专利名称：适用高寒地区的沥青改性剂及其制备方法和应用工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及浙青改性剂，具体地说涉及适用高寒地区的浙青改性剂。本发明还涉及该浙青改性剂的制备方法和应用工艺。
背景技术：
浙青在道路建设中的应用，容易受到外界环境的影响而导致浙青道路的损坏加剧，道路的重修频率及维护成本增高，尤其是低温天气对于浙青道路的影响严重。由于浙青混合料是由浙青和石料均匀拌合物体，其中石料构架之间的细缝由浙青来填充，由于低温的时候浙青会处于”热胀冷缩”状态，如果浙青本身的韧度不够，容易造成浙青路面的开裂现象，加上车辆荷载的反复作用，更容易造成开裂现象。随着科技不断的发展，浙青道路性能也得到一定的改善，比如一些优秀的产品如 SBS添加剂以及其他浙青添加剂可在一定程度上缓解浙青道路容易断裂的问题。但是对于高寒地区的浙青道路出现的断裂问题的处理还是效果不佳。
发明内容
本发明的目的旨在克服上述现有技术中存在的不足，提供适用高寒地区的浙青改性剂，掺配该浙青改性剂的浙青路面在高寒地区低温时也不易发生开裂，变形等损害现象， 且制备该浙青改性剂的原料来源方便，成本低，环保无污染，性能优越。本发明提供了适用高寒地区的浙青改性剂，由下述重量份数的原料混合制成 聚丙烯30 40份，PVB聚乙烯醇缩丁醛19 25份，DOP 二辛酯O. 2 O. 8份，分散剂O. 3
0.4份，触变剂O. 35 O. 45份，1500目硅铝粉11 12. 5份，聚乙烯补足100份；本发明是针对适用高寒地区的浙青改性剂的配方中由于浙青路面受浙青的限定，外界敏感度过高，在外界温度低于一定程度时，会出现开裂等情况，其中主要原因是，当外界温度过低的时候，容易造成浙青“内缩现象”，这样浙青路面内部就会产生内收力，加上浙青路面车辆的碾压，如果浙青路面内部本身的韧度不够的话就容易造成开裂，所以本发明针对浙青温度敏感度和浙青混合的韧度进行性能上的提闻。配方中含有的聚乙烯，PVB(聚乙烯醇缩丁醛)等具有良好的耐低温性，能够有效的降低浙青对低温的敏感度，降低“内缩现象”发生的温度，参配到浙青混合料中可以降低低温对浙青路面的影响。配方中含有的聚乙烯，聚丙烯等具有很好的韧度、刚度、强度，有效提高浙青混合料的韧度，即使浙青路面出现冷缩的也有足够的强度保证浙青路面不出现开裂现象，有效增强浙青路面的低温抗裂能力。在参配到浙青混合料后，可使浙青混合料性能在国家规范低温抗裂性能上提高
1.4倍，参见表一中产品的技术性能指标比较中最后一项。I、抗车辙
配方中聚乙烯、聚丙烯能够(I)有效提高浙青的软化点和玻璃化温度；(2)有效提高浙青混合料的强度、刚度、硬度。本发明参配到浙青混合料中，浙青混合料的抗车辙性能达到国家规范动稳定度 ^ 2800要求。2、水稳定性配方中DOP ( 二辛酯)、触变剂、分散剂、1500目硅铝粉(1)D0P( 二辛酯)、触变剂、分散剂能够提高浙青混合料的相容性、分散性和均匀性，保证浙青和集料之间的均勻分布以及充分接触，提高浙青混合料的整体强度。(2) 1500目硅铝粉作为良好的填料，能够很好的填充骨料之间的细缝提高浙青混合料的密集程度，增强了浙青混合料的密度和强度。(3) 1500目硅铝粉具有良好的耐酸碱性，参配到浙青中可以减少雨水对浙青路面的侵蚀。本发明参配到浙青混合料中，浙青混合料的水稳定性能达到国家规范浸水马歇尔残留稳定度不小于85%，冻融劈裂残留强度比不小于80%要求。3、抗疲劳配方中1500目硅铝粉(I) 1500目硅铝粉化学性能稳定具有很好的耐候性，参配到浙青中能够减缓浙青路面暴露在外界环境下，因空气、紫外线等影响下发生化学变化，从而降低浙青混路面的整体性能。(2) 1500目硅铝粉具有很好的耐磨性，参配到浙青中，能有提高浙青路面的耐磨性，降低高负载地段车辆对浙青路面的影响。本发明参配到浙青混合料中，有效提高浙青混合料的抗疲劳性能，延长浙青路面的使用寿命。本发明的另一目的提供了适用高寒地区的浙青改性剂的制备方法，制备过程简单，操作方便。其制备过程是首先将聚乙烯、聚丙烯、PVB聚乙烯醇缩丁醛同时下料入搅拌釜中，维持搅拌十分钟，然后再依次均匀加入DOP 二辛酯、分散剂，再维持搅拌五分钟，最后添加触变剂与1500目硅铝粉搅拌均匀，即制成适用高寒地区的浙青改性剂。进一步地，维持搅拌的速度为自传75±5转/分钟，公转45±5转/分钟；在维持搅拌的整个过程中温度为 160 165 。本发明的目的在于还提供了适用高寒地区的浙青改性剂的应用工艺，施工简单方便，可直接将浙青改性剂加入混合料拌和，有效缩短了工期。