一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具的制作方法

文档序号:39923345发布日期:2024-11-08 20:18阅读:29来源:国知局
一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具的制作方法

本技术涉及一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,属于轨道岔芯尖轨制造。


背景技术:

1、消失模铸造(又称实型铸造)是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇,刷涂耐火涂料并烘干后,埋在干石英砂中振动造型,在负压下浇注,使模型气化,液体金属占据模型位置,凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法。现有技术在铸造轨道岔芯尖轨是常常会使用该铸造技术,如现有技术公开了一种矿用窄轨整铸岔芯的模具,公告号为cn203541453u,其虽然将原有的分体式窄轨岔芯通过模具加工设计成整体结构的整铸岔芯,但是所公开的模具亦是通过不同形状制成的模具芯轨、模具左翼轨、模具右翼轨和模具底板用热熔胶棒将它们相互粘接在一起的分体结构,在实际应用时,存在两处缺陷,其一是模具复杂的分体结构会增加其组合连接难度,工作量大的同时,连接处还极易产生连接误差,降低产品的精品率,其二是多个位置的连接处,大量的使用了胶水或胶棒,模具表面溢出固定的胶水或胶棒会直接而影响轨道岔芯尖轨成品的加工细节,即影响埋在干石英砂中的真实造型,以及成品表面不平或多余的毛刺直接影响再精加工难度,同时在模具浇注融化过程中或在石英砂中振动造型时,极易开裂或变形,直接影响轨道岔芯尖轨成品的形状。

2、因此,亟需提出一种新型的矿用轨道岔芯尖轨制造模具,以解决上述技术问题。


技术实现思路

1、本实用新型研发目的是为了解决模具复杂的分体结构会增加其组合连接难度,降低产品的精品率的问题,在下文中给出了关于本实用新型的简要概述,以便提供关于本实用新型的某些方面的基本理解。应当理解,这个概述并不是关于本实用新型的穷举性概述。它并不是意图确定本实用新型的关键或重要部分,也不是意图限定本实用新型的范围。

2、本实用新型的技术方案:

3、一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,包括第一模具块、第二模具块和第三模具块,所述第一模具块的右端与第二模具块的左端固定连接,第二模具块的右端与第三模具块的左端固定连接,所述第一模具块、第二模具块和第三模具块连接后形成轨道岔芯尖轨模具,所述轨道岔芯尖轨模具顶部加工有y形岔道。

4、优选的:所述第二模具块与第一模具块之间通过第一锲形结构固定连接;

5、所述锲形结构包括第一导向轴、第一锁紧块和第一锲形顶紧块,所述第一导向轴的一端安装于第一模具块的右端面,第一导向轴的另一端固定安装有第一锁紧块,所述第二模具块的左端面加工有连通的第一导向孔和第一滑槽,第一锁紧块穿过第一导向孔后置于第一滑槽内,且第一锁紧块的左侧端面与第一滑槽的左侧壁顶紧,所述第一锲形顶紧块的左侧端面与第一滑槽的左侧壁之间设置有第一锲形顶紧块,第一锲形顶紧块与第一锁紧块的左侧端面或第一滑槽的左侧壁固定连接。

6、优选的:所述第二模具块和第三模具块之间通过第二锲形结构固定连接;

7、所述锲形结构包括第二导向轴、第二锁紧块和第二锲形顶紧块,所述第二导向轴的一端安装于第三模具块的左端面,第二导向轴的另一端固定安装有第二锁紧块,所述第二模具块的右端面加工有连通的第二导向孔和第二滑槽,第二锁紧块穿过第二导向孔后置于第二滑槽内,且第二锁紧块的右侧端面与第二滑槽的右侧壁顶紧,所述第二锲形顶紧块的右侧端面与第二滑槽的右侧壁之间设置有第二锲形顶紧块,第二锲形顶紧块与第二锁紧块的右侧端面或第二滑槽的右侧壁固定连接。

