汽油发电机箱体新型珩磨夹具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽油发电机箱体加工技术领域，尤其是涉及一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具。
【背景技术】
[0002]用镶嵌在珩磨头上的油石(又称珩磨条)对精加工表面进行的精整加工，简称珩磨。主要加工直径5?500毫米甚至更大的各种圆柱孔，孔深与孔径之比可达10或更大。在一定条件下，也可加工平面、外圆面、球面、齿面等。珩磨头外周镶有2?10根长度约为孔长1/3?3/4的油石，在珩孔时珩磨头既旋转运动又往复运动，同时通过珩磨头中液压系统的油压控制珩磨条均匀外涨，所以与孔表面的接触面积较大，加工效率较高。珩磨后孔的尺寸精度为IT7?4级，表面粗糙度可达Ra0.32?0.04微米。珩磨余量的大小，取决于孔径和工件材料，一般铸铁件为0.02?0.15毫米，钢件为0.01?0.05毫米。珩磨头的转速一般为100?200转/分，往复运动的速度一般为15?20米/分。为冲去切肩和磨粒，改善表面粗糙度和降低切削区温度，操作时常需用大量切削液，如煤油或内加少量锭子油，有时也用极压乳化液。
[0003]然而，如图4所示的汽油发电机箱体，图中16是第一通孔，17是第二通孔，18是底座，所要加工的是汽油发电机箱体的第一通孔，然而汽油发电机箱体的形状较为复杂，普通的夹具不适用于装夹汽油发电机箱体，箱体的装夹也较复杂，装夹一次需要较长时间，生产效率较低。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中汽油发电机箱体的形状较为复杂，普通的夹具不适用于装夹汽油发电机箱体，箱体的装夹也较复杂，装夹一次需要较长时间，生产效率较低的问题，提供一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具，包括基座、齿轮、减速机和电机，所述基座上滑动安装有滑板，所述滑板上并排安装有2组装夹固定装置，所述滑板的下表面固定安装有齿条，所述齿条穿过基座与所述齿轮啮合，所述齿轮固定连接减速机的输出端，所述减速机的输入端与电机的输出端固定连接；
[0006]每组所述装夹固定装置均包括架板，所述架板垂直设置在滑板上，所述架板的中心设有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧设有挡板，所述螺纹柱上螺纹连接有螺母，所述螺纹柱上还套设有压板，所述压板位于架板与螺母之间。
[0007]为了防止滑板脱离基座，所述基座的上表面设有凹槽，所述滑板设置在凹槽内，为了使滑板在特定方向上滑动，所述凹槽内设有2个导向杆，所述滑板上设有与导向杆相对应的导向孔，所述导向杆滑动设置在导向孔内，所述凹槽的底部设有通孔，所述齿条穿过通孔与所述齿轮啮合。
[0008]为了更牢固的固定汽油发电机箱体，所述螺纹柱的外半径与汽油发电机箱体中第二通孔的半径相等。
[0009]为了更牢固的固定汽油发电机箱体，使箱体不产生晃动现象，所述挡板下表面与水平面之间的夹角等于汽油发电机箱体在第一通孔竖直时汽油发电机箱体的底座下表面与水平面之间的夹角，所述挡板上表面到螺纹柱中心的垂直距离等于汽油发电机箱体的底座下表面到第二通孔中心的垂直距离。
[0010]装夹汽油发电机箱体时，先将螺纹柱上的压板和螺母卸下，再使汽油发电机箱体的第一通孔竖直，将开口的那一面对着架板，汽油发电机箱体底座的下表面与挡板的上表面平行，将汽油发电机箱体的第二通孔套设在螺纹柱上，把压板套设在螺纹柱上，螺母也螺纹安装在螺纹柱上，旋转螺母，使螺母压迫压板，带动压板压迫汽油发电机箱体，将汽油发电机箱体完全固定。汽油发电机箱体完全固定后，启动电机，电机输出端经过减速机减速后带动齿轮转动，齿轮与齿条啮合，从而带动滑板移动，使安装好的汽油发电机中的第一通孔的中心轴线与珩磨刀头的中心轴线重合后，关闭电机，此时可以加工汽油发电机箱体。在汽油发电机箱体的加工过程中，可以在另外一组装夹固定装置上安装固定汽油发电机箱体，当上一个汽油发电机箱体加工完成后，启动电机，将加工好的汽油发电机箱体远离珩磨刀头，同时使安装好的另一个汽油发电机箱体与珩磨刀头对刀，对刀完成后关闭电机，进行珩磨，如此反复。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，操作方便，夹持牢固，使用多组装夹固定装置，在加工的同时进行装夹，充分利用加工时间，提高了劳动生产率。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是本实用新型的三维示意图；
[0014]图2是本实用新型与汽油发电机箱体的三维装配示意图；
[0015]图3是本实用新型中滑板的三维示意图；
[0016]图4是汽油发电机箱体的三维示意图。
[0017]图中:1.基座，2.齿轮，3.减速机，4.电机，5.滑板，6.齿条，7.架板，8.螺纹柱，
9.挡板，10.螺母，11.压板，12.凹槽，13.导向杆，14.通孔，15.汽油发电机箱体，16.第一通孔，17.第二通孔，18.底座。
【具体实施方式】
