一种新型材料的汽车轮毂的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明公开了一种新型材料的汽车轮毂，属于汽车制动系统领域。
【背景技术】
[0002]随着我国经济持续快速增长，人们的生活水平也越来越高，尤其是汽车已经成为当今社会居民新的消费热点。当前，环境污染与资源紧张日益加剧，要求汽车满足轻量化与环保的要求，因此，使用密度小的镁合金已经成为汽车材料未来发展的主要方向之一。本发明采用一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以S1、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。本发明具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是满足汽车轻量化与环保的要求，提供一种新型材料的汽车轮毂。
[0004]其技术方案是:材料是一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以S1、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
[0005]本发明的特点:具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【具体实施方式】
[0006]以镁做基材，再以S1、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
[0007]本发明所使用的材料是本发明的汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，采用压铸的加工工艺，化学成分为 Mg 88.7% ?90.9%, Mo 0.8% ?1.0%, Si 4.5% ?5.5%, Mn 1.85% ?
2.3%, Fe 1.98% ?2.5%。
[0008]另外，本发明创造不意味着说明书所局限，在没有脱离设计宗旨的前提下可以有所变化。
【主权项】
1.一种新型材料的汽车轮毂，其特征是:此材料是一种新型的镁合金汽车轮毂，是以镁做基材，再以S1、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。
2.根据权利要求1所述的一种新型材料的汽车轮毂，其特征是:汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，化学成分为 Mg 88.7% ?90.9%, Mo 0.8% ?1.0%, Si 4.5% ?5.5%, Mn1.85% ?2.3%, Fe 1.98% ?2.5%。
3.根据权利要求2所述的一种新型材料的汽车轮毂，其特征是:采用压铸的加工工艺制成汽车轮毂。
【专利摘要】本发明公开了一种新型材料的汽车轮毂，属于汽车制动系统领域。此种新型材料是一种新型镁合金，主要是以镁做基材，再以Si、Mn、Mo、Fe作为添加元素，制成高强度的汽车轮毂。本发明的汽车轮毂材料是MgMo5Si2Mn2Fe，采用压铸的加工工艺。本发明具有轻量化，间接减少了燃油消耗量，抗拉强度、屈服强度大，良好的耐腐蚀性能、热传导性好，可有效散发制动摩擦热量，提高制动稳定性，消震性能好，并且易于回收再利用，在当今汽车材料向轻量化、节能、环保方向发展的今天，具有广阔的发展空间。
【IPC分类】C22C23-00
【公开号】CN104630583
【申请号】CN201310563022
【发明人】柴叶飞
【申请人】青岛立博汽车零部件精密铸造有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月14日