一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备的制作方法

本发明涉及汽车电容安全膜蒸镀，具体为一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备。

背景技术：

1、新能源汽车电容器是一种用于储存电能的电子元件，主要用于新能源汽车的电路中，具有多种类型和功能，而其中的电容器金属安全膜是一种以薄膜为介质、金属化膜为电极的电容器，也被称为金属化膜电容。其基本原理是利用电容介质两侧的金属电极之间的电场相互作用，存储电荷并产生电容效应，在制作安全膜时，通常是蒸镀进行制作得到。

2、根据公告号cn113737137b公开的一种金属膜蒸镀加工设备，包括有密闭舱、轮转式蒸镀单元和上料单元等；密闭舱的底板上表面后部连接有用于切换蒸镀多种金属的轮转式蒸镀单元；密闭舱的底板上表面前部连接有上料单元。

3、该金属膜蒸镀加工设备，其在进行金属膜蒸镀操作过程中，虽然可以通过添加不同的金属，对四孔反光杯镀覆不同的金属膜，并且可以将不同的金属蒸汽相互隔离开，避免金属蒸汽的交叉污染以及防止金属蒸汽的泄漏，但是在进行蒸镀时，其不便于对工件进行两面的安全膜的蒸镀操作，进而导致蒸镀效率降低，为此需要对方案进行相应的改进。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，包括蒸镀反应釜，所述蒸镀反应釜表面左右两端分别固定连接有蒸镀机构，所述蒸镀反应釜右侧设置有散热机构，所述蒸镀反应釜顶端设置有顶盖，所述顶盖顶部固定连接有减压机构，所述蒸镀反应釜内部底端固定连接有蒸发单元，所述蒸镀反应釜表面固定连接有外罩，所述蒸镀反应釜底端固定连接有加工基座；

3、所述蒸镀机构包括驱动组件和操作组件，所述操作组件设置于驱动组件顶部；

4、所述驱动组件包括对卡座，所述对卡座有两个，两个所述对卡座分别固定连接于蒸镀反应釜表面左右两端，所述对卡座一端固定连接有电机台，所述电机台左侧固定连接有电机电杆，所述电机电杆右端固定连接有主齿轮，所述主齿轮表面啮合连接有从齿轮，所述从齿轮内部固定连接有长杆，所述长杆表面靠近左端固定连接有第一圆块，所述长杆表面靠近右端固定连接有第二圆块。

5、优选的，所述对卡座左右两端内部分别开设圆孔，所述第一圆块表面与左侧圆孔内部转动连接，所述第二圆块表面与右侧圆孔内部转动连接，所述电机台内部开设通孔，所述电机电杆表面贯穿于电机台内部开设的通孔。

6、优选的，所述操作组件包括门型架，所述门型架固定连接于对卡座顶部，所述门型架内部转动连接有齿轮齿杆，所述齿轮齿杆正面一端固定连接有t形圆条，所述门型架正面固定连接有定位半圆条，所述t形圆条内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧顶端固定连接有十字拉块，所述十字拉块背面一端固定连接有卡杆，所述长杆右端固定连接有支撑夹板，所述支撑夹板内部滑动连接有限位弧条，所述限位弧条左端固定连接有齿条，所述第二圆块左端固定连接有u形块，所述u形块内部转动连接有转稍，所述转稍表面转动连接有竖杆，所述竖杆表面滑动连接有限位条。

7、优选的，所述支撑夹板内部开设滑口，所述限位弧条表面与滑口内部滑动连接，所述齿条正面内部开设导槽，所述限位条表面与导槽内部滑动连接。

8、优选的，所述定位半圆条内部开设定位口，所述卡杆表面与定位口内部相匹配。

9、优选的，所述t形圆条内部开设限位槽，所述十字拉块表面与限位槽内部滑动连接，所述限位条内部开设圆孔，所述竖杆表面与圆孔内部滑动连接。

10、优选的，所述散热机构包括导热圆筒，所述导热圆筒固定连接于蒸镀反应釜表面，所述导热圆筒表面固定连接有导热盘管，所述导热盘管右端固定连接有水管，所述水管表面固定连接有水泵，所述水管右端固定连接有散热翅片，所述蒸镀反应釜右侧设置有散热座，所述散热座内部固定连接有风机板，所述风机板内部固定连接有抽风机，所述散热座右侧底端转动连接有横杆，所述横杆表面固定连接有转框，所述转框内部插接有防尘框，所述防尘框内部固定连接有防尘网，所述横杆两端分别固定连接有t形条，所述t形条表面一侧和转框一端之间固定连接有连接杆，所述散热座左右两侧分别固定连接有卡位条，所述卡位条内部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧底端固定连接有限位块，所述限位块内部固定连接有t形轴。

