一种游轮环保防火装饰板材及其制作方法

本发明涉及装饰板材，具体涉及一种游轮环保防火装饰板材及其制作方法。

背景技术：

1、游轮是用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动的各类客运机动船只的统称，又称游船、旅游船。游轮发生火灾事故时很难逃生，其防火问题需要引起重视。游轮舱室的舱壁板的防火等级也越来越高，需要使用绝热能力强且具有一定强度的防火绝热材料代替原有防火隔热材料。

2、目前，大型游轮上使用的隔热材料大体可分为有机和无机两类。有机类包括黄软木板、黑软木板、酚醛泡沫板、聚氨酯泡沫板、聚酰亚胺泡沫板、磷腈泡沫板、聚烈马来酰亚胺泡沫板等；无机类包括天然的矿棉保温板、石棉泡沫板等，以及人造的玻璃棉保温板、陶瓷纤维板等。然而，尽管酚醛泡沫、聚酰亚胺泡沫、磷腈泡沫等为难燃材料，但其耐燃温度最高只有800℃，且大多有低毒，不能在火势猛烈的高温火焰中使用。无机材料的耐火温度普遍较高，但有中、低毒，特别是矿棉及玻璃纤维板等，在施工过程中会产生大量粉尘，易使工人患矽肺。另外，游轮属运动物体，尤其是游轮机舱内主机工作过程中产生极大的振动载荷，原来的一些材料虽然也可以达到一定的防火绝热作用，但是普遍强度偏低，在振动载荷及高温下易破碎等问题。因此，本发明提供了一种游轮环保防火装饰板材及其制作方法。

技术实现思路

1、1.所要解决的技术问题：

2、针对上述技术问题，本发明提供一种游轮环保防火装饰板材及其制作方法。

3、2.技术方案：

4、一种游轮环保防火装饰板材，采用以下原料制备而成，按质量比包括铝酸盐水泥80-100、改性填料20-30、纤维增强材料5-10、发泡剂1~2和水20-40，所述改性填料由粉煤灰和氧化钙制备得到，粉煤灰和氧化钙的质量比为1.5-2。

5、进一步地，所述发泡剂为皂化动物脂肪酸。

6、一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，包括以下步骤：

7、s1：将粉煤灰、氧化钙加水搅拌成浆体，75-85℃下搅拌反应5-6h，反应结束后过滤得到滤饼，滤饼烘干得到改性填料；

8、s2：将改性填料、铝酸盐水泥、纤维增强材料和水搅拌成均匀的浆体；

9、s3：将发泡剂配制成2%-3%的水溶液，装入压力容器内，用空压机打压到0.3-0.4mpa形成泡沫，在低速搅拌下将形成的泡沫喷入s2的浆体中形成泡沫混合物；

10、s4:将泡沫混合物加入模具中，在常温常压条件下自然养护3-5天后脱模；

11、s5：脱模后自然干燥，控制含水率在12％以下，得到防火装饰板材。

12、进一步地，所述s1中加水调节液固比为5-7g/ml。

13、进一步地，所述s1的烘干温度为100-120℃，时间为8-16h。

14、进一步地，所述s2中加水调节液固比为4-5g/ml。

15、进一步地，所述s2中浆体内的固体成分质量和泡沫体积的比例为1kg：3-4l。

16、3.有益效果：

17、本发明的游轮环保防火装饰板材具备轻质、抗压强度高、保温性能好和耐高温的特性，可以设置在海上游轮的墙板、地板或天花板的夹层内。

技术特征：

1.一种游轮环保防火装饰板材，采用以下原料制备而成，其特征在于，按质量比包括铝酸盐水泥80-100、改性填料20-30、纤维增强材料5-10、发泡剂1~2和水20-40，所述改性填料由粉煤灰和氧化钙制备得到，粉煤灰和氧化钙的质量比为1.5-2。

2.根据权利要求1所述的一种游轮环保防火装饰板材，其特征在于，所述发泡剂为皂化动物脂肪酸。

3.根据权利要求1或2任一项所述的一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：

4.根据权利要求3所述的一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，其特征在于，所述s1中加水调节液固比为5-7g/ml。

5.根据权利要求3或4任一项所述的一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，其特征在于，所述s1的烘干温度为100-120℃，时间为8-16h。

6.根据权利要求5所述的一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，其特征在于，所述s2中加水调节液固比为4-5g/ml。

7.根据权利要求6所述的一种游轮环保防火装饰板材的制作方法，其特征在于，所述s2中浆体内的固体成分质量和泡沫体积的比例为1kg：3-4l。

技术总结
本发明公开了一种游轮环保防火装饰板材，采用以下原料制备而成，按质量比包括铝酸盐水泥80‑100、改性填料20‑30、纤维增强材料5‑10、发泡剂1~2和水20‑40，所述改性填料由粉煤灰和氧化钙制备得到，粉煤灰和氧化钙的质量比为1.5‑2。本发明的游轮环保防火装饰板材具备轻质、抗压强度高、保温性能好和耐高温的特性，可以设置在海上游轮的墙板、地板或天花板的夹层内。

技术研发人员：宋岚,李珊英,王楠
受保护的技术使用者：江苏海事职业技术学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14