汽车电子防锈系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车电子防锈系统。
【背景技术】
[0002]车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。如何防锈，已经成为汽车领域业者需要考虑的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种防锈效果好的汽车电子防锈系统。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:
[0005]本实用新型是一种汽车电子防锈系统，它包括微处理器、稳压电路、电压检测电路、电流检测电路、驱动电路、变压器检测电路、Pad设备状态检测电路、信号发生电路、LED指示灯；所述的稳压电路的输入端外接电源，稳压电路的输出端连接微处理器，向微处理器输入稳定的直流电流；所述的稳压电路通过电压检测电路和电流检测电路与微处理器输入端连接，向微处理器输入电压、电流状态信号；所述的微处理器信号控制的输出端连接LED指示灯，微处理器的输出端通过驱动电路与信号发生电路的一个输入端连接；所述的信号发生电路的另一个输入端与电流检测电路连接，信号发生电路的一个输出端通过变压器检测电路与微处理器的输入端连接，向微处理器输入变压器状态信号，信号发生电路的另一个输出端与Pad设备连接并通过Pad设备状态检测电路与微处理器的输入端连接，向微处理器输入高压信号输入状态信号和向Pad设备输出高压信号。
[0006]本实用新型还包括温度检测电路；所述的温度检测电路与微处理器输入端连接，向微处理器输入环境温度信号。
[0007]采用上述方案后，由于本实用新型是利用稳压电路从汽车的电池上获取稳定的供电，通过微处理器、驱动电路驱动信号发生电路输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的，其最大的特点是全车防锈，无防锈死角，让金属保持原有的硬度和抗折度，并令金属与油漆增强附着力，使油漆不易脱落，保持汽车的外观美，一次安装，免除了经常维修保养的烦恼。
[0008]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的电路框图；
[0010]图2是本实用新型稳压电路的电路图；
[0011]图3是本实用新型微处理器的电路图；
[0012]图4是本实用新型电压检测电路的电路图；
[0013]图5是本实用新型电流检测电路、驱动电路等的电路图；
[0014]图6是本实用新型Pad设备状态检测电路的电路图；
[0015]图7是本实用新型温度检测电路的电路图；
[0016]图8是本实用新型LED指示灯的电路图；
[0017]图9是本实用新型信号供电电路的电路图。
【具体实施方式】
[0018]如图1所示，本实用新型是一种汽车电子防锈系统，它包括微处理器1、稳压电路2、电压检测电路3、电流检测电路4、温度检测电路5、驱动电路6、变压器检测电路7、Pad设备状态检测电路8、信号发生电路9、LED指示灯10和信号供电电路20 (如图9所示)。
[0019]所述的稳压电路2 (如图2所示)的输入端外接电源，稳压电路2的输出端连接微处理器I (如图3所示)，向微处理器I输入稳定的直流电流。所述的稳压电路2通过电压检测电路3 (如图4所示)和电流检测电路4 (如图5所示)与微处理器I输入端连接，向微处理器I输入电压、电流状态信号；所述的温度检测电路5 (如图7所示)与微处理器I输入端连接，向微处理器I输入环境温度信号。
[0020]所述的微处理器I信号控制的输出端连接LED指示灯10 (如图8所示)，微处理器I的输出端通过驱动电路6 (如图5所示)与信号发生电路9的一个输入端连接。所述的信号发生电路9的另一个输入端与电流检测电路4连接，信号发生电路9的一个输出端通过变压器检测电路7与微处理器I的输入端连接，向微处理器I输入变压器状态信号，信号发生电路9的另一个输出端与Pad设备30连接并通过Pad设备状态检测电路8(如图6所示)与微处理器I的输入端连接，向微处理器I输入高压信号输入状态信号和向Pad设备30输出高压信号。
[0021]本实用新型的工作原理:
[0022]是利用稳压电路2从汽车的电池上获取稳定的供电，通过微处理器1、驱动电路6驱动信号发生电路9输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的，其最大的特点是全车防锈，无防锈死角。
[0023]本实用新型的重点就在于:微处理器驱动信号发生电路输出负电荷给金属车身。
[0024]以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
【主权项】
1.一种汽车电子防锈系统，其特征在于:它包括微处理器、稳压电路、电压检测电路、电流检测电路、驱动电路、变压器检测电路、Pad设备状态检测电路、信号发生电路、LED指示灯；所述的稳压电路的输入端外接电源，稳压电路的输出端连接微处理器，向微处理器输入稳定的直流电流；所述的稳压电路通过电压检测电路和电流检测电路与微处理器输入端连接，向微处理器输入电压、电流状态信号；所述的微处理器信号控制的输出端连接LED指示灯，微处理器的输出端通过驱动电路与信号发生电路的一个输入端连接；所述的信号发生电路的另一个输入端与电流检测电路连接，信号发生电路的一个输出端通过变压器检测电路与微处理器的输入端连接，向微处理器输入变压器状态信号，信号发生电路的另一个输出端与Pad设备连接并通过Pad设备状态检测电路与微处理器的输入端连接，向微处理器输入高压信号输入状态信号和向Pad设备输出高压信号。
2.根据权利要求1所述的汽车电子防锈系统，其特征在于:还包括温度检测电路；所述的温度检测电路与微处理器输入端连接，向微处理器输入环境温度信号。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车电子防锈系统,它包括微处理器、稳压电路、电压检测电路、电流检测电路、驱动电路、变压器检测电路、Pad设备状态检测电路、信号发生电路、LED指示灯。所述的稳压电路连接微处理器且稳压电路通过电压检测电路和电流检测电路与微处理器连接，微处理器信号控制与LED指示灯连接并通过驱动电路与信号发生电路连接，信号发生电路与Pad设备连接并通过Pad设备状态检测电路与微处理器连接。由于本实用新型是利用稳压电路从汽车的电池上获取稳定的供电，通过微处理器、驱动电路驱动信号发生电路输出负电荷直接补充到金属中，平衡金属的原子结构，从而达到抗氧化防锈和抗金属疲劳的目的。
【IPC分类】C23F13-06
【公开号】CN204281863
【申请号】CN201420658050
【发明人】乐可钦
【申请人】铨柯（厦门）电子科技有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月6日