专利名称：金属光泽汽车保险杠的制备方法
技术领域：
本发明涉及一种塑料材料的配方及生产工艺，尤其是一种具有金属光泽的汽车保险杠的制备方法。
背景技术：
汽车保险杠是汽车工业中比较重要的大型零部件。其使用环境要求材料具有优异的高、低温冲击韧性、刚性、耐老化性、耐热性、耐寒性，还要具有耐泊、润滑油、油漆等性能。其中最重要的是要具有较高的冲击韧性和良好的成型加工性能。汽车涂装中，面漆的颜色可分为两大类本色和金属色。本色按其色彩又可分为有彩色和无彩色。金属色也可细分为金属闪光色和珠光色，并有彩色化的倾向。近10多年来，汽车面漆涂装要求高装饰性化，使用金属闪光色和珠光色面漆的汽车逐年增多，在轿车涂装中己超过50%。在国内涂金属闪光色面漆汽车的价格较本色的要贵几千元，但仍发展得很快，普及应用到微型车、中巳、大客车车身的涂装，重型汽车驾驶室采用金属闪光色面漆也占有一定的比例。金属闪光色涂装起始于20世纪50年代后期，以硝基纤维素清漆为基料，到60年代中期，热固性丙烯酸树脂的开发应用使闪光色涂装得以进一步发展。可是当时的涂装工艺与本色面漆相同，是一涂一烘工艺，其外观、耐候性、耐酸性、耐碱性等涂膜性能低下；短期内就产生涂膜劣化的弊病。进入70年代后经种种途径提高涂膜的耐候性、耐擦伤性和外观装饰性，才形成两涂一烘的面漆罩光涂装工艺，即现今的底色层加罩光的面漆涂装工艺。自90年代以来为适应环保法规的需要，欧美新建的涂装线都采用了环保型的面漆体系，即水性底色漆加环保型的罩光清漆。喷涂金属闪光漆需用专门设计的空气喷枪，与喷涂本色面漆用的空气喷枪比较，涂料喷出量多，气压高，且喷射的气量大。用强的气压使铝粉高速敲击附着在涂装表面上，且使铝粉走向平行排列，大量的空气使涂料中的溶剂在短时间内挥发，使涂着的铝粉的流动极快地被阻止，但空气喷枪喷涂效率低。为提高涂装效率，近年出现静电喷涂金属闪光漆的涂装方法，采用静电喷涂法喷涂金属闪光色底色漆时，涂着效率有较大幅度的提高，可是在静电喷涂金属闪光底色漆场合静电作用使铝粉在涂膜中排列里对被涂表面垂直排列，有损光的反射，而使涂膜外观不佳。塑胶原料制成的塑胶制品具有成型周期短、生产效率高、重量轻等优点，因此受到广泛应用，汽车保险杠就是其中一种塑料产品。但通常的汽车保险杠的手感一般，而且光亮度较低，在使用过程中表面容易磨损，不具备现在人们所追求的质感，附加价值不高。因此，通常进行适当的表面处理来提高其使用效果。现有方法中，己经公开有对塑胶基材进行表面涂布涂料的方法来改善塑胶制品的表面性能。但是这种方法存在涂料形成的涂层附着力低，容易脱落，耐磨性差，无法长期使用等缺点，而且这种涂布涂料的方法，对应不同的塑胶底材需要使用不同的涂料，否则附着力可能更差，而且对于形状不规则的汽车保险杠表面，上漆工艺更加困难，且不环保。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有高韧性、高强度、低收缩率的用于汽车保险杠的聚丙烯复合材料制备方法，无需对汽车保险杠的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽，其金属光泽的效果不会脱落、褪色，外观效果理想，产品的耐用性强，环保性好。为达到上述目的，本发明的技术方案是金属光泽汽车保险杠的制备方法，
第一步，按重量份数计算，将71份PP、12份茂金属乙烯一己烯共聚物、I份铝粉，8份P0E、1份铝粉以及6份纳米碳酸钙、0.6份抗氧剂、0.4份乙撑双硬脂酰胺在混合机中充分混合后得到混合物A ;
第二步，将步骤一得到的混合物A加入到双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在170°C 220°C之间，混合物在双螺杆挤出机中的总停留时间为3 Smin，双螺杆挤出机转速在300 350r/min ； 第三步，将第二步得到的物料挤出后冷却、切粒，即得到用于汽车保险杠的复合材料颗粒B ;
第四步，将第三步得到的复合材料颗粒B加入到注塑机中注塑成型，得到保险杠。采用上述技术方案时，
本发明采用在PP中加入铝粉共混，将其作为材料用于生产汽车保险杠，无需对汽车保险杠的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽，而且其金属光泽的效果不会脱落、褪色，即使制品的表面被擦伤、磨损，其内部也依然具有金属光泽，而不需要对其表面进行喷涂金属闪光漆的表面处理工艺，并且耐用性强，尤其是具有优异的耐光老化性能。本发明技术由于具有金属闪光效果，而且成型周期短、生产效率高、重量轻，不容易脱落，耐磨性好等优点，使用该汽车保险杠省去了生产过程中喷漆这一工艺步骤，简化了生产流程，能大幅降低生产成本，容易实施，使用效果好。进一步，所述双螺杆挤出机每段的温度分别为T1=170°C，T2=180°C, T3=190°C,T4=205°C, T5=210°C，T6=220°C，双螺杆挤出机转速为 r=350r/min。
