一种提高差速器出品率模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种提高差速器出品率模具，包括正压板和反压板，正反压板下方对应处分别设有2个对称的铸件模芯，铸件模芯顶部连接有小冒口，正反压板上部均设有相互连接的浇口杯和过滤片模块；正压板上的过滤片模块下方连接竖浇道，反压板上的铸件模芯底部连接有横浇道，所述铸件模芯之间横向贯穿设有砂芯。本实用新型有效解决铸件缩孔与工艺出品率低等问题，可进一步提高铸件的致密度，显著提高冒口的补缩效率和铸件出品率,提高企业产品质量。
【专利说明】
一种提局差速器出品率I旲具
技术领域
[0001]本实用新型属于机械铸造领域，涉及一种机械零部件的铸造模具，具体是一种提高差速器出品率模具。
【背景技术】
[0002]目前，在传统机械行业的差壳制作中，仍然存在着许多问题，由于其重量较大，各位置间的厚度差别也较大，因此使得在差壳模具铸造时，在厚度大的地方，例如其中部，容易出现缩松或缩孔，工艺出口率低，严重影响了铸件的生产成本与铸件质量，同时也带来了能源的浪费。
【发明内容】
[0003]发明目的:本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种提高差速器出品率t吴具。
[0004]技术方案:为了达到上述发明目的，本实用新型具体是这样来完成的:一种提高差速器出品率模具，包括正压板和反压板，正反压板下方对应处分别设有2个对称的铸件模芯，铸件模芯顶部连接有小冒口，正反压板上部均设有相互连接的浇口杯和过滤片模块;正压板上的过滤片模块下方连接竖浇道，反压板上的铸件模芯底部连接有横浇道，所述铸件模芯之间横向贯穿设有砂芯。
[0005]其中，所述浇口杯和过滤片模块均位于铸件模芯中心线的中垂线上。
[0006]其中，所述小冒口为热冒口，外形为圆球形。
[0007]其中，所述砂芯中混有冷铁。
[0008]其中，所述铸件模芯的模芯头采用倒斜方式，倒斜斜角为5?10°。
[0009]有益效果:本实用新型与传统技术相比，有效解决铸件缩孔与工艺出品率低等问题，可进一步提高铸件的致密度，显著提高冒口的补缩效率和铸件出品率，提高企业产品质量。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型正压板示意图；
[0011]图2为本实用新型反压板示意图。
【具体实施方式】
[0012]如图卜2所示的一种提高差速器出品率模具，包括正压板I和反压板2，正反压板1、2下方对应处分别设有2个对称的铸件模芯31、32，铸件模芯31、32顶部连接有小冒口 41、42，正反压板1、2上部均设有相互连接的浇口杯51、52和过滤片模块61、62;正压板I上的过滤片模块61下方连接竖浇道7，反压板2上的铸件模芯32底部连接有横浇道8，所述铸件模芯31、32之间横向贯穿设有砂芯91、92，所述浇口杯51、52和过滤片模块61、62均位于铸件模芯31、32中心线的中垂线上，小冒口 41、42为热冒口，外形为圆球形，所述砂芯91、92中混有冷铁；所述铸件模芯31、32的模芯头采用倒斜方式，倒斜斜角为5?10°。
【主权项】
1.一种提高差速器出品率模具，包括正压板(I)和反压板(2)，其特征在于，正反压板(1、2)下方对应处分别设有2个对称的铸件模芯(31、32)，铸件模芯(31、32)顶部连接有小冒口(41、42)，正反压板(1、2)上部均设有相互连接的浇口杯(51、52)和过滤片模块(61、62);正压板(I)上的过滤片模块(61)下方连接竖浇道(7)，反压板(2)上的铸件模芯(32)底部连接有横浇道(8)，所述铸件模芯(31、32)之间横向贯穿设有砂芯(91、92)。2.根据权利要求1所述的提高差速器出品率模具，其特征在于，所述浇口杯(51、52)和过滤片模块(61、62)均位于铸件模芯(31、32)中心线的中垂线上。3.根据权利要求1所述的提高差速器出品率模具，其特征在于，所述小冒口(41、42)为热冒口，外形为圆球形。4.根据权利要求1所述的提高差速器出品率模具，其特征在于，所述砂芯(91、92)中混有冷铁。5.根据权利要求1所述的提高差速器出品率模具，其特征在于，所述铸件模芯(31、32)的模芯头采用倒斜方式，倒斜斜角为5?10°。
【文档编号】B22C9/22GK205437045SQ201620002919
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年1月5日
【发明人】陆斌, 杨光辉, 李伟
【申请人】江苏凌特精密机械有限公司