一种汽车马达线束橡胶护套的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车马达线束橡胶护套，它是由下述重量份的原料组成的：氯丁橡胶S40V95-100、聚乙烯醚6-8、刺槐豆胶3-4、硫酸亚铁1-2、聚四氟乙烯蜡4-6、骨炭12-18、四丁基溴化铵0.2-0.4、氟硅酸钠1-2、沉淀白炭黑10-13、防老剂DFC-341-2、硫磺0.7-1、过氧化钠0.1-0.2、氯化石蜡7-8、抗氧剂1681-2、复合填料14-20，本发明的汽车马达线束橡胶护套具有防止泥水混合物进入马达，造成马达短路、起火失效的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，强度高，回弹性好，不容易开裂的特点。
【专利说明】一种汽车马达线束橡胶护套
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车马达线束橡胶护套。
【背景技术】
[0002]氯丁橡胶有良好的物理机械性能，耐油，耐热，耐燃，耐日光，耐臭氧，耐酸碱，耐化学试剂。缺点是耐寒性和贮存稳定性较差。具有较高的拉伸强度、伸长率和可逆的结晶性，粘接性好。耐老化、耐热。耐油、耐化学腐蚀性优异。耐候性和耐臭氧老化仅次于乙丙橡胶和丁基橡胶。耐热性与丁腈橡胶相当，分解温度230~260°C，短期可耐120~150°C，在80~100°C可长期使用，具有一定的阻燃性。耐油性仅次于丁腈橡胶。耐无机酸、碱腐蚀性良好。耐寒性稍差，电绝缘性不佳。生胶储存稳定性差，会产生“自硫”现象，门尼黏度增大，因此使用各种助剂复配来改善氯丁橡胶的综合性能，可以扩大其使用范围。
【发明内容】
[0003]本发明目的就是提供一种汽车马达线束橡胶护套。
[0004]本发明是通过以下技术方案实现的:
一种汽车马达线束橡胶护套，它是由下述重量份的原料组成的:
氯丁橡胶S40V 95-10 0、聚乙烯醚6-8、刺槐豆胶3-4、硫酸亚铁1-2、聚四氟乙烯蜡4-6、骨炭12-18、四丁基溴化铵0.2-0.4、氟硅酸钠1-2、沉淀白炭黑10-13、防老剂0?(:-341-2、硫磺0.7-1、过氧化钠0.1-0.2、氯化石蜡7-8、抗氧剂168 1_2、复合填料14-20 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 40-45、万年灰6-10、粉煤灰10-13、苏打粉2_3、双咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2-3、水适量；
将上述苏打粉加入到2-3倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在40-50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，200-300转/分搅拌分散3-5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅烧1-2小时后与上述预混料混合，磨粉，过筛，即得所述复合填料。
[0005]一种汽车马达线束橡胶护套的制备方法，包括以下步骤:
将上述氯丁橡胶S40V、聚乙烯醚、刺槐豆胶、硫酸亚铁、聚四氟乙烯蜡、氯化石蜡、四丁基溴化铵、氟硅酸钠混合，加入密炼机，在温度为85-90°C下混炼2-5分钟；再加入骨炭、沉淀白炭黑、复合填料，在温度为80-90°C下，混炼4-10分钟；再加入剩余各原料，在温度为55-60°C下混炼2-5分钟，即得所述汽车马达线束橡胶护套。
[0006]本发明的优点是:
本发明的汽车马达线束橡胶护套具有防止泥水混合物进入马达，造成马达短路、起火失效的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，强度高，回弹性好，不容易开裂的特点。
【具体实施方式】[0007]实施例1
一种汽车马达线束橡胶护套，它是由下述重量份(公斤)的原料组成的:
氯丁橡胶S40V 100、聚乙烯醚8、刺槐豆胶3、硫酸亚铁1、聚四氟乙烯蜡4、骨炭18、四丁基溴化铵0.4、氟硅酸钠2、沉淀白炭黑13、防老剂DFC-342、硫磺0.7、过氧化钠0.2、氯化石蜡7、抗氧剂168 2、复合填料20 ；
所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的:
黑土 45、万年灰6、粉煤灰13、苏打粉2、双咪唑烷基脲1、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2、水适量；
将上述苏打粉加入到2倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，300转/分搅拌分散5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在700°C下煅烧2小时后与上述预混料混合，磨粉，过筛，即得所述复合填料。
[0008]一种汽车马达线束橡胶护套的制备方法，包括以下步骤:
将上述氯丁橡胶S40V、聚乙烯醚、刺槐豆胶、硫酸亚铁、聚四氟乙烯蜡、氯化石蜡、四丁基溴化铵、氟硅酸钠混合，加入密炼机，在温度为90°C下混炼2分钟；再加入骨炭、沉淀白炭黑、复合填料，在温度为90°C下，混炼10分钟；再加入剩余各原料，在温度为60°C下混炼2分钟，即得所述汽车马达线束橡胶护套。
[0009]性能测试:
拉伸强度:18.2 MPa ；
断裂伸长率:397% ；
耐油性:20#机油100°C X70h,断裂伸长率保持率74.5%、抗拉强度保持率73.7% ； 耐臭氧:25°C、24h、臭氧浓度0.025%，无开裂；
耐老化:120°C、150h，抗拉强度保持率89.7%，断裂伸长率保持率80.1% ；
耐寒实验:(-40°C、4h):无裂纹。
【权利要求】
1.一种汽车马达线束橡胶护套，其特征在于它是由下述重量份的原料组成的: 氯丁橡胶S40V 95-100、聚乙烯醚6-8、刺槐豆胶3-4、硫酸亚铁1-2、聚四氟乙烯蜡4-6、骨炭12-18、四丁基溴化铵0.2-0.4、氟硅酸钠1-2、沉淀白炭黑10-13、防老剂DFC-34 1_2、硫磺0.7-1、过氧化钠0.1-0.2、氯化石蜡7-8、抗氧剂168 1_2、复合填料14-20 ； 所述的复合填料是由下述重量份的原料组成的: 黑土 40-45、万年灰6-10、粉煤灰10-13、苏打粉2_3、双咪唑烷基脲1_2、六甲氧甲基三聚氰胺树脂2-3、水适量； 将上述苏打粉加入到2-3倍水中，搅拌均匀后加入万年灰，在40-50°C下加热搅拌至水干，加入六甲氧甲基三聚氰胺树脂，200-300转/分搅拌分散3-5分钟，得预混料；将上述黑土和粉煤灰混合，在600-700°C下煅烧1-2小时后与上述预混料混合，磨粉，过筛，即得所述复合填料。
2.一种如权利要求1所述的汽车马达线束橡胶护套的制备方法，其特征在于包括以下步骤: 将上述氯丁橡胶S40V、聚乙烯醚、刺槐豆胶、硫酸亚铁、聚四氟乙烯蜡、氯化石蜡、四丁基溴化铵、氟硅酸钠混合，加入密炼机，在温度为85-90°C下混炼2-5分钟；再加入骨炭、沉淀白炭黑、复合填料，在温度为80-90°C下，混炼4-10分钟；再加入剩余各原料，在温度为55-60°C下混炼2-5分钟，即得所述汽`车马达线束橡胶护套。
【文档编号】C08K3/36GK103756067SQ201310680937
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年12月13日 优先权日:2013年12月13日
【发明者】韦中祥 申请人:芜湖金鹰机械科技开发有限公司