该应用工艺，首先将所述浙青改性剂与在温度为165°C 175°C条件下搅拌烘干并进行二次筛分后的集料置入搅拌釜中干拌90s，拌合温度为165°C 175°C，然后添加矿粉，最后喷入温度为150 170°C的基质浙青湿拌90s,得浙青混合料。进一步地，所述的基质浙青为道路石油浙青。所述的适用高寒地区的浙青改性剂的掺加量占浙青混合料重量百分比为在浙青混合料面层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为O. 3% O. 35% ;在浙青混合料中层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料
4重量的百分比为O. 25% O. 3% ;在浙青混合料底层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为O. 2% O. 25%。所述的适用高寒地区的浙青改性剂在旧浙青路面改造的浙青混合料中的掺配比为若原浙青路面工程属改性浙青工艺建设成的路面大中修，则浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为O. 3% O. 35% ;若原浙青路面工程属普通浙青工艺建设成的路面大中修，则浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为O. 35% O. 4%。为了更清楚本发明所带来的有益效果，下表是掺配了本发明浙青改性剂的混合料性能指标与国家《规范》的混合料性能指标相比较，以充分说明本发明浙青改性剂的各种优越性能。产品的技术性能指标比较《JTG F-40-2004))《JTG052-2000》规范技术指标比较
权利要求
1.适用高寒地区的浙青改性剂，其特征在于所述浙青改性剂是由下述重量份数的原 料混合制成聚丙烯30 40份；PVB聚乙烯醇缩丁醛19 25份；DOP ニ辛酯0. 2 0. 8份；分散剂0. 3 0. 4份；触变剂0. 35 0. 45份；1500目硅铝粉11 12. 5份；聚乙烯补足100份。
2.适用高寒地区的浙青改性剂的制备方法，其制备过程为首先将聚乙烯、聚丙烯、 PVB聚乙烯醇缩丁醛同时下料入搅拌釜中，維持搅拌十分钟，然后再依次均匀加入DOP ニ辛 酷、分散剂再维持搅拌五分钟，最后添加触变剂与1500目硅铝粉搅拌均匀，即制成适用高 寒地区的浙青改性剂。
3.根据权利要求2所述的适用高寒地区的浙青改性剂的制备方法，其特征在于維持 搅拌的速度为自传75士5转/分钟，公转45士5转/分钟；在维持搅拌的整个过程中温度为 160 165°C。
4.根据权利要求1所述的适用高寒地区的浙青改性剂在浙青混合料中的应用エ艺首 先将所述浙青改性剂与在温度为165°C 175°C条件下搅拌烘干并进行二次筛分后的集料 置入搅拌釜中干拌90s，拌合温度为165°C 175°C，然后添加矿粉，最后喷入温度为150 170°C的基质浙青湿拌90s，得到浙青混合料。
5.根据权利要求4所述的应用エ艺，其特征在于所述的基质浙青为道路石油浙青。
6.根据权利要求4所述的应用エ艺，其中浙青改性剂的掺加量占浙青混合料重量百分 比为a、在浙青混合料面层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为0.3% 0. 35% ；b、在浙青混合料中层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为0.25% 0. 3% ；c、在浙青混合料底层，浙青改性剂掺加量占浙青混合料重量的百分比为0.2% 0. 25%。
全文摘要
本发明提供适用高寒地区的沥青改性剂，由下述重量份数的原料制备而成聚丙烯30～40份，PVB聚乙烯醇缩丁醛19～25份，DOP二辛酯0.2～0.8份，分散剂0.3～0.4份，触变剂0.35～0.45份，1500目硅铝粉11～12.5份，聚乙烯补足100份；掺配该沥青改性剂的沥青路面在高寒地区低温时也不易发生开裂，变形等损害现象，且该沥青改性剂成本低，环保无污染，性能优越。该沥青改性剂的制备方法是将所述各种原料依次加入搅拌釜中在温度为160～165℃条件下维持搅拌，其操作简单方便；该沥青改性剂的应用工艺是直接将沥青改性剂加入混合料拌和，施工简单。
文档编号C08L23/06GK102585520SQ201110422420
公开日2012年7月18日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者郑翔, 陈达溪 申请人:郑翔, 陈达溪