8、优选的:所述第一锲形结构还包括定位转销,定位转销固定设置于第一滑槽的右侧壁,所述第一锁紧块右端面设置有定位转孔,所述第一导向轴、定位转销和定位转孔的中心轴线共线设置。

9、优选的:所述第二模具块与第一模具块以及第三模具块之间的连接处底部均设置有锲形槽,锲形槽内安装有锲形定位块,且二者之间过盈配合。

10、优选的:所述轨道岔芯尖轨模具的左右两侧分别具有左翼轨和右翼轨,所述轨道岔芯尖轨模具的中部具有芯轨,左翼轨和右翼轨在芯轨的左右两侧合围构成y形岔道。

11、本实用新型具有以下有益效果:

12、1.本实用新型的结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固,大大降低了轨道岔芯尖轨制造模具的制造难度,提升工作效率,节省工作时间,进而降低生产成本;

13、2.本实用新型降低了连接安装误差,提升产品的精品率,避免在石英砂中振动造型的过程中发生变形或断裂,以及降低出现成品表面不平或多余的毛刺的现象,直接大大降低了再精加工难度;

14、3.本实用新型摒弃了现有技术的胶水或胶棒粘连,使操作更加快速简单的同时,避免了胶水或胶棒在模具浇注融化后,还会带来的额外化学残余,降低轨道岔芯尖轨成品的杂质含量,使模具结构更加稳定,不易产生形变,最后,避免胶水或胶棒的气味以及化学挥发物质会对人体造成危害,大大提升了工人的工作环境。



技术特征:

1.一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:包括第一模具块(1)、第二模具块(2)和第三模具块(3),所述第一模具块(1)的右端与第二模具块(2)的左端固定连接,第二模具块(2)的右端与第三模具块(3)的左端固定连接,所述第一模具块(1)、第二模具块(2)和第三模具块(3)连接后形成轨道岔芯尖轨模具,所述轨道岔芯尖轨模具顶部设置有y形岔道(4)。

2.根据权利要求1所述的一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:所述第二模具块(2)与第一模具块(1)之间通过第一锲形结构固定连接;

3.根据权利要求2所述的一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:所述第一锲形结构还包括定位转销(19),定位转销(19)固定设置于第一滑槽(9)的右侧壁,所述第一锁紧块(6)右端面设置有定位转孔(20),定位转销(19)与定位转孔(20)转动配合,所述第一导向轴(5)、定位转销(19)和定位转孔(20)的中心轴线共线设置。

4.根据权利要求1所述的一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:所述第二模具块(2)和第三模具块(3)之间通过第二锲形结构固定连接;

5.根据权利要求1所述的一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:所述第二模具块(2)与第一模具块(1)以及第三模具块(3)之间的连接处底部均设置有锲形槽,锲形槽内安装有锲形定位块(15),且二者之间过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,其特征在于:所述轨道岔芯尖轨模具的左右两侧分别具有左翼轨(16)和右翼轨(17),所述轨道岔芯尖轨模具的中部具有芯轨(18),左翼轨(16)和右翼轨(17)在芯轨(18)的左右两侧合围构成y形岔道(4)。


技术总结
一种矿用轨道岔芯尖轨制造模具,属于轨道岔芯尖轨制造技术领域。本技术包括顶部加工有Y形岔道的轨道岔芯尖轨模具,所述轨道岔芯尖轨模具为多段式。本技术研发目的是为了解决模具复杂的分体结构会增加其组合连接难度,降低产品的精品率的问题,本技术的结构简单、设计巧妙、拆装方便、组装牢固,大大降低了轨道岔芯尖轨制造模具的制造难度,提升工作效率,节省工作时间,进而降低生产成本。

技术研发人员:王宪平,刘廷海
受保护的技术使用者:鹤岗市宏达工贸有限责任公司
技术研发日:20240321
技术公布日:2024/11/7
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