汽车冷却管用橡胶的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种汽车冷却管用橡胶，属于汽车用橡胶件【技术领域】。本发明按重量份计，以三元乙丙橡胶50份；中超炭黑N20010份～15份；通用炉黑N66020份～25份；间接法氧化锌5份～10份；二硫化四甲基秋兰姆2份～3份；二硫化四乙基秋兰姆1份～2份；硫代二丙酸双月桂酯1份～2份；硬脂酸锌1份～3份；三聚硫氰酸0.5份～0.8份；镁强粉5份～10份；硫磺0.1份～0.2份为原料制备而成。与现有技术制得的汽车冷却管用橡胶相比，本发明通过利用各原料成分的互相协同作用，从而有效的提高其耐热性能。
【专利说明】汽车冷却管用橡胶
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车用橡胶件【技术领域】，尤其涉及一种汽车冷却管用橡胶。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高以及对汽车行业的不断发展，人们对汽车各部件的性能要求也不断提高，而汽车冷却管用橡胶是其中之一。目前，国内现有的汽车冷却管用橡胶存在着耐热、耐压变、耐电阻性能偏低，无法满足市场需求的问题。人们虽然对此不断的进行研究改进，但是其耐热性能的提高并不理想。
【发明内容】
[0003]本发明解决的技术问题是提供一种汽车冷却管用橡胶，它可以解决现有汽车冷却管用橡胶存在耐热性能低，无法满足市场需求的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是:
它包括由以下重量份数的原料制成:
三元乙丙橡胶50份；中超炭黑N200 10份?15份；通用炉黑N660 20份?25份；间接法氧化锌5份?10份；二硫化四甲基秋兰姆2份?3份；二硫化四乙基秋兰姆I份?2份；硫代二丙酸双月桂酯I份?2份；硬脂酸锌I份?3份；三聚硫氰酸0.5份?0.8份；镁强粉5份?10份；硫磺0.1份?0.2份。
[0005]由于采用上述技术方案，本发明得到的有益效果是:
与现有技术制得的汽车冷却管用橡胶相比，本发明通过利用各原料成分的互相协同作用，从而有效的提闻其耐热性能。
【具体实施方式】
[0006]以下结合具体实施例对本发明作进一步详述，而本发明的保护范围并非仅仅局限于以下实施例。
[0007]实施例1
本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料:三元乙丙橡胶50kg ;中超炭黑N200 15kg ；通用炉黑N660 20kg ;间接法氧化锌1kg ;二硫化四甲基秋兰姆2kg ;二硫化四乙基秋兰姆2kg ;硫代二丙酸双月桂酯Ikg ;硬脂酸锌3kg ;三聚硫氰酸0.5kg ;镁强粉1kg ;硫磺0.1kg ；
其制备方法是:先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155°C的条件下，进行硫化处理8分钟。
[0008]与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了 50%。
[0009]实施例2
本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料:三元乙丙橡胶50kg ;中超炭黑N200 1kg ；通用炉黑N660 25kg ;间接法氧化锌5kg ;二硫化四甲基秋兰姆3kg ;二硫化四乙基秋兰姆Ikg ;硫代二丙酸双月桂酯2kg ;硬脂酸锌Ikg ;三聚硫氰酸0.8kg ;镁强粉5kg ;硫磺0.2kg ；其制备方法是:先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155°C的条件下，进行硫化处理8分钟。
[0010]与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了 55%。
[0011]实施例3
本汽车冷却管用橡胶采用以下制备原料:三元乙丙橡胶50kg ;中超炭黑N200 12kg ；通用炉黑N660 24kg ;间接法氧化锌7kg ;二硫化四甲基秋兰姆2.5kg ;二硫化四乙基秋兰姆1.5kg ;硫代二丙酸双月桂酯1.5kg ;硬脂酸锌2kg ;三聚硫氰酸0.7kg ;镁强粉7kg ;硫磺
0.15kg ；
其制备方法是:先将上述重量的原料放入开炼机内混炼合成橡胶并挤出，然后放入硫化设备中，在压力为208Kgf/cm2，温度为155°C的条件下，进行硫化处理8分钟。
[0012]与现有汽车冷却管用橡胶相比，本实施例制得的汽车冷却管用橡胶的耐热性能提高了 60%。
【权利要求】
1.一种汽车冷却管用橡胶，其特征在于由以下重量份数的原料制成: 三元乙丙橡胶50份；中超炭黑N200 10份?15份；通用炉黑N660 20份?25份；间接法氧化锌5份?10份；二硫化四甲基秋兰姆2份?3份；二硫化四乙基秋兰姆I份?2份；硫代二丙酸双月桂酯I份?2份；硬脂酸锌I份?3份；三聚硫氰酸0.5份?0.8份；镁强粉5份?10份；硫磺0.1份?0.2份。
【文档编号】C08K3/04GK104292665SQ201410602114
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月31日 优先权日:2014年10月31日
【发明者】马深同 申请人:柳州市同进汽车零部件制造有限公司