玻璃软化炉的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车车灯制造工具，尤其涉及一种玻璃透镜成型前用于玻璃棒的软化及预热的玻璃软化炉。
【背景技术】
[0002]随着汽车电子技术和电控技术的不断发展，汽车车灯不断的陈出不穷。从卤素到LED，汽车照明发展全解析，已经慢慢升华到另外一个层次，除了基础的照明之外，装饰成为其另外一个功能。当然，万变不离其宗，汽车大灯最根本的还是照明，从先前的卤素大灯到后来的氙气大灯，再到现在的led灯，照明效果和配套的装饰效果越来越突出。不同类型的车型配备不同类型的汽车照明，让人从直观上就能体会到照明的重要性。
[0003]汽车车灯的制造是通过将玻璃棒高温加热软化后，放至模具中形成固定的车灯圆弧状，再通过传输带冷却形成车灯胚型，最后经过精加工检验后形成汽车车灯。
[0004]现有的汽车车灯玻璃软化炉容易在高温的情况下与空心不锈钢管粘接到一起，实有必要设计一种改进的汽车车灯玻璃软化炉。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型所要解决的技术问题在于:提供一种玻璃软化炉，其在汽车车灯玻璃软化过程中，不粘连玻璃。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0007]一种玻璃软化炉，其用于汽车车灯玻璃棒的软化，其中所述玻璃软化炉包括沿上下方向延伸的若干硅碳棒、位于硅碳棒下面的空心不锈钢管、以及位于空心不锈钢管下方的冷却组件，所述空心不锈钢管具有用于放置玻璃棒的放置平台，所述冷却组件具有与空心不锈钢管相贯通的冷却管，所述冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，用以在汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。
[0008]与现有技术相比，本实用新型有益效果如下:由于冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。相比现有技术，还具有高效率，连续生产，标准化生产节拍的优点。
[0009]本实用新型进一步的改进如下:
[0010]进一步地，所述放置平台设有向上开口的U形凹陷槽，所述U形凹陷槽用于防止玻璃棒在转动过程中的滚落。
[0011]进一步地，所述玻璃软化炉还包括用于驱动放置平台沿着圆周转动的转盘，所述玻璃棒的软化程度可以通过控制硅碳棒的温度调节和转盘的旋转速度来控制。
[0012]进一步地，玻璃软化炉顶端通过顶部插入安装硅碳棒，硅碳棒的冷端一部分及接线端外露在玻璃软化炉外侧，使得接线及更换硅碳棒方便简单。
[0013]进一步地，若干硅碳棒包括位于空心不锈钢管两相反侧的两个硅碳棒，两个硅碳棒分别固定在玻璃软化炉顶端从而呈向下开口的倒U形状。
[0014]进一步地，所述玻璃棒软化炉采用温控表，电力调整器控制加热，温度保持及上升平稳。
[0015]进一步地，所述玻璃棒软化炉预热及加热段采用分段控制，可以使玻璃棒软化更柔和。
[0016]进一步地，所述玻璃软化炉还包括承内砖和外砖，内砖采用莫来石砖，外砖采用陶瓷纤维砖。内砖和外砖保温砖为标准化成型砖，无须现场另外砌砖，而传统的软化炉采用耐火砖保温体积大，而且保温效果不理想。
[0017]进一步地，所述放置平台与下方的冷却组件之间设有隔温板。
[0018]进一步地，所述冷却组件还包括驱动液体循环流动的驱动电机，所述驱动电机功率至少为1.lkw。
【附图说明】
[0019]图1是符合本实用新型玻璃软化炉的示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0021]如图1所示，为符合本实用新型的一种玻璃软化炉100，其用于汽车车灯玻璃棒的软化。
[0022]所述玻璃软化炉100包括位于其顶部的顶部10、位于顶部10下面的空心不锈钢管20、以及位于空心不锈钢管20下方的冷却组30。所述玻璃软化炉100包括沿上下方向延伸的若干硅碳棒104，空心不锈钢管20位于硅碳棒104下方。所述空心不锈钢管20具有用于放置玻璃棒的放置平台202。所述放置平台202设有向上开口的U形凹陷槽2021，所述U形凹陷槽2021用于防止玻璃棒在转动过程中的滚落。所述玻璃软化炉100还包括用于驱动放置平台202沿着圆周转动的转盘50，所述玻璃棒的软化程度可以通过控制硅碳棒104的温度调节和转盘50的旋转速度来控制。玻璃软化炉100顶端通过顶部10插入安装硅碳棒104，硅碳棒104的冷端一部分及接线端外露在玻璃软化炉外侧，使得接线及更换硅碳棒104方便简单。若干硅碳棒104包括位于空心不锈钢管20两相反侧的两个硅碳棒104，每一硅碳棒104呈向上开口的U形状。玻璃棒软化炉100采用温控表，电力调整器控制加热，温度保持及上升平稳。玻璃棒软化炉100预热及加热段采用分段控制，可以使玻璃棒软化更柔和。
[0023]所述冷却组件30具有与空心不锈钢管20相贯通的冷却管301，所述空心不锈钢管20呈管状，且所述冷却管301与空心不锈钢管20内部具有循环流动的冷却液，用以在汽车车灯玻璃棒受到顶部100软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管20上。
[0024]所述冷却组件30还包括驱动液体循环流动的驱动电机302，所述驱动电机302功率至少为1.lkw。
[0025]若干硅碳棒104包括对称设置在空心不锈钢管20两相反侧的硅碳棒104，两硅碳棒104用于迅速加热软化汽车车灯玻璃棒。玻璃软化炉100还包括内砖103、外砖105以及保温棉108。内砖103采用莫来石砖，外砖105采用陶瓷纤维砖。
[0026]所述玻璃软化炉100还包括隔温层109，所述隔温层109上设有用于冷却管穿过的穿孔107。所述玻璃软化炉100还包括安装固定在空心不锈钢管20上的固定板201，所述固定板201位于隔温层109的上方，所述固定板201的长度大于穿孔107的直径。
