一种金属模具生产用防碰撞机构的制作方法

本发明主要涉及模具，具体涉及一种金属模具生产用防碰撞机构。

背景技术：

1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号；模具种类很多，根据加工对象和加工工艺可分为：加工金属的模具、加工非金属和粉末冶金的模具，包括塑料模(如双色模具、压塑模和挤塑模等) 、橡胶模和粉末冶金模等，根据结构特点，模具又可分为平面的冲裁模和具有空间的型腔模。

2、模具是根据成型产品来进行设计的，特别是用来加工金属的模具，例如用于制造铸件的压铸型模具，由于铸件产品内部结构复杂，多个方向都需要与相应的零件配合，因此在设计模具结构时，如内部孔距较深，采用液压抽芯机构脱模，如产品侧面微调结构较小，则采用镶嵌的方式，进行侧向滑块抽芯脱模，侧抽芯机构也可实现产品倒扣位的顺利脱模。

3、发明人在具体的实施例操作过程中，发现了以下缺陷：

4、由于现有的侧抽芯机构一般没有锁止限位结构，经常发生侧抽滑块在合模时提前到位现象，使侧抽滑块与动模相撞，造成模具损伤甚至报废的后果，不仅影响了生产的正常进度，而且增加了产品的制造成本。

5、目前，防撞方式通常采用滑块延迟的结构设计，一般有弹簧延迟或挡块延迟，但是，弹簧延迟适用于包紧力大抽芯机构或小滑块，弹簧使用到一定寿命会产生强度疲劳，有失效的风险，需要定期检查弹簧的使用状况并更换；挡块延迟是通过在铲基上做一段直身延迟，利用延迟挡块或机械式挡块来保证抽芯顺序的安全可靠，但是延迟挡块一般适用于一些大型滑块，适用性不高。

6、需要说明的是，上述内容属于发明人的技术认知范畴，由于本领域的技术内容浩如烟海、过于庞杂，因此本申请的上述内容并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、1.发明要解决的技术问题：

2、本发明的提供了一种金属模具生产用防碰撞机构，用以解决上述背景技术中存在的技术问题。

3、2.技术方案：

4、为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：一种金属模具生产用防碰撞机构，包括底板和固定于所述底板两侧的定位挡块，两个所述定位挡块之间设有滑动座和小滑块，所述滑动座上设有压板、铲基和斜导柱，所述滑动座和所述小滑块之间设有t形推块，所述滑动座两侧均设有滑动导向块，所述小滑块两侧均设有限位导向块，所述滑动导向块和所述限位导向块上端设有限位块，所述底板上还设有与所述滑动导向块相对应设置的伸缩顶块，所述滑动座内开设有与所述斜导柱相匹配的斜行位。

5、进一步的，所述斜行位包括行位斜面一、行位斜面二、行位垂直面一和行位垂直面二，所述行位斜面一倾斜角度与所述斜导柱倾斜角度一致，所述行位斜面二倾斜角度大于所述行位斜面一倾斜角度。

6、进一步的，所述底板和所述压板上分别开设有与所述斜行位相对应的定位槽、导向槽，所述定位槽宽度与所述斜行位底端宽度一致，所述导向槽宽度与所述斜导柱宽度一致。

7、进一步的，所述斜导柱分别贯穿所述导向槽、所述斜行位和所述定位槽，所述斜导柱包括上缓冲部、下缓冲部和行位斜部，所述上缓冲部和所述下缓冲部均垂直于所述行位斜部。

8、进一步的，所述t形推块一端与所述滑动座固定连接，所述t形推块上开设有斜导轨，所述斜导轨上端面呈倾斜状且与所述小滑块滑动连接。

9、进一步的，所述小滑块呈t形状，所述小滑块下端嵌设于所述斜导轨内并与之滑动连接，所述小滑块两侧宽度大于所述t形推块宽度，所述小滑块两侧还设有导向销。

10、进一步的，所述限位导向块两侧分别开设有燕尾槽一和滑动槽，所述限位导向块通过所述燕尾槽一与所述定位挡块滑动连接，所述限位导向块上端与所述滑动导向块固定连接，所述导向销与所述滑动槽滑动连接。

11、进一步的，所述滑动导向块下端与所述滑动座固定连接，所述滑动导向块远离所述滑动座的一侧开设有与所述燕尾槽一结构相同的燕尾槽二，且通过所述燕尾槽二与所述定位挡块滑动连接，所述滑动导向块下端开设有顶位槽。

12、进一步的，所述伸缩顶块包括定位柱，所述定位柱下端设有弹簧销，所述定位柱靠近所述滑动座的一侧设有楔形块，所述定位柱和所述楔形块为一体成型结构，所述定位柱上端与所述顶位槽相对应设置，所述弹簧销嵌设于所述底板内。

13、进一步的，所述滑动座两侧开设有滑座斜槽，所述楔形块嵌设于所述滑座斜槽内且与之滑动连接。

14、3.有益效果：

15、采用本发明提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

16、本发明设计合理，利用一次行位与二次行位之间的滑位距离实现一次延迟、二次行位运动配合二次延迟的结构设计，保证了模具在合模、开模过程中，与顶针机构错开，分先后行走，防止侧抽滑块在合模时提前到位，发生碰撞，避免模具损伤，影响生产进度；

