一种汽车的制备工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车的制备工艺，属于机械技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车齿轮通过渗碳淬火工艺能够改变内部组织，提高零件的耐磨性、强度和疲劳极限，充分发挥齿轮材料的机械性能，提高汽车齿轮的稳定性和使用寿命，传统的对于汽车的制备工艺，齿轮成品后会产生例如直径变化、齿顶圆及内孔的不均匀变化、平面翘曲以及齿间尺寸变化等畸变，这严重影响到汽车齿轮的机械性能，甚至造成齿轮的报废。
【发明内容】
[0003]本发明提供一种汽车的制备工艺，能够克服以上所述缺陷。
[0004]为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案:一种汽车的制备工艺，齿形加工工艺方案如下；滚齿一渗碳淬火一修正基准一磨齿，渗碳淬火后，对基准孔必须进行修正，淬火前留有余量，淬火的工艺包括以下步骤:
将炉内的温度逐渐升至880±5°C后将汽车齿轮放置于炉内，将炉内温度下降至750±5°〇，保温3011^11 ;在80min中将炉内温度逐渐升至910±5°C，在80min内持续滴入甲醇，滴甲醇的量为170±5滴/min，在80min的后30min内持续滴煤油，滴煤油的量为170±5滴/min ;在35min内将炉内空气排空并且持续滴煤油，滴煤油的量为185±5滴/min ；
一级扩散:将炉内温度降至900±5°C，碳势为1.03% Cp，炉压为10?15Pa，保温80±5min并滴煤油，滴煤油的量为28滴/min ；
二级扩散:将炉内温度降至880±5°C，碳势为0.82% Cp，炉压为10?15Pa，保温60±5min并滴煤油，滴煤油的量为22滴/min ；
预冷:在10min中将炉内温度逐渐降至850±5°C并滴甲醇和煤油，滴煤油的量为15滴/min，滴甲醇的量为25滴/min，碳势为0.8% Cp，炉压为10?15Pa，保温50min并且滴甲醇，滴甲醇的量为25滴/min ；
淬火:将汽车齿轮出炉进行油淬，淬火油的温度控制在70±5°C。
[0005]本发明的有益效果是:采用重复预热和扩散的方式，使汽车齿轮在渗碳成品后有效渗碳层的深度达到1.1?1.2mm，表面硬度为58?62HRC，提高零件的耐磨性、强度和疲劳极限，充分发挥齿轮材料的机械性能，而且并未产生例如直径变化、齿顶圆及内孔的不均匀变化、平面翘曲以及齿间尺寸变化等畸变，保证了汽车齿轮的可靠性和使用寿命。
【具体实施方式】
[0006]一种汽车的制备工艺，齿形加工工艺方案如下；滚齿一渗碳淬火一修正基准一磨齿，渗碳淬火后，对基准孔必须进行修正，淬火前留有余量，淬火的工艺包括以下步骤:
将炉内的温度逐渐升至880±5°C后将汽车齿轮放置于炉内，将炉内温度下降至750±5°〇，保温3011^11 ;在80min中将炉内温度逐渐升至910±5°C，在80min内持续滴入甲醇，滴甲醇的量为170±5滴/min，在80min的后30min内持续滴煤油，滴煤油的量为170±5滴/min ;在35min内将炉内空气排空并且持续滴煤油，滴煤油的量为185±5滴/min ；
一级扩散:将炉内温度降至900±5°C，碳势为1.03% Cp，炉压为10?15Pa，保温80±5min并滴煤油，滴煤油的量为28滴/min ；
二级扩散:将炉内温度降至880±5°C，碳势为0.82% Cp，炉压为10?15Pa，保温60±5min并滴煤油，滴煤油的量为22滴/min ；
预冷:在10min中将炉内温度逐渐降至850±5°C并滴甲醇和煤油，滴煤油的量为15滴/min，滴甲醇的量为25滴/min，碳势为0.8% Cp，炉压为10?15Pa，保温50min并且滴甲醇，滴甲醇的量为25滴/min ；
淬火:将汽车齿轮出炉进行油淬，淬火油的温度控制在70±5°C。
[0007]本发明的有益效果是:采用重复预热和扩散的方式，使汽车齿轮在渗碳成品后有效渗碳层的深度达到1.1?1.2mm，表面硬度为58?62HRC，提高零件的耐磨性、强度和疲劳极限，充分发挥齿轮材料的机械性能，而且并未产生例如直径变化、齿顶圆及内孔的不均匀变化、平面翘曲以及齿间尺寸变化等畸变，保证了汽车齿轮的可靠性和使用寿命。
[0008]本发明所述的【具体实施方式】并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车的制备工艺，其特征在于:齿形加工工艺方案如下；滚齿一渗碳淬火一修正基准一磨齿，渗碳淬火后，对基准孔必须进行修正，淬火前留有余量，淬火的工艺包括以下步骤: 将炉内的温度逐渐升至880±5°c后将汽车齿轮放置于炉内，将炉内温度下降至750±5°〇，保温3011^11 ;在80min中将炉内温度逐渐升至910±5°C，在80min内持续滴入甲醇，滴甲醇的量为170±5滴/min，在80min的后30min内持续滴煤油，滴煤油的量为170±5滴/min ;在35min内将炉内空气排空并且持续滴煤油，滴煤油的量为185±5滴/min ； 一级扩散:将炉内温度降至900±5°C，碳势为1.03% Cp，炉压为10?15Pa，保温80±5min并滴煤油，滴煤油的量为28滴/min ； 二级扩散:将炉内温度降至880±5°C，碳势为0.82% Cp，炉压为10?15Pa，保温60±5min并滴煤油，滴煤油的量为22滴/min ； 预冷:在10min中将炉内温度逐渐降至850±5°C并滴甲醇和煤油，滴煤油的量为15滴/min，滴甲醇的量为25滴/min，碳势为0.8% Cp，炉压为10?15Pa，保温50min并且滴甲醇，滴甲醇的量为25滴/min ； 淬火:将汽车齿轮出炉进行油淬，淬火油的温度控制在70±5°C。
【专利摘要】本发明提供一种汽车的制备工艺，齿形加工工艺方案如下；滚齿—渗碳淬火—修正基准—磨齿，渗碳淬火后，对基准孔必须进行修正，淬火前留有余量，淬火的工艺包括以下步骤：将炉内的温度逐渐升至880±5℃后将汽车齿轮放置于炉内，将炉内温度下降至750±5℃，保温30min；在80min中将炉内温度逐渐升至910±5℃，在80min内持续滴入甲醇，滴甲醇的量为170±5滴/min，采用重复预热和扩散的方式，使汽车齿轮在渗碳成品后有效渗碳层的深度达到1.1～1.2mm，表面硬度为58～62HRC，提高零件的耐磨性、强度和疲劳极限，充分发挥齿轮材料的机械性能。
【IPC分类】C23F17-00, C21D9-32, C23C8-22, C21D1-18
【公开号】CN104846324
【申请号】CN201510235311
【发明人】何拥军, 何嘉圣, 何嘉贤, 陈林, 黄立德, 赖卫华
【申请人】柳州金盾机械有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年5月11日