一种转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转炉出钢挡渣锥导向杆连接结构，属于冶金行业转炉挡渣出钢设备技术领域。
【背景技术】
[0002]冶金行业，在转炉炼钢生产中，炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣，在转炉出钢时，一种是采取投放挡渣球挡渣出钢，另一种是采用挡渣锥挡渣出钢。
[0003]采取投放挡渣球挡渣出钢，由于挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，同时由于钢渣粘性大，挡渣球不能达到出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣球通常挡渣效率低于70%。
[0004]采用挡渣锥挡渣出钢。目前在用的结构形式一般是挡渣锥的导向杆上部直接固定直形螺纹钢，为刚性连接，而且与档渣车的夹持一般也为刚性连接。这种刚性连接很难保证挡渣锥与地面垂直。这种情况下，挡渣锥导向杆进入出钢口的概率降低，挡渣成功率也就降低，挡渣成功率低于75%，出钢下渣回磷，使合金消耗降低，增加了炼钢成本。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型目的是提供一种转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构，确保挡渣锥及导向杆与钢水液面垂直，使导向杆容易进入出钢口，充分发挥挡渣锥挡渣作用，解决【背景技术】中存在的冋题。
[0006]本实用新型的技术方案是:
[0007]—种转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构，包含夹紧机构、螺纹钢、上吊环、下吊环、挡渣锥、挡渣锥导向孔和导向杆，螺纹钢一端与夹紧机构连接，另一端与上吊环固定连接，上吊环与下吊环活动链接，下吊环固定在导向杆上，挡渣锥呈椎体结构，挡渣锥内沿挡渣锥中心线设有贯通挡渣锥椎体的挡渣锥导向孔，导向杆穿过挡渣锥导向孔，导向杆与挡渣锥之间通过耐火泥浆固定连接。
[0008]所述上吊环和下吊环均呈椭圆形结构。
[0009]采用本实用新型，投放车的夹紧机构夹紧螺纹钢的头部，通过上吊环和下吊环的柔性链接，挡渣锥靠自重确保挡渣锥及导向杆与钢水液面垂直。在转炉出钢量达到3/4时，转炉倾动到达预定角度后，夹紧机构夹由转炉炉口置入转炉内，夹紧机构松开，挡渣锥即在钢液涡流及导向杆的共同作用下，自行移动至出钢口，发挥挡渣作用。
[0010]本实用新型的有益效果是:能够确保挡渣锥及导向杆与钢水液面垂直，提高挡渣成功率，减少出钢下渣回磷，降低熔炼费用。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图中:夹紧机构1、螺纹钢2、上吊环3、下吊环4、挡渣锥5、挡渣锥导向孔6、导向杆 7。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。
[0014]参照附图1，一种转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构，包含夹紧机构1、螺纹钢2、上吊环3、下吊环4、挡渣锥5、挡渣锥导向孔6和导向杆7，螺纹钢2 —端与夹紧机构1连接，另一端与上吊环3固定连接，上吊环3与下吊环4活动链接，下吊环4固定在导向杆7上，挡渣锥5呈椎体结构，挡渣锥5内沿挡渣锥5中心线设有贯通挡渣锥5椎体的挡渣锥导向孔6，导向杆7穿过挡渣锥导向孔6，导向杆7与挡渣锥5之间通过耐火泥浆固定连接。
[0015]在本实施例中，上吊环3和下吊环4均呈椭圆形结构。首先将导向杆7首先插入挡渣锥导向孔6，然后焊好椭圆形下吊环4 ;其次，将上吊环3与下吊环4穿好，并焊接在螺纹钢2的一端；第三，把螺纹钢2头部穿入夹紧机构1，升起，挡渣锥5靠自重与钢水液面垂直；最后，由转炉炉口置入转炉内，夹紧机构1松开，挡渣锥5即在钢液涡流及导向杆7的共同作用下，自行移动至出钢口，发挥挡渣作用。这种绞接结构，可以提高挡渣成功率达到95%以上，减少出钢下渣回磷，降低熔炼费用。
[0016]上吊环3和下吊环4也可以为圆形结构，或者封闭的U型结构。
【主权项】
1.一种转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构，其特征在于包含夹紧机构(1)、螺纹钢(2)、上吊环(3)、下吊环(4)、挡渣锥(5)、挡渣锥导向孔(6)和导向杆(7)，螺纹钢(2) —端与夹紧机构(1)连接，另一端与上吊环(3)固定连接，上吊环(3)与下吊环(4)活动链接，下吊环(4)固定在导向杆(7)上，挡渣锥(5)呈椎体结构，挡渣锥(5)内沿挡渣锥(5)中心线设有贯通挡渣锥(5)椎体的挡渣锥导向孔(6)，导向杆(7)穿过挡渣锥导向孔(6)，导向杆(7)与挡渣锥(5)之间通过耐火泥浆固定连接。2.根据权利要求1所述的转炉出钢挡渣锥导向杆绞接结构，其特征在于所述上吊环(3)和下吊环(4)均呈椭圆形结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转炉出钢挡渣锥导向杆连接结构，属于冶金行业转炉挡渣出钢设备技术领域。技术方案是：包含夹紧机构（1）、螺纹钢（2）、上吊环（3）、下吊环（4）、挡渣锥（5）、挡渣锥导向孔（6）和导向杆（7），螺纹钢（2）一端与夹紧机构（1）连接，另一端与上吊环（3）固定连接，上吊环（3）与下吊环（4）活动链接，下吊环（4）固定在导向杆（7）上，挡渣锥（5）呈椎体结构，挡渣锥（5）内沿挡渣锥（5）中心线设有贯通挡渣锥（5）椎体的挡渣锥导向孔（6），导向杆（7）穿过挡渣锥导向孔（6）。本实用新型的有益效果是：能够确保挡渣锥及导向杆与钢水液面垂直，提高挡渣成功率，减少出钢下渣回磷，降低熔炼费用。
【IPC分类】C21C5/46
【公开号】CN204981939
【申请号】CN201520562007
【发明人】王卫华, 杨立民, 赵延慧, 王继东
【申请人】唐山新宝泰钢铁有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年7月30日