一种拉丝机分束气缸固定装置的制作方法

本实用新型涉及一种拉丝机分束气缸固定装置，属于玻璃纤维生产技术领域。

背景技术：

玻璃纤维合股拉丝生产中，使用的三四线合股纱拉丝机中分束气缸为160台，分束气缸应用于玻璃纤维成丝过程，通过分束板将多股玻璃纤维丝集合成具有一定质量的玻璃纤维束，玻璃纤维分束板在分束气缸作用下上下移动，分束气缸设置在气缸支架上，气缸支架通过固定装置与拉丝机可水平往复移动的往复杆固定，整个分束气缸在固定装置的固定底座的夹紧力下也不再晃动，现有的气缸固定装置具有以下缺陷，因玻璃纤维表面具有浸润剂，在合股拉丝过程中浸润剂被甩出粘附在固定装置的固定底座上，浸润剂一般具有腐蚀性，对固定装置腐蚀损坏，需要对固定底座经常更换，浪费的生产成本，同时，腐蚀性的浸润剂也会粘附到气缸表面及内部，损坏气缸。

技术实现要素：

针对以上技术问题，本实用新型目的在于提供一种拉丝机分束气缸固定装置。

本实用新型所述的拉丝机分束气缸固定装置，包括长条形的气缸支架，气缸支架一端端部的上表面上设有固定底座，固定底座包括固定在气缸支架上表面的固定块以及与固定块设有可拆卸的半圆套，半圆套两侧分别具有一体式的翼板，两侧翼板上均设有两个用于将固定块与半圆套固定的螺栓，半圆套与固定块之间形成圆形的抱紧空间，气缸支架上开有条形孔，气缸支架表面固定有用于对气缸保护的防护罩，防护罩为密闭式结构，且在防护罩上开有用于穿线(如电线、导气管)的穿线孔。

气缸为无杆气缸且位于防护罩并固定在气缸支架上，气缸的滑块位于条形孔内。

固定块与气缸支架的固定方式为焊接或螺栓连接。

在气缸支架的端部设有通过多个连接条焊接的引流板，引流板两侧边具有上翻的折边，并且引流板一端部向上折起，有利于将固定底座半圆套上落下的浸润剂收集引流至拉丝机外部，避免对机体的腐蚀。

半圆套与固定块均为不锈钢材质。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果。

(1)本实用新型半圆套与固定块之间形成的抱紧力可将往复杆进行抱紧固定，使气缸支架在气缸运动时不晃动，同时，固定底座外侧的半圆套外表面为圆弧形，浸润剂甩到半圆套表面时会沿弧形的表面滑下，不会造成浸润剂在半圆套表面的吸附沉积，防止浸润剂对固定底座的腐蚀；

(2)本实用新型在气缸外部设有防护罩，可防止浸润剂对气缸的腐蚀损坏。

附图说明

图1为本实用新型一实施例结构示意图；

图2为图1中仰视图；

图3为本实用新型使用状态图。

图中：1、气缸2、半圆套3、防护罩4、螺栓5、固定块6、气缸支架7、滑块8、条形孔9、拉丝机机体10、往复杆11、分束板支架12、分束板13、连接条14、引流板。

具体实施方式

下面结合实施例和说明书附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-2所示，本实用新型所述的拉丝机分束气缸固定装置，包括长条形的气缸支架6，气缸支架6一端端部的上表面上设有固定底座，固定底座包括固定在气缸支架6上表面的固定块5以及与固定块5设有可拆卸的半圆套2，半圆套2两侧分别具有一体式的翼板，两侧翼板上均设有两个用于将固定块5与半圆套2固定的螺栓4，半圆套2与固定块5之间形成圆形的抱紧空间，气缸支架6上开有条形孔8，气缸支架6表面固定有用于对气缸1保护的防护罩3。

气缸1为无杆气缸且位于防护罩3并固定在气缸支架6上，气缸1的滑块7位于条形孔8内。

固定块5与气缸支架6的固定方式为焊接。

在气缸支架6的端部设有通过多个连接条13焊接的引流板14，引流板14两侧边具有上翻的折边，并且引流板14一端部向上折起。

半圆套2与固定块5均为不锈钢材质。

如图3，本实用新型使用时，气缸1的滑块7通过分束板支架11与分束板12固定连接，分束板12在气缸1作用下实现上下移动，拉丝机机体9上设有可左右方向往复移动的圆柱状往复杆10，往复杆10依靠拉丝机机体9内部的电缸实现直线往复运动，将往复杆10端部放入半圆套2与固定块5之间，旋上螺栓4即可实现本实用新型在拉丝机机体9上固定。

本实用新型在生产中实际的经济效益为：

本实用新型可显著降低气缸固定装置的腐蚀性，更换后年均节省180个固定底座，按每个495.73元计算，每年可节省资金180*495.73＝89231.4元；

本实用新型改善后不锈钢分束气缸底座及固定装置，减少气缸的频繁拆卸，延长了寿命，基本杜绝了气缸底座的损坏，减少了员工的工作量，保证了工艺要求，消除了安全隐患，在实际生产中已进行推广。

技术特征：

1.一种拉丝机分束气缸固定装置，其特征在于：包括长条形的气缸支架(6)，气缸支架(6)一端端部的上表面上设有固定底座，固定底座包括固定在气缸支架(6)上表面的固定块(5)以及与固定块(5)设有可拆卸的半圆套(2)，半圆套(2)两侧分别具有一体式的翼板，两侧翼板上均设有两个用于将固定块(5)与半圆套(2)固定的螺栓(4)，半圆套(2)与固定块(5)之间形成圆形的抱紧空间，气缸支架(6)上开有条形孔(8)，气缸支架(6)表面固定有用于对气缸(1)保护的防护罩(3)。

2.根据权利要求1所述的拉丝机分束气缸固定装置，其特征在于：气缸(1)为无杆气缸且位于防护罩(3)并固定在气缸支架(6)上，气缸(1)的滑块(7)位于条形孔(8)内。

3.根据权利要求1所述的拉丝机分束气缸固定装置，其特征在于：固定块(5)与气缸支架(6)的固定方式为焊接或螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的拉丝机分束气缸固定装置，其特征在于：在气缸支架(6)的端部设有通过多个连接条(13)焊接的引流板(14)，引流板(14)两侧边具有上翻的折边，并且引流板(14)一端部向上折起。

5.根据权利要求1所述的拉丝机分束气缸固定装置，其特征在于：半圆套(2)与固定块(5)均为不锈钢材质。

技术总结
本实用新型涉及一种拉丝机分束气缸固定装置，属于玻璃纤维生产技术领域，包括气缸支架，气缸支架表面设有固定底座，固定底座包括固定在气缸支架上表面的固定块以及与固定块设有可拆卸的半圆套，半圆套与固定块之间形成圆形的抱紧空间，气缸支架上开有条形孔，气缸支架表面固定有用于对气缸保护的防护罩本实用新型半圆套与固定块之间形成的抱紧力可将往复杆进行抱紧固定，使气缸支架在气缸运动时不晃动，同时，固定底座外侧的半圆套外表面为圆弧形，浸润剂甩到半圆套表面时会沿弧形的表面滑下，不会造成浸润剂在半圆套表面的吸附沉积，防止浸润剂对固定底座的腐蚀；本实用新型在气缸外部设有防护罩，可防止浸润剂对气缸的腐蚀损坏。

技术研发人员：杜永臣;钱佃伟;赵勇;张仁涛;徐永强;赵志文;邱坦;王为领
受保护的技术使用者：泰山玻璃纤维邹城有限公司
技术研发日：2020.04.08
技术公布日：2020.11.27