为一种可选实施方式，所述磨片与所述磨头基座可拆卸式连接。

9、作为一种可选实施方式，所述磨片与所述磨头基座可旋转地连接。

10、作为一种可选实施方式，所述电机与所述强力弹簧电驱动式连接，用于在甲板表面处理过程中根据需要调整所述强力弹簧的高度，以有利于对甲板表面的打磨处理。

11、作为一种可选实施方式，所述电机包括变频电机。

12、作为一种可选实施方式，所述吸尘滤筒与所述外部套筒通过吸尘管路连接，用于将外部套筒在甲板表面处理过程中打磨出来的粉尘吸收到所述吸尘滤筒内。

13、作为一种可选实施方式，所述表面处理装置至少包括两个所述强力弹簧。

14、作为一种可选实施方式，所述电机可同时或分别调节多个所述强力弹簧的高度。

15、作为一种可选实施方式，所述装置扶手与所述滚动装置可拆卸式连接或固定连接。

16、第二方面，本发明提供一种上述车辆舱甲板的表面处理装置的应用，所述表面处理装置可应用于汽车运输船的车辆舱甲板在涂装前的表面处理。

17、本发明中，在相互不冲突的情况下，上述技术特征可以自由组合形成新的技术方案。

18、本发明所带来的有益效果如下：

19、(1)本发明提供的汽车运输船车辆舱甲板的表面处理装置，将常规的单一磨头改为阵列式多重磨头(或阵列式复合磨头)，能适应不平整的甲板表面。

20、(2)本发明提供的汽车运输船车辆舱甲板的表面处理装置采用吸尘滤筒对打磨处理过程中产生的粉尘进行吸附处理，减少甲板表面处理过程中汽车运输船上的粉尘数量，从而减少绑扎碗的清理工作。

技术特征：

1.一种车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，包括装置本体外壳(1)、装置扶手(2)、电机(3)、吸尘滤筒(4)、强力弹簧(5)、磨头基座(6)、外部套筒(7)、磨片(8)和滚动装置(9)；其中，所述外部套筒(7)的内部设置有强力弹簧(5)和磨头基座(6)；所述强力弹簧(5)套在螺杆上，螺杆一端与电机相连，另外一端与所述磨头基座(6)相连；所述磨头基座(6)的底部设置有磨片(8)，所述磨片(8)采用阵列式复合磨头。

2.根据权利要求1所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述磨片(8)与所述磨头基座(6)可旋转地连接。

5.根据权利要求3所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述电机(3)与所述强力弹簧(5)电驱动式连接；

6.根据权利要求1所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述吸尘滤筒(4)与所述外部套筒(7)通过吸尘管路连接，用于将外部套筒(7)在甲板表面处理过程中打磨出来的粉尘吸收到所述吸尘滤筒(4)内。

7.根据权利要求5所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述表面处理装置至少包括两个所述强力弹簧(5)。

8.根据权利要求5所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述电机(3)可同时或分别调节多个所述强力弹簧(5)的高度。

9.根据权利要求1所述的车辆舱甲板的表面处理装置，其特征在于，所述装置扶手(2)与所述滚动装置可拆卸式连接或固定连接。

10.一种根据权利要求1-9中任一项所述的车辆舱甲板的表面处理装置的应用，其特征在于，所述表面处理装置可应用于汽车运输船的车辆舱甲板在涂装前的表面处理。

技术总结
本发明提供一种车辆舱甲板的表面处理装置及其应用，该表面处理装置包括装置本体外壳(1)、装置扶手(2)、电机(3)、吸尘滤筒(4)、强力弹簧(5)、磨头基座(6)、外部套筒(7)、磨片(8)和滚动装置(9)；其中，所述外部套筒(7)的内部设置有强力弹簧(5)和磨头基座(6)；所述强力弹簧(5)套在螺杆上，螺杆一端与电机相连，另外一端与所述磨头基座(6)相连；所述磨头基座(6)的底部设置有磨片(8)所述磨片(8)采用阵列式复合磨头。本发明的汽车运输船车辆舱甲板的表面处理装置将常规的单一磨头改为阵列式复合磨头，能适应不平整的甲板表面，同时能解决表面处理过程粉尘落入绑扎碗的问题。

技术研发人员：王鹏,何峰,吴天宝,姚勇,阮家洋,康小成,徐晟辰,黄汉金,胡德庆
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/30