11、优选的，所述t形条顶部开设卡孔，所述t形轴表面底端与卡孔内部相匹配，所述卡位条内部开设限位滑槽，所述限位块表面与限位滑槽内部滑动连接，所述卡位条内部开设通孔，所述t形轴表面贯穿于卡位条内部开设的通孔。

12、优选的，所述减压机构包括通气筒，所述通气筒固定连接于顶盖顶端，所述通气筒内顶部固定连接有第三弹簧，上述蒸镀机构底端固定连接有十字板，所述十字板底端固定连接有上圆轴，所述上圆轴底端固定连接有下圆轴。

13、优选的，所述通气筒内部开设圆腔，所述上圆轴表面与圆腔内滑动连接，所述下圆轴表面尺寸小于上圆轴表面尺寸。

14、与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，具备以下有益效果：

15、1、该新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，通过设置的蒸镀机构，底部的齿条与齿轮齿杆之间进行啮合，此时依旧将卡杆脱离定位半圆条内部的卡位，转动t形圆条进而让另一边的限位弧条移动，进而移动至工件的另一面进行夹持并让未镀膜的一面移动至底端继续进行镀膜，从而可以实现对工件的双面金属化镀膜操作，从而提高对工件的双面金属化镀膜的蒸镀效率。

16、2、该新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，通过设置的蒸镀机构，齿条在移动时，可带动其底端的齿条在竖杆的作用下进行与顶部的齿条相反运动，进而让顶部的限位弧条向着工件移动并让底部的限位弧条远离工件，并移动限位弧条至合适的位置，且蒸镀反应釜内右边的限位弧条也同样进行相应的操作，而在进行对工件的表面膜蒸镀时，利用加热蒸发单元上的蒸发镀膜材料，使其气化并在工件基材表面凝结成膜，从而完成蒸镀操作，从而可以将工件进行端面的夹持固定，并保证工件底端出于无遮挡状态，进而可以在进行工件蒸镀时，保证工件的质量。

17、3、该新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，通过设置的散热机构，将t形轴向上提拉并脱离t形条内部的卡位，之后转动t形条带动横杆和转框进行转动，进而可以将防尘网展开并将其进行取出，从而方便对防尘网表面进行清理，进而可以保证蒸镀反应釜设备在工作时的正常散热操作。

18、4、该新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，通过设置的减压机构，高温高压冲击十字板并克服第三弹簧的弹性作用力带动上圆轴和下圆轴向上进行移动，从而将下圆轴顶端移动至通气筒表面开设的开槽处，进而可以将多余的高压气体进行排出，并避免出现蒸镀反应釜内部的高压而可能引起的蒸镀反应釜的安全隐患，从而提高蒸镀反应釜的使用安全性。

