专利名称：SF<sub>6</sub>气体回收车过滤器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种SF6气体回收车过滤器。
背景技术：
自60年代以来，SF6,体以其优异的绝缘和灭弧性能，在电カ系统中获得了广泛的应用，几乎成了中压、高压和超高压开关中使用唯一的绝缘和灭弧介质。然而SF6的使用也带来了一系列问题。纯净的SF6,体在高压电弧作用下将分解和游离出大量的有毒物质，其中部分为剧毒物质。这些物质的产生一方面降低了气体的绝缘和灭弧性能，另ー方面其混合气体的回收与排放不慎不仅污染环境，还严重威胁进入现场工作人员的人身安全，因而，其带来的安全隐患近年来受到了业内人士的普遍关注。当SF6,体分解、产生了对电器设备有害的副产物吋，很显然需要大容量的浄化器来进行处理。断路器正常工作吋，有些SF6的分解物便产生了。连续高强度电弧，会加速SF6的分解。出现这种情况时，在断路器和气体 回收车之间安装ー个外置的大容量浄化系统显得尤为必要。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种更有效地净化SF6气体，并大大減少更换回收车净化器滤芯的次数的SE6气体回收车过滤器。本实用新型实现上述目的的技术方案是，ー种SF6气体回收车过滤器，其创新点在于包括高压缸套，所述高压缸套上具有进气口和出气ロ，其内部设置有第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯，所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯依次相连，且通过扩散板隔开。本实用新型能有效过滤气体中的水分和微量固态杂质。还能过滤六氟化硫电弧分解生成物等气态杂质。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进ー步详细描述。如图I所示，ー种SF6,体回收车过滤器，包括高压缸套1，所述高压缸套I上具有进气ロ 1-1和出气ロ 1-2，其内部设置有第一滤芯2、第二滤芯3、第三滤芯4和第四滤芯5，所述第一滤芯2、第二滤芯3、第三滤芯4和第四滤芯5依次相连，且通过扩散板隔开。本实用新型的第一滤芯2、第二滤芯3、第三滤芯4和第四滤芯5为4个化学浄化床，4个化学净化床装在ー个高压缸套I内。化学剂按预订顺序和数量放置，由扩散板隔离。SF6通过底部的进气ロ 1-1，经化学床进入到本实用新型中，再由扩散板入口将SF6均匀地分布开来。SF6流出本仪器前，气体通过2微米的过滤器。本实用新型配有出、入口取样接头，使得浄化分析过程中取样分析更为便捷。本实用新型可浄化1134公斤SF6气体。分解的SF6气体通过过滤浄化器时(单通
道)，可达到如下净化指标
权利要求1. ー种SF6I体回收车过滤器，其特征在于包括高压缸套(I)，所述高压缸套(I)上具有进气ロ(1-1)和出气ロ(1-2)，其内部设置有第一滤芯(2)、第二滤芯(3)、第三滤芯(4)和第四滤芯(5)，所述第一滤芯(2)、第二滤芯(3)、第三滤芯(4)和第四滤芯(5)依次相连，且通过扩散板隔开。
专利摘要本实用新型公开了一种SF6气体回收车过滤器，包括高压缸套，所述高压缸套上具有进气口和出气口，其内部设置有第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯，所述第一滤芯、第二滤芯、第三滤芯和第四滤芯依次相连，且通过扩散板隔开。本实用新型更有效地净化SF6气体，并大大减少更换回收车净化器滤芯的次数。
文档编号C01B17/45GK202605902SQ20122015510
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月13日 优先权日2012年4月13日
发明者史晓, 谭阳 申请人:常州埃依琦科技有限公司