牵引机构及牵引机的制作方法

文档序号:36590681发布日期:2024-01-06 23:02阅读:21来源:国知局
牵引机构及牵引机的制作方法

本申请涉及玻璃生产,尤其涉及一种牵引机构及牵引机。


背景技术:

1、玻璃管广泛应用于装饰品、医疗和药品、化工、光源器件、管制灯、电子器件、太阳能等中。

2、在玻璃管件的生产中,需要通过牵引机将成型的玻璃管从成型炉中牵引,拉出,现有的牵引机会在牵引轮的外周包裹一侧橡胶,保证牵引轮与玻璃管的摩擦力,避免玻璃管发生打滑。

3、但是,在玻璃管刚成型并被牵引拉出时,会持续保持高温状态,牵引轮会受到高温影响,导致牵引轮被烫伤软化,使玻璃管频发性的产生轮印,造成玻璃管大量不良,同时玻璃管的持续高温也大大降低了牵引轮的使用寿命,增加了生产成本的同时维修频次增加也会影响生产效率,影响生产产量。


技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种牵引机构及牵引机,解决牵引机在牵引玻璃管时,由于玻璃管具有高温,牵引轮容易被烫伤软化,使玻璃管上产生轮印,影响玻璃管的质量,还影响牵引轮的使用寿命,降低生产效率的技术问题。

2、为解决上述技术问题,本申请实施例提供如下技术方案:

3、本申请第一方面提供一种牵引机构,包括:多个上牵引轮,上牵引轮沿第一方向间隔设置;

4、多个下牵引轮,下牵引轮沿第二方向与上牵引轮一一相对设置;每个上牵引轮与对应的下牵引轮之间均具有预留间隙,预留间隙用于与待牵引件适配,以牵引待牵引件;和

5、多个冷却部,每两个上牵引轮和每两个下牵引轮之间均设置有一个冷却部,一个冷却部用于冷却相邻的两个上牵引轮或下牵引轮;

6、其中,第一方向与第二方向满足垂直关系。

7、在本申请的一些变更实施方式中,冷却部包括:

8、吹风管,吹风管沿第二方向延伸,吹风管位于两个上牵引轮或两个下牵引轮之间,吹风管的一端用于与外部冷却气体管路连通,吹风管沿第一方向相对的两个侧部分别具有多个第一出风口,第一出风口沿第二方向间隔排列;和

9、固定装置,吹风管与固定装置连接。

10、在本申请的一些变更实施方式中,吹风管数量多个,多个吹风管沿第三方向间隔设置;

11、其中,第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

12、在本申请的一些变更实施方式中,多个第一出风口均向背离预留间隙的方向倾斜预设角度。

13、在本申请的一些变更实施方式中,固定装置包括:

14、连接杆,连接杆沿第一方向延伸,连接杆的一端与吹风管可拆卸连接,连接杆的另一端用于与上牵引轮的支架或下牵引轮的支架可拆卸连接。

15、在本申请的一些变更实施方式中,集尘部,每个上牵引轮和每个下牵引轮相互背离的方向均设置有一个集尘部,集尘部靠近上牵引轮或下牵引轮的一端具有吸尘口,集尘部背离上牵引轮或下牵引轮的一端用于通过负压管路与外部收纳箱体连通。

16、在本申请的一些变更实施方式中,冷却部还包括:

17、辅助散热件,辅助散热件位于上牵引轮或下牵引轮沿第三方向上的一侧,辅助散热件靠近上牵引轮或下牵引轮的一侧具有第二出风口;

18、其中,第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

19、在本申请的一些变更实施方式中,上牵引轮和下牵引轮均具有多个沿第三方向贯通的散热孔。

20、在本申请的一些变更实施方式中,上牵引轮和下牵引轮沿第三方向上的两侧具有多个散热翅片;

21、其中,第三方向分别与第一方向和第二方向满足垂直关系。

22、本申请第二方面提供一种牵引机,包括:牵引机本体和前述牵引机构。

23、相较于现有技术,本申请第一方面提供的一种牵引机构,通过上牵引轮和下牵引轮对待牵引件进行牵引的同时,还可以通过冷却部对上牵引轮和下牵引轮进行冷却,降低上牵引轮和下牵引轮的温度,不仅可以避免上牵引轮和下牵引轮被烫伤软化,在玻璃管上印出轮印,还可以提高上牵引轮和下牵引轮的使用寿命,降低生产成本,减少上牵引轮和下牵引轮的更换次数,节省维修时间,提高生产效率,增加产能。



技术特征:

1.一种牵引机构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的牵引机构,其特征在于,

3.根据权利要求2所述的牵引机构,其特征在于,

4.根据权利要求3所述的牵引机构,其特征在于,

5.根据权利要求2所述的牵引机构,其特征在于,

6.根据权利要求1或4所述的牵引机构,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求1所述的牵引机构,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的牵引机构,其特征在于,

9.根据权利要求1所述的牵引机构,其特征在于,

10.一种牵引机,其特征在于,包括:


技术总结
本申请提供一种牵引机构及牵引机,涉及玻璃生产技术领域。其中,牵引机构包括:多个上牵引轮、多个下牵引轮和多个冷却部,多个上牵引轮沿第一方向间隔设置;多个下牵引轮沿第二方向与上牵引轮一一相对设置;每个上牵引轮与对应的下牵引轮之间均具有预留间隙,预留间隙用于与待牵引件适配,以牵引待牵引件;每两个上牵引轮和每两个下牵引轮之间均设置有一个冷却部,一个冷却部用于冷却相邻的两个上牵引轮或下牵引轮。本申请技术方案可以通过上牵引轮和下牵引轮配合对玻璃管进行牵引,同时冷却部可以对上牵引轮和下牵引轮进行冷却,能够解决现有技术中玻璃管温度较高,容易使上牵引轮或下牵引轮收到烫伤软化,导致玻璃管上产生轮印的技术问题。

技术研发人员:高维军,王刚,贾鸿志,刘彬,周志强,吴刚
受保护的技术使用者:甘肃旭康材料科技有限公司
技术研发日:20230529
技术公布日:2024/1/5
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