技术特征：

1.一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，包括蒸镀反应釜(1)，其特征在于：所述蒸镀反应釜(1)表面左右两端分别固定连接有蒸镀机构(2)，所述蒸镀反应釜(1)右侧设置有散热机构(3)，所述蒸镀反应釜(1)顶端设置有顶盖(7)，所述顶盖(7)顶部固定连接有减压机构(4)，所述蒸镀反应釜(1)内部底端固定连接有蒸发单元(5)，所述蒸镀反应釜(1)表面固定连接有外罩(6)，所述蒸镀反应釜(1)底端固定连接有加工基座(8)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述对卡座(211)左右两端内部分别开设圆孔，所述第一圆块(217)表面与左侧圆孔内部转动连接，所述第二圆块(218)表面与右侧圆孔内部转动连接，所述电机台(212)内部开设通孔，所述电机电杆(213)表面贯穿于电机台(212)内部开设的通孔。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述操作组件(22)包括门型架(221)，所述门型架(221)固定连接于对卡座(211)顶部，所述门型架(221)内部转动连接有齿轮齿杆(222)，所述齿轮齿杆(222)正面一端固定连接有t形圆条(223)，所述门型架(221)正面固定连接有定位半圆条(224)，所述t形圆条(223)内部固定连接有第一弹簧(2251)，所述第一弹簧(2251)顶端固定连接有十字拉块(225)，所述十字拉块(225)背面一端固定连接有卡杆(226)，所述长杆(216)右端固定连接有支撑夹板(228)，所述支撑夹板(228)内部滑动连接有限位弧条(2271)，所述限位弧条(2271)左端固定连接有齿条(227)，所述第二圆块(218)左端固定连接有u形块(2281)，所述u形块(2281)内部转动连接有转稍(2282)，所述转稍(2282)表面转动连接有竖杆(229)，所述竖杆(229)表面滑动连接有限位条(2283)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述支撑夹板(228)内部开设滑口，所述限位弧条(2271)表面与滑口内部滑动连接，所述齿条(227)正面内部开设导槽，所述限位条(2283)表面与导槽内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述定位半圆条(224)内部开设定位口，所述卡杆(226)表面与定位口内部相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述t形圆条(223)内部开设限位槽，所述十字拉块(225)表面与限位槽内部滑动连接，所述限位条(2283)内部开设圆孔，所述竖杆(229)表面与圆孔内部滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述散热机构(3)包括导热圆筒(31)，所述导热圆筒(31)固定连接于蒸镀反应釜(1)表面，所述导热圆筒(31)表面固定连接有导热盘管(32)，所述导热盘管(32)右端固定连接有水管(33)，所述水管(33)表面固定连接有水泵(34)，所述水管(33)右端固定连接有散热翅片(351)，所述蒸镀反应釜(1)右侧设置有散热座(35)，所述散热座(35)内部固定连接有风机板(352)，所述风机板(352)内部固定连接有抽风机(353)，所述散热座(35)右侧底端转动连接有横杆(354)，所述横杆(354)表面固定连接有转框(37)，所述转框(37)内部插接有防尘框(371)，所述防尘框(371)内部固定连接有防尘网(372)，所述横杆(354)两端分别固定连接有t形条(36)，所述t形条(36)表面一侧和转框(37)一端之间固定连接有连接杆(373)，所述散热座(35)左右两侧分别固定连接有卡位条(38)，所述卡位条(38)内部固定连接有第二弹簧(381)，所述第二弹簧(381)底端固定连接有限位块(382)，所述限位块(382)内部固定连接有t形轴(39)。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述t形条(36)顶部开设卡孔，所述t形轴(39)表面底端与卡孔内部相匹配，所述卡位条(38)内部开设限位滑槽，所述限位块(382)表面与限位滑槽内部滑动连接，所述卡位条(38)内部开设通孔，所述t形轴(39)表面贯穿于卡位条(38)内部开设的通孔。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述减压机构(4)包括通气筒(41)，所述通气筒(41)固定连接于顶盖(7)顶端，所述通气筒(41)内顶部固定连接有第三弹簧(42)，上述蒸镀机构(2)底端固定连接有十字板(43)，所述十字板(43)底端固定连接有上圆轴(44)，所述上圆轴(44)底端固定连接有下圆轴(45)。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，其特征在于：所述通气筒(41)内部开设圆腔，所述上圆轴(44)表面与圆腔内滑动连接，所述下圆轴(45)表面尺寸小于上圆轴(44)表面尺寸。

技术总结
本发明涉及汽车电容安全膜蒸镀技术领域，且公开了一种新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，包括蒸镀反应釜，所述蒸镀反应釜表面左右两端分别固定连接有蒸镀机构，所述蒸镀反应釜右侧设置有散热机构，所述蒸镀反应釜顶端设置有顶盖，所述顶盖顶部固定连接有减压机构，所述蒸镀反应釜内部底端固定连接有蒸发单元，所述蒸镀反应釜表面固定连接有外罩。该新能源汽车电容器用双面金属化安全膜蒸镀设备，通过设置的蒸镀机构，转动T形圆条进而让另一边的限位弧条移动，进而移动至工件的另一面进行夹持并让未镀膜的一面移动至底端继续进行镀膜，从而可以实现对工件的双面金属化镀膜操作，从而提高对工件的双面金属化镀膜的蒸镀效率。

技术研发人员：刘宝灵,石永辉,李松岳,乔红申
受保护的技术使用者：河南华佳新材料技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/3/27