一种飞轮壳消失模铸造模具的制作方法

本技术属于铸造相关，特别是涉及一种飞轮壳消失模铸造模具。

背景技术：

1、飞轮壳在整车中的作用是承载重量、定位发动机和变速器以及安装部件，其主要作用是实现发动机和变速器的有效连接，满足市场需求，飞轮壳一般呈盆状，结构特点是尺寸大，最大直径600mm，高度近300mm。为了保证飞轮壳在工作过程中良好的稳定性和密封性，对其重要表面和孔都有详细的技术要求，飞轮壳还具有散热和去除金属粉末的功能，结构简单，容纳离合器总成，承受变速器的重量，作为动力传递的支点，其在制造的过程中，需要采用消失模铸造法进行铸造生产，飞轮壳消失模生产时，需要通过模具生产出一个一个的飞轮壳消失模，再进入铸造的工序，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

2、1、飞轮壳消失模铸造模具制造飞轮壳消失模时，不同的汽车上使用的飞轮壳大小和形状各不相同，因此需要采用不同的消失模模具，生产出飞轮的消失模形状，模具设备上运转时，更换模具需要多个位置安装组合，并细致地进行配合，更换步骤繁琐，更换不便；

3、2、飞轮壳消失模铸造模具制造飞轮壳消失模时，为了制造飞轮壳消失模，模具中需要设置通气的孔，在制造的过程中，制造消失模的物料会从通气孔泄漏，在制造完成后，需要清理通气的位置，保证下次生产的流畅性，清理时，通气孔清理不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种飞轮壳消失模铸造模具，通过设置底板、下模和上模，解决了飞轮壳消失模铸造模具更换步骤繁琐，更换不便，且清理模具通气的结构不便的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为一种飞轮壳消失模铸造模具，包括底板、下模和上模，所述底板顶部的四个拐角处皆固定有电动推杆，每个所述电动推杆的伸缩端皆固定有限位盘，每个所述限位盘的顶端皆固定有活动块，所述底板上方设置有下模，所述下模的上方设置有上模，所述上模顶部的纵向中心线一侧贯通固定有加热套，所述加热套内贯通固定有输料管，工作时，通过底板顶部固定的电动推杆驱动上模上升，通过底板顶部的支撑块将下模支撑在其上，当下模和上模合在一起后，即可进行飞轮壳消失模的制造。

4、进一步地，每个所述活动块的顶端中央皆开设有螺孔，所述螺孔内螺纹连接有旋紧螺栓，活动块通过螺孔螺纹连接旋紧螺栓，通过旋紧螺栓旋入螺孔中，在活动块上限制好上模。

5、进一步地，每个所述电动推杆靠近底板顶部纵向中心线的一侧皆固定有支撑块，每个所述支撑块皆固定在底板的顶部，每个所述支撑块的顶部中央皆开设有插孔，支撑块在进行工作时，通过插孔活动连接插杆。

6、进一步地，所述下模底部的四个拐角处皆固定有插杆，四个所述插杆分别插接在四个支撑块顶部的插孔内，下模在进行工作时，通过插杆插入支撑块上的插孔中，使得下模稳定地支撑在底扳上方。

7、进一步地，所述下模的顶部开设有模口一，所述下模顶部的一个短边中间开设有排气槽，所述排气槽与模口一连通，物料进入下模内模口一中后，模口一和模口二中的空气通过排气槽排出。

8、进一步地，所述上模的底部与模口一位置对应地开设有模口二，所述上模上方的输料管周侧固定有电控阀，所述上模外侧的四个拐角处皆固定有活动框，所述活动块贯通活动连接在活动框内，通过电控阀控制输料管输送的通断，且活动块通过活动连接在活动框中，将上模在限位盘上良好地进行限制。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型通过设置底板、下模和上模，解决了飞轮壳消失模铸造模具更换步骤繁琐，更换不便的问题，更换下模和上模时，旋下旋紧螺栓，再启动电动推杆控制上模下降到下模顶部，与下模合在一起，通过叉车同时抬升下模和上模，在底板上方取下下模和上模，随即再选择合适的下模和上模，下模安装到底板上的支撑块上，上模安装到限位盘和旋紧螺栓之间，即可恢复工作，消失模模具更换更加方便。

11、2、本实用新型通过设置底板和下模，解决了飞轮壳消失模铸造模具清理通气的结构不便的问题，模在和上模合上后，通过模口一配合上模上的模口二，提供飞轮壳消失模成型的空间，且模口一通过排气槽将消失模制造过程中，模口一和模口二中的空气排出，并在完成制造后，上模上升，排气槽裸露，直接对排气槽进行清理即可，飞轮壳消失模铸造模具清理通气的结构更加方便。

技术特征：

1.一种飞轮壳消失模铸造模具，包括底板（1）、下模（2）和上模（3），其特征在于：所述底板（1）顶部的四个拐角处皆固定有电动推杆（103），每个所述电动推杆（103）的伸缩端皆固定有限位盘（104），每个所述限位盘（104）的顶端皆固定有活动块（105），所述底板（1）上方设置有下模（2），所述下模（2）的上方设置有上模（3），所述上模（3）顶部的纵向中心线一侧贯通固定有加热套（302），所述加热套（302）内贯通固定有输料管（301）。

2.根据权利要求1所述的一种飞轮壳消失模铸造模具，其特征在于：每个所述活动块（105）的顶端中央皆开设有螺孔（106），所述螺孔（106）内螺纹连接有旋紧螺栓（107）。

3.根据权利要求1所述的一种飞轮壳消失模铸造模具，其特征在于：每个所述电动推杆（103）靠近底板（1）顶部纵向中心线的一侧皆固定有支撑块（101），每个所述支撑块（101）皆固定在底板（1）的顶部，每个所述支撑块（101）的顶部中央皆开设有插孔（102）。

4.根据权利要求3所述的一种飞轮壳消失模铸造模具，其特征在于：所述下模（2）底部的四个拐角处皆固定有插杆（203），四个所述插杆（203）分别插接在四个支撑块（101）顶部的插孔（102）内。

5.根据权利要求1所述的一种飞轮壳消失模铸造模具，其特征在于：所述下模（2）的顶部开设有模口一（201），所述下模（2）顶部的一个短边中间开设有排气槽（202），所述排气槽（202）与模口一（201）连通。

6.根据权利要求1所述的一种飞轮壳消失模铸造模具，其特征在于：所述上模（3）的底部与模口一（201）位置对应地开设有模口二（304），所述上模（3）上方的输料管（301）周侧固定有电控阀（303），所述上模（3）外侧的四个拐角处皆固定有活动框（305），所述活动块（105）贯通活动连接在活动框（305）内。

技术总结
本技术公开了一种飞轮壳消失模铸造模具，涉及铸造相关技术领域。本技术包括底板、下模和上模，底板顶部的四个拐角处皆固定有电动推杆，每个电动推杆的伸缩端皆固定有限位盘，每个限位盘的顶端皆固定有活动块，底板上方设置有下模，下模的上方设置有上模，上模顶部的纵向中心线一侧贯通固定有加热套，加热套内贯通固定有输料管。本技术通过设置底板、下模和上模，解决了飞轮壳消失模铸造模具更换步骤繁琐，更换不便，且清理模具通气的结构不便的问题，本技术的优点为：模具更换方便，且清理模具通气结构更加方便。

技术研发人员：侯名杰,杨瑞涛,李春庆
受保护的技术使用者：新乡市太行模具制造有限公司
技术研发日：20240320
技术公布日：2024/4/22