[0018]现在结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0019]如图1-3所示的一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具，包括基座1、齿轮2、减速机3和电机4，基座I上滑动安装有滑板5，滑板5上并排安装有2组装夹固定装置，滑板5的下表面固定安装有齿条6，齿条6穿过基座I与齿轮2啮合，齿轮2固定连接减速机3的输出端，减速机3的输入端与电机4的输出端固定连接；
[0020]每组装夹固定装置均包括架板7，架板7垂直设置在滑板5上，架板7的中心设有螺纹柱8，为了更牢固的固定汽油发电机箱体15，螺纹柱8的外半径与汽油发电机箱体15中第二通孔17的半径相等；螺纹柱8的一侧设有挡板9，为了更牢固的固定汽油发电机箱体15，使箱体不产生晃动现象，挡板9下表面与水平面之间的夹角等于汽油发电机箱体15在第一通孔16竖直时汽油发电机箱体15的底座18下表面与水平面之间的夹角，挡板9上表面到螺纹柱8中心的垂直距离等于汽油发电机箱体15的底座18下表面到第二通孔17中心的垂直距离；螺纹柱8上螺纹连接有螺母10，螺纹柱8上还套设有压板11，压板11位于架板7与螺母10之间。
[0021]为了防止滑板5脱离基座1，基座I的上表面设有凹槽12，滑板设置在凹槽12内，为了使滑板5在特定方向上滑动，凹槽12内设有2个导向杆13，滑板5上设有与导向杆13相对应的导向孔，导向杆13滑动设置在导向孔内，凹槽12的底部设有通孔14，齿条6穿过通孔14与所述齿轮2啮合。
[0022]装夹汽油发电机箱体15时，先将螺纹柱8上的压板11和螺母10卸下，再使汽油发电机箱体15的第一通孔16竖直，将开口的那一面对着架板7，汽油发电机箱体15的底座18的下表面与挡板9的上表面平行，将汽油发电机箱体15的第二通孔17套设在螺纹柱8上，把压板11套设在螺纹柱8上，螺母10也螺纹安装在螺纹柱8上，旋转螺母10，使螺母10压迫压板11，带动压板11压迫汽油发电机箱体15，将汽油发电机箱体15完全固定。汽油发电机箱体15完全固定后，启动电机4，电机4输出端经过减速机3减速后带动齿轮2转动，齿轮2与齿条6啮合，从而带动滑板5移动，使安装好的汽油发电机箱体15中的第一通孔16的中心轴线与珩磨刀头的中心轴线重合后，关闭电机4，此时可以加工汽油发电机箱体15。在汽油发电机箱体15的加工过程中，可以在另外一组装夹固定装置上安装固定汽油发电机箱体15，当上一个汽油发电机箱体15加工完成后，启动电机4，将加工好的汽油发电机箱体15远离珩磨刀头，同时使安装好的另一个汽油发电机箱体15与珩磨刀头对刀，对刀完成后关闭电机4，进行珩磨，如此反复。
[0023]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具，其特征在于:包括基座(I)、齿轮(2)、减速机(3)和电机(4)，所述基座(I)上滑动安装有滑板(5)，所述滑板(5)上并排安装有若干组装夹固定装置，所述滑板(5)的下表面固定安装有齿条￠)，所述齿条￠)穿过基座(I)与所述齿轮⑵啮合，所述齿轮⑵固定连接减速机⑶的输出端，所述减速机⑶的输入端与电机⑷的输出端固定连接； 每组所述装夹固定装置均包括架板(7)，所述架板(7)垂直设置在滑板(5)上，所述架板(7)的中心设有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的一侧设有挡板(9)，所述螺纹柱(8)上螺纹连接有螺母(10)，所述螺纹柱(8)上还套设有压板(11)，所述压板(11)位于架板(7)与螺母(10)之间。2.如权利要求1所述的汽油发电机箱体新型珩磨夹具，其特征在于:所述基座(I)的上表面设有凹槽(12)，所述滑板(5)设置在凹槽(12)内，所述凹槽(12)内设有2个导向杆(13)，所述滑板(5)上设有与导向杆(13)相对应的导向孔，所述导向杆(13)滑动设置在导向孔内，所述凹槽(12)的底部设有通孔(14)，所述齿条(6)穿过通孔(14)与所述齿轮(2)啮合。3.如权利要求1所述的汽油发电机箱体新型珩磨夹具，其特征在于:所述螺纹柱(8)的外半径与汽油发电机箱体(15)中第二通孔(17)的半径相等。4.如权利要求1所述的汽油发电机箱体新型珩磨夹具，其特征在于:所述挡板(9)下表面与水平面之间的夹角等于汽油发电机箱体(15)在第一通孔(16)竖直时汽油发电机箱体(15)的底座(18)下表面与水平面之间的夹角，所述挡板(9)上表面到螺纹柱(8)中心的垂直距离等于汽油发电机箱体(15)的底座(18)下表面到第二通孔(17)中心的垂直距离。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽油发电机箱体新型珩磨夹具，包括基座、齿轮、减速机和电机，基座上滑动安装有滑板，滑板上并排安装有若干组装夹固定装置，滑板的下表面固定安装有齿条，齿条穿过基座与齿轮啮合，齿轮固定连接减速机的输出端，减速机的输入端与电机的输出端固定连接；每组装夹固定装置均包括架板，架板垂直设置在滑板上，架板的中心设有螺纹柱，螺纹柱的一侧设有挡板，螺纹柱上螺纹连接有螺母，螺纹柱上还套设有压板，压板位于架板与螺母之间。本实用新型结构简单，操作方便，夹持牢固，使用多组装夹固定装置，在加工的同时进行装夹，充分利用加工时间，提高了劳动生产率。
【IPC分类】B24B41/06
【公开号】CN204843854
【申请号】CN201520625646
【发明人】刘小喜, 唐大权
【申请人】常州市金狮压铸有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月18日