17、通过设置具有归位延迟的斜导柱，实现滑动座在退位结束前以及复位开始时均具有一定的延迟作用，并采用小滑块与t形推块的滑位距离实现一次行位动作，通过伸缩顶块与滑动块的滑位距离，来实现二次滑位延迟的效果，将滑块行位动作与顶针机构错开，防止滑块撞击顶针，避免损坏模具、影响生产进度、为企业带来损失。

18、需要说明的是，本发明未介绍的结构由于不涉及本发明的设计要点及改进方向，均与现有技术相同或者可采用现有技术加以实现在此不做赘述。

技术特征：

1.一种金属模具生产用防碰撞机构，包括底板（1）和固定于所述底板（1）两侧的定位挡块（2），其特征在于：两个所述定位挡块（2）之间设有滑动座（3）和小滑块（4），所述滑动座（3）上设有压板（5）、铲基（6）和斜导柱（7），所述滑动座（3）和所述小滑块（4）之间设有t形推块（8），所述滑动座（3）两侧均设有滑动导向块（9），所述小滑块（4）两侧均设有限位导向块（10），所述滑动导向块（9）和所述限位导向块（10）上端设有限位块（11），所述底板（1）上还设有与所述滑动导向块（9）相对应设置的伸缩顶块（12），所述滑动座（3）内开设有与所述斜导柱（7）相匹配的斜行位（301）。

2.根据权利要求1所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述斜行位（301）包括行位斜面一（3011）、行位斜面二（3012）、行位垂直面一（3013）和行位垂直面二（3014），所述行位斜面一（3011）倾斜角度与所述斜导柱（7）倾斜角度一致，所述行位斜面二（3012）倾斜角度大于所述行位斜面一（3011）倾斜角度。

3.根据权利要求2所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述底板（1）和所述压板（5）上分别开设有与所述斜行位（301）相对应的定位槽（101）、导向槽（501），所述定位槽（101）宽度与所述斜行位（301）底端宽度一致，所述导向槽（501）宽度与所述斜导柱（7）宽度一致。

4.根据权利要求3所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述斜导柱（7）分别贯穿所述导向槽（501）、所述斜行位（301）和所述定位槽（101），所述斜导柱（7）包括上缓冲部（701）、下缓冲部（702）和行位斜部（703），所述上缓冲部（701）和所述下缓冲部（702）均垂直于所述行位斜部（703）。

5.根据权利要求1所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述t形推块（8）一端与所述滑动座（3）固定连接，所述t形推块（8）上开设有斜导轨（801），所述斜导轨（801）上端面呈倾斜状且与所述小滑块（4）滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述小滑块（4）呈t形状，所述小滑块（4）下端嵌设于所述斜导轨（801）内并与之滑动连接，所述小滑块（4）两侧宽度大于所述t形推块（8）宽度，所述小滑块（4）两侧还设有导向销（401）。

7.根据权利要求6所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述限位导向块（10）两侧分别开设有燕尾槽一（1001）和滑动槽（1002），所述限位导向块（10）通过所述燕尾槽一（1001）与所述定位挡块（2）滑动连接，所述限位导向块（10）上端与所述滑动导向块（9）固定连接，所述导向销（401）与所述滑动槽（1002）滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述滑动导向块（9）下端与所述滑动座（3）固定连接，所述滑动导向块（9）远离所述滑动座（3）的一侧开设有与所述燕尾槽一（1001）结构相同的燕尾槽二（901），且通过所述燕尾槽二（901）与所述定位挡块（2）滑动连接，所述滑动导向块（9）下端开设有顶位槽（902）。

9.根据权利要求8所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述伸缩顶块（12）包括定位柱（1201），所述定位柱（1201）下端设有弹簧销（1202），所述定位柱（1201）靠近所述滑动座（3）的一侧设有楔形块（1203），所述定位柱（1201）和所述楔形块（1203）为一体成型结构，所述定位柱（1201）上端与所述顶位槽（902）相对应设置，所述弹簧销（1202）嵌设于所述底板（1）内。

10.根据权利要求9所述的一种金属模具生产用防碰撞机构，其特征在于：所述滑动座（3）两侧开设有滑座斜槽（302），所述楔形块（1203）嵌设于所述滑座斜槽（302）内且与之滑动连接。

技术总结
本发明提供一种金属模具生产用防碰撞机构，包括底板和固定于底板两侧的定位挡块，两个定位挡块之间设有滑动座和小滑块，滑动座上设有压板、铲基和斜导柱，滑动座和小滑块之间设有T形推块，滑动座两侧均设有滑动导向块，小滑块两侧均设有限位导向块，滑动导向块和限位导向块上端设有限位块，底板上还设有与滑动导向块相对应设置的伸缩顶块，滑动座内开设有与斜导柱相匹配的斜行位。本发明的有益效果：利用一次行位与二次行位之间的滑位距离实现一次延迟、二次行位运动配合二次延迟的结构设计，保证了模具在合模、开模过程中，与顶针机构错开，分先后行走，防止侧抽滑块在合模时提前到位，发生碰撞，避免模具损伤，影响生产进度。

技术研发人员：张建海
受保护的技术使用者：长钰模具（苏州）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/30