[0027]所述玻璃软化炉100还包括连接在冷却管301和空心不锈钢管20之间的连接管40，所连接管40的直径大于冷却管301的直径。所述硅碳棒104产生的热量用以缓慢地将汽车车灯玻璃棒软化。所述冷却组件30还包括连接冷却管301的冷却枢纽303。
[0028]工作原理如下:
[0029]1.将预先切好段的玻璃棒放置于空心不锈钢管20上，依次进入预热区，加热区。整个通道为环形通道:1.可以通过温度调节及转盘50旋转速度来控制玻璃棒的软化程度，2.玻璃棒通道进出口小，极大的减少了热量的散失，从而节省能耗，3.再放置玻璃棒的空心不锈钢管内部设置有冷却水循环，因为传统设计没有设置冷却环境从而导致玻璃在加热过程中黏在不锈钢管上，导致下件的时候没法取件，而本实用新型就避免了此类事情的发生，而且由于内部有循环水通过在1200-1300摄氏度高温下间接的也延长了空心不锈钢管20 (空心不锈钢管)的使用寿命。
[0030]2.加热方式:采用顶部插入硅U形碳棒104，冷端一部分及接线端外露，接线及更换硅碳棒方便简单。
[0031]3.温度控制:该玻璃棒软化炉100采用温控表，电力调整器控制加热，温度保持及上升平稳。预热及加热段采用分段控制，可以使玻璃棒软化更柔和。
[0032]4.保温方面:该软化炉内砖103采用莫来石砖，外砖105保温采用陶瓷纤维砖，保温砖为标准化成型砖，无须现场另外砌砖。而传统的软化炉采用耐火砖保温体积大，而且保温效果不理想。
[0033]5.工作效率:传统的软化炉上下件区是敞口形，热量辐射及散失的非常大，而且工人需要来回走动，工作强度比较大。而这种新型玻璃棒软化炉100进出口小，热量损失少，保温效果好，而且工人只需要在原地上下切好段的玻璃棒。
[0034]6.成本预算:传统的玻璃棒软化炉全部靠工人的经验来判断玻璃棒的软化程度，所以很难控制经常会产生加热不够或者加热过度这样都会导致产品的报废，而且玻璃棒的最尾端那一部分材料由于长度过小，往往无法加热而扔掉，造成原材料的损失。
[0035]本实用新型的玻璃棒软化炉100通过温度设定及转盘50旋转速度来控制玻璃棒的软化程度，从而可以使每个玻璃棒的软化程度都处于同样的水平，这样就可以保证最终成型产品的一致性，从而提高合格率。而且通过时间设定，就可以知道每个玻璃棒的软化时间从而可以得出生产效率，对于厂家的升本计算产量预算都可以提供很大帮助。
[0036]本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种玻璃软化炉，其用于汽车车灯玻璃棒的软化，其特征在于:所述玻璃软化炉包括沿上下方向延伸的若干硅碳棒、位于硅碳棒下面的空心不锈钢管、以及位于空心不锈钢管下方的冷却组件，所述空心不锈钢管具有用于放置玻璃棒的放置平台，所述冷却组件具有与空心不锈钢管相贯通的冷却管，所述冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，用以在汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。
2.如权利要求1所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述放置平台设有向上开口的U形凹陷槽，所述U形凹陷槽用于防止玻璃棒在转动过程中的滚落。
3.如权利要求2所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述玻璃软化炉还包括用于驱动放置平台沿着圆周转动的转盘，所述玻璃棒的软化程度可以通过控制硅碳棒的温度调节和转盘的旋转速度来控制。
4.如权利要求3所述的玻璃软化炉，其特征在于:玻璃软化炉顶端通过顶部插入安装娃碳棒，娃碳棒的冷端一部分及接线端外露在玻璃软化炉外侧，使得接线及更换娃碳棒方便简单。
5.如权利要求4所述的玻璃软化炉，其特征在于:若干硅碳棒包括位于空心不锈钢管两相反侧的两个硅碳棒，每一硅碳棒呈向上开口的U形状。
6.如权利要求5所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述玻璃棒软化炉采用温控表，电力调整器控制加热，温度保持及上升平稳。
7.如权利要求6所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述玻璃棒软化炉预热及加热段采用分段控制，可以使玻璃棒软化更柔和。
8.如权利要求7所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述玻璃软化炉还包括承内砖和外砖，内砖采用莫来石砖，外砖采用陶瓷纤维砖。
9.如权利要求8所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述放置平台与下方的冷却组件之间设有隔温板。
10.如权利要求9所述的玻璃软化炉，其特征在于:所述冷却组件还包括驱动液体循环流动的驱动电机，所述驱动电机功率至少为1.lkw。
【专利摘要】本实用新型公开了一种玻璃软化炉，其用于汽车车灯玻璃棒的软化，其中所述玻璃软化炉包括沿上下方向延伸的若干硅碳棒、位于硅碳棒下面的空心不锈钢管、以及位于空心不锈钢管下方的冷却组件，所述空心不锈钢管具有用于放置玻璃棒的放置平台，所述冷却组件具有与空心不锈钢管相贯通的冷却管，所述冷却管与空心不锈钢管内部具有循环流动的冷却液，用以在汽车车灯玻璃棒受到高温炉软化的过程中防止汽车车灯玻璃棒粘固至空心不锈钢管上。
【IPC分类】C03B23-043
【公开号】CN204569716
【申请号】CN201520180543
【发明人】张贤珪
【申请人】苏州科乐泰光学玻璃有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年3月27日