专利名称：连铸保护渣自动加入装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于连铸领域中辅助设备。特别适用于连铸的保护渣自动加入装置。
在八十年代前期世界各国连铸领域都采用人工加保护渣的方法。在近几年来随着连铸设备技术的不断改进，工业先进国已经有采用自动加保护渣的方法。如日本专利JP60－184454介绍了一种采用振动方法加入保护渣，这种方法是将高频振动施加在供给管和园锥体之间，使保护渣从这两者之间的环状间隙输送到结晶器内。法国SOLLAC专利DAPSOL介绍了一种采用重力法的自动加入保护渣的装置，这种装置采用两个料斗；从贮存料斗到中间料斗，再从中间料斗到结晶器，它们之间都采用管道相联接，其保护渣加入主要是靠渣的自身重力将保护渣加入到结晶器中，这种方法适用于定点加入保护渣和定量性能要求不严格的情况下使用。在我国目前还没有采用连铸保护渣自动加入装置的厂家，还都采用人工方法往结晶器中加保护渣，劳动强度大，安全系数低。
本实用新型的目的是提供一种结构设计合理，适用范围广的，使用方便的连铸保护渣自动加入装置。
本实用新型根据附图
叙述如下。附图为本装置的示意图。本装置的工作程序首先是由①电动机带动②减速机构，再由②减速机构带动③螺旋送料器及⑦定位棒旋转，由于④料箱中装有连铸保护渣料，则通过③螺旋送料器和⑦定位棒的不断旋转输送，连铸保护渣经过④料箱输送口和⑤送料管被连续不断的送到⑥喂料管内，⑥喂料管是由耐高温材料制成的空心壳体，⑥喂料管上开有至少一个或一个以上的孔洞，被送入⑥喂料管内的连铸保护渣通过⑥喂料管上的孔洞被输送到结晶器内。
本装置螺旋送料器可以采用螺纹杆式的送料器，但送料管采用软管送料时，可将螺旋送料器改成由直径大于5毫米的钢丝缠绕成螺旋形的弹簧式送料器，而料箱输送口长度必须大于螺旋送料器螺距的两倍以上，本装置所采用的螺旋送料器，其中心装有一根定位棒，定位棒的一端与减速机构联接，而另一端应插入料箱输送口内，螺旋送料器的内径比定位棒的外径不大于5毫米，而定位棒的横截面与料箱输送口处横截面之比要小于0.5。
采用本装置与现有技术相比较具有结构设计合理，制造简单，使用方便，与日本专利JP60－184454相比较，具有设备投资少，设备占用场地小等特点。与法国SOLLC专利DAPSO相比较使用范围宽，加入保护渣的精确度高等特点。采用本装置可以解决国内仍采用的由人工添加连铸保护渣的方法，减少了操作人员的劳动强度和生产不安全的现象。
权利要求1.一种连铸保护渣自动加入装置，其特征在于这种装置是由电动机带动减速箱，再由减速箱带动送料器和定位棒旋转，通过旋转送料可将料箱中保护渣经过料箱输送口和送料管把保护渣送入喂料管内，而保护渣再通过喂料管上的至少开有一个或一个以上的孔洞被输送到连铸结晶器内。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于螺旋送料器的内径比定位棒的外径不大于5毫米。
3.根据权利要求1所述装置，其特征在于定位棒的横截面与料箱输送口处横截面之比要小于0.5。
4.根据权利要求1所述装置，其特征在于螺旋送料器可以采用螺纹杆式送料器。
5.根据权利要求1、2所述装置，其特征在于当送料管采用软管送料时，螺旋送料器可采用由直径大于5毫米的钢丝缠绕成螺旋形的弹簧式送料器。
专利摘要本实用新型属于连铸领域中辅助设备，特别适用于连铸的保护渣自动加入装置。本装置是由电动机、减速箱、螺旋送料器、料箱、送料管、喂料管和定位棒所组成。采用本装置加入连铸保护渣操作是由动力带动螺旋送料器的，再由螺旋送料器将连铸保护渣按所需量通过送料管，喂料管加入到结晶器内。本装置的特点具有设计合理，制造简单、设备投资少，设备占用场地小和使用方便。
文档编号B22D11/10GK2040411SQ8820441
公开日1989年7月5日 申请日期1988年4月28日 优先权日1988年4月28日
发明者范锡尧, 吴夜明, 赵志康 申请人:冶金工业部钢铁研究总院