一种汽车轮毂浇铸模架的制作方法

本技术涉及汽车轮毂，具体是一种汽车轮毂浇铸模架。

背景技术：

1、轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的轮圈或钢圈，轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患，因此要特别注意对轮毂的养护，架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块和座板组成。

2、轮毂浇铸模架在使用时，需要搬运液体料筒将其倒入到浇铸孔内，由于料筒内材料存在一定温度并且较重，手动浇铸时比较耗费人力，并且不够安全，存在一定的危险因素，因此，本领域技术人员提供了一种汽车轮毂浇铸模架，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂浇铸模架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种汽车轮毂浇铸模架，包括机架，所述机架的下方设置有底台，所述底台的上表面开设有两组安装槽，每组所述安装槽的内底壁均固定安装有电动导轨，每个所述电动导轨的外表面均滑动连接有滑块，每个所述滑块的外表面均与安装槽的内壁相接触，每个所述滑块的上表面均固定安装有液压杆，所述底台的上方设置有两个出料桶，每个所述出料桶的内部均固定连通有出料管，每个所述出料管的内部均固定连通有控制阀，所述机架的正面固定安装有控制仪表，所述控制仪表通过导线分别与电动导轨、液压杆和控制阀电连接。

4、作为本实用新型再进一步的方案：所述机架的内顶壁固定安装有升降杆，所述升降杆的底面固定安装有盖板。

5、作为本实用新型再进一步的方案：所述机架的内侧壁固定安装有两个移动杆，所述控制仪表通过导线分别与升降杆和移动杆电连接。

6、作为本实用新型再进一步的方案：两个所述移动杆相互靠近的一侧面均固定安装有模具，每个所述盖板的底面均与模具的上表面相接触。

7、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述模具的上表面均开设有两个浇铸口，每个所述模具的底面均与底台的上表面相接触。

8、作为本实用新型再进一步的方案：每个所述模具的内壁均螺纹连接有两组固定杆，每组所述固定杆的外表面均与移动杆的内壁螺纹连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本实用新型通过设置有机架、底台、安装槽、电动导轨、滑块、液压杆、出料桶、出料管、控制阀和控制仪表，对出料桶和出料管进行自动移动，能够起到对液体材料进行自动添加的作用，避免直接手动搬运料桶添加，实现保证加料安全并且比较方便的目的，以免手动添加存在一定危险的问题。

技术特征：

1.一种汽车轮毂浇铸模架，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的下方设置有底台（2），所述底台（2）的上表面开设有两组安装槽（14），每组所述安装槽（14）的内底壁均固定安装有电动导轨（13），每个所述电动导轨（13）的外表面均滑动连接有滑块（12），每个所述滑块（12）的外表面均与安装槽（14）的内壁相接触，每个所述滑块（12）的上表面均固定安装有液压杆（8），所述底台（2）的上方设置有两个出料桶（3），每个所述出料桶（3）的内部均固定连通有出料管（11），每个所述出料管（11）的内部均固定连通有控制阀（10），所述机架（1）的正面固定安装有控制仪表（5），所述控制仪表（5）通过导线分别与电动导轨（13）、液压杆（8）和控制阀（10）电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂浇铸模架，其特征在于：所述机架（1）的内顶壁固定安装有升降杆（6），所述升降杆（6）的底面固定安装有盖板（7）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂浇铸模架，其特征在于：所述机架（1）的内侧壁固定安装有两个移动杆（9），所述控制仪表（5）通过导线分别与升降杆（6）和移动杆（9）电连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂浇铸模架，其特征在于：两个所述移动杆（9）相互靠近的一侧面均固定安装有模具（4），每个所述盖板（7）的底面均与模具（4）的上表面相接触。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂浇铸模架，其特征在于：每个所述模具（4）的上表面均开设有两个浇铸口（15），每个所述模具（4）的底面均与底台（2）的上表面相接触。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂浇铸模架，其特征在于：每个所述模具（4）的内壁均螺纹连接有两组固定杆（16），每组所述固定杆（16）的外表面均与移动杆（9）的内壁螺纹连接。

技术总结
本技术涉及汽车轮毂技术领域，且公开了一种汽车轮毂浇铸模架，包括机架，所述机架的下方设置有底台，底台的上表面开设有两组安装槽，每组安装槽的内底壁均固定安装有电动导轨，每个电动导轨的外表面均滑动连接有滑块，每个滑块的外表面均与安装槽的内壁相接触，每个滑块的上表面均固定安装有液压杆，底台的上方设置有两个出料桶，每个出料桶的内部均固定连通有出料管。该汽车轮毂浇铸模架，通过设置有机架、底台、安装槽、电动导轨、滑块、液压杆、出料桶、出料管、控制阀和控制仪表，对出料桶和出料管进行自动移动，能够起到对液体材料进行自动添加的作用，避免直接手动搬运料桶添加，实现保证加料安全并且比较方便的目的。

技术研发人员：穆进进
受保护的技术使用者：昆山盟记模架有限公司
技术研发日：20240130
技术公布日：2025/1/16