具体实施例方式本发明金属光泽汽车保险杠的制备方法，
第一步，按重量份数计算，将71份PP、12份茂金属乙烯一己烯共聚物、I份铝粉，8份P0E、1份铝粉以及6份纳米碳酸钙、0.6份抗氧剂、0.4份乙撑双硬脂酰胺在混合机中充分混合后得到混合物A ;
第二步，将步骤一得到的混合物A加入到双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在170°C 220°C之间，混合物在双螺杆挤出机中的总停留时间为3 Smin，双螺杆挤出机转速在300 350r/min ；
第三步，将第二步得到的物料挤出后冷却、切粒，即得到用于汽车保险杠的复合材料颗粒B ;
第四步，将第三步得到的复合材料颗粒B加入到注塑机中注塑成型，得到保险杠。所述双螺杆挤出机每段的温度分别为T1=170°C，T2=180°C，T3=190°C，T4=205°C，T5=210°C，T6=220°C，双螺杆挤出机转速为 r=350r/min。本发明采用在PP中加入材料共混，将其作为材料用于生产汽车保险杠，无需对汽车保险杠的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽，而且其金属光泽的效果不会脱落、褪色，即使制品的表面被擦伤、磨损，其内部也依然具有金属光泽，而不需要对其表面进行喷涂金属闪光漆的表面处理工艺，并且耐用性强，尤其是具有优异的耐光老化性能。本发明技术由于具有金属闪光效果，而且成型周期短、生产效率高、重量轻，不容易脱落，耐磨性好等优点，使用该汽车保险杠省去了生产过程中喷漆这一工艺步骤，简化了生产流程，能大幅降低生产成本，容易实施，使用效果好。本发明选用茂金属乙烯一己烯共聚物 作为弹性体组分，粒径小于IOOnm的纳米碳酸钙作为增强增韧组分，改性出聚丙烯/茂金属乙烯一己烯共聚物/纳米碳酸钙复合材料；
选用的茂金属乙烯一己烯共聚物结晶度低，和传统的弹性体EPDM相比，分子链中没有双键，具有更高的热稳定性和抗紫外线稳定性，作为聚丙烯的增韧改性剂能赋予聚丙烯高的冲击强度；
选用的纳米碳酸钙，其颗粒粒径小于IOOnm，粒子状填料有利提高复合材料韧性和表面硬度，另外纳米碳酸钙粒径小，比表面积很大，具有很高的洁性，可以和聚丙烯基体形成很好的粘接界面。以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明目的的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
权利要求
1.金属光泽汽车保险杠的制备方法，其特征是 第一步，按重量份数计算，将71份PP、12份茂金属乙烯一己烯共聚物、I份铝粉，8份P0E、1份铝粉以及6份纳米碳酸钙、0.6份抗氧剂、0.4份乙撑双硬脂酰胺在混合机中充分混合后得到混合物A ; 第二步，将步骤一得到的混合物A加入到双螺杆挤出机内混炼，双螺杆挤出机的温度设定在170°C 220°C之间，混合物在双螺杆挤出机中的总停留时间为3 Smin，双螺杆挤出机转速在300 350r/min ； 第三步，将第二步得到的物料挤出后冷却、切粒，即得到用于汽车保险杠的复合材料颗粒B ; 第四步，将第三步得到的复合材料颗粒B加入到注塑机中注塑成型，得到保险杠。
2.根据权利要求I所述的金属光泽汽车保险杠的制备方法，其特征是 所述双螺杆挤出机每段的温度分别为T1=170°C，T2=180°C, T3=190°C, T4=205°C，T5=210°C，T6=220°C，双螺杆挤出机转速为 r=350r/min。
全文摘要
本发明金属光泽汽车保险杠的制备方法，按重量份数计算，将71份PP、12份茂金属乙烯一己烯共聚物、1份铝粉，8份POE、1份铝粉以及6份纳米碳酸钙、0.6份抗氧剂、0.4份乙撑双硬脂酰胺在混合机中充分混合后得到混合物A。采用在PP中加入铝粉共混，将其作为材料用于生产汽车保险杠，无需对汽车保险杠的表面进行喷涂的处理就具有金属光泽，本发明技术由于具有金属闪光效果，而且成型周期短、生产效率高、重量轻，不容易脱落，耐磨性好等优点，使用该汽车保险杠省去了生产过程中喷漆这一工艺步骤，简化了生产流程，能大幅降低生产成本，容易实施，使用效果好。
文档编号C08K13/02GK102746582SQ20121027109
公开日2012年10月24日 申请日期2012年7月31日 优先权日2012年7月31日
发明者陈振丰 申请人:重庆创隆实业有限公司