一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及制备方法
【专利摘要】一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及制备方法，涉及一种胶料及其制备方法，本发明公开了一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料组合物，配比例以重量计，其组分包括天然橡胶100份、炭黑N33040-60份、白炭黑3-5份、氧化锌8-10份、防老剂4010NA2-4份、粘合剂CS-9643-6份、粘合促进剂0.8-1.2份、R-800.5-2.5份、不溶性硫磺4-6份、促进剂NOBS1-2份、防焦剂CTP0.1-1份、粘合增进剂P-10.1-1份。本发明采用上述技术方案，使得胶料与镀铜钢丝粘合性能增强，覆胶质量也更好。
【专利说明】一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及制备方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种胶料及其制备方法，特别是涉及一种与载重子午线轮胎带束层钢 丝粘接的胶料及制备方法。
【背景技术】
[0002] 载重子午线轮胎的带速层是由镀铜钢丝帘线构成的，其耐久性依赖于橡胶与金属 的粘合性能，因此，镀铜钢丝帘线以及和其直接接触的胶料的粘接性能是十分重要的。目 前，轮胎制造业中应用较典型的粘合方法是直接粘合法，即将粘合体系直接加入胶料中，在 热硫化过程中使胶料与钢丝帘线牢固粘合，粘合体系中粘合促进剂即钴盐以普遍使用，但 是粘合促进剂与粘结增进剂并用的粘合体系未见报道。
【发明内容】
[0003] 本发明的目的在于提供一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及制备方 法，本发明的载重子午轮胎带束层胶料组合物与镀铜钢丝硫化粘接后的抽出力，以及经热 空气老化后抽出力保持率均达到要求，且降低了钴盐的使用量。
[0004] 本发明的目的是通过以下技术方案实现的： 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，所述胶料组合物的配比，以重量计 其组分如下：天然橡胶100份、炭黑N330 40-60份、白炭黑3-5份、氧化锌8-10份、 防老剂4010隱2-4份、粘合剂〔3-964 3-6份、粘合促进剂0.8-1.2份、1?-80 0.5-2.5 份、不溶性硫磺4-6份、促进剂NOBS1-2份、防焦剂CTP0.1-1份、粘合增进剂P-I 0·卜1份。
[0005] 本发明所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其所述的粘合促进 剂为癸酸、癸酸复合盐Z-I钴以及硼酰化钴、硼酰化复合盐Z-2,由朝阳市征和化工有限公 司提供。
[0006] 本发明所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其所述的粘合增进 剂P-I为一种复合金属有机盐，由朝阳市征和化工有限公司提供。
[0007] 本发明所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其所述的粘合促进 剂和粘合增进剂P-I按不同配比组合。
[0008] 本发明所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其所述的增粘树脂 为一种朝阳市征和化工有限公司 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料的制备步骤： a. 先将天然橡胶在开炼机上薄通5次，然后依次加入氧化锌、促进剂NOBS、防老剂、防 焦剂，粘合促进剂，混炼均匀后依次加入炭黑、粘合剂、R-80、增粘树脂、粘合增进剂P-I，进 一步混炼最后加入不溶性硫磺；之后将混炼胶打包10次，混合均匀下片，停放24小时待 用； b. 将停放24小时的胶片返炼重新下片，留以待用； C将b中的混炼胶按照GB/T16586-1996进行硫化制样，温度控制在145°C，硫化时间用 无转子硫化仪测得而定；到达时间后，取出硫化胶，将其自然冷却，即得到硫化样品，用于测 定胶料与钢丝的粘接性能。
[0009] 本发明所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料组合物及其硫化胶 老化后样品的制备步骤： 将上述硫化样品放入热空气老化箱中在KKTC下经历72小时后，取出样品，自然冷却， 即得到老化后样品，用于测定老化后粘结性能。
[0010] 本发明的优点与效果是： 1、一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料组合物与镀铜钢丝联线的硫化粘结 后的抽出力，以及老化后抽出力保持率可以满足要求。
[0011] 2、一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料减少了钴盐的用量，成本低廉。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合实施例，对本发明作进一步详述 本发明所用的原料和试剂包括： NR1号，工业级，沈阳三橡有限公司。N330,工业级，卡博特化工(天津）有限公司。促 进剂N0BS，工业级，天津有机化工一厂。4010NA，分析纯，沈阳三橡有限公司。CTP-100,工 业级，市售。不溶性硫磺，工业级，市售。硼酰化钴，工业级，朝阳征和化工有限公司。癸酸 钴，工业级，朝阳征和化工有限公司。癸酸复合盐Z-1，工业级，朝阳征和化工有限公司。硼 酰化复合盐Z-2,工业级，朝阳征和化工有限公司。粘合增进剂P-1、P-2号工业级，朝阳征 和化工有限公司。ZnO,工业级，大连氧化锌厂。R- 80,工业级，市售。CS-964,工业级，市 售。白炭黑155,沉淀法，通化双龙化工。
[0013] 本发明所用的仪器设备包括： 双辊开放式炼胶机，XK-160,青岛环球机械股份有限公司。橡胶无转子硫化仪，GT-M2000-A，台湾高铁科技股份有限公司。平板硫化机，XLB-DQ400X400X2E，青岛环球机 械股份有限公司。冲片机，CP-25,上海化工机械四厂。邵尔橡塑硬度计，XHS，营口市材料试 验机厂。微机电子控制万能试验机，RGL-RH2000-A，台湾高铁科技股份有限公司。老化试验 箱，GT-7017-M型，台湾高铁科技股份有限公司。
[0014] 以下给出9个实施例，但须指出，本发明的实施不限于以下实施方式。
[0015] 实施例1 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，配比以重量计，其组 分包括：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑4份、氧化锌8份、防老剂4010NA2份、 粘合剂CS-964 4. 5份、粘合促进剂1.2份、粘合增进剂P-I0.675份、R-80 2份、不溶性 硫磺4份、促进剂NOBS1. 5份、防焦剂CTP0. 1份。
[0016] 本实施例所述的粘合促进剂为癸酸钴，由朝阳市征和化工有限公司提供。
[0017] 本实施例所述的粘合增进剂P-ι为一种复合金属有机盐，由朝阳征和化工有限公 司提供。
[0018] 本实施例所述一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物及其硫化样品的 制备步骤： 1.先将天然橡胶在开炼机上薄通5次，然后依次加入氧化锌、促进剂、防老剂、防焦剂， 粘合促进剂，混炼均匀后依次加入炭黑、粘合剂、R-80、增粘树脂、粘合增进剂Ρ-l，进一步混 炼最后加入不溶性硫磺；之后将混炼胶打包10次，混合均匀下片，停放24小时待用； 2.将停放24小时的胶片返炼重新下片，留以待用。
[0019] 3.取适量2中的反炼胶放入硫化仪中测得硫化特性。
[0020] 4.将2中的混炼胶按照GB/T16586-1996进行硫化制样，温度控制在145°C，硫化 时间用无转子硫化仪测得而定；到达时间后，取出硫化胶，将其自然冷却，即得到硫化样品， 用于测定胶料与钢丝的粘接性能。
[0021] 本实施例所述一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物及其硫化胶老化 后样品的制备步骤： 将上述硫化样品放入热空气老化箱中在KKTC下经历72小时后，取出样品，自然冷却， 即得到老化后样品，用于测定老化后粘结性能。
[0022] 本实施例所述一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物的硫化特性见表 1，其硫化样品老化前后的粘合性能由镀铜钢丝帘线从硫化胶中被抽出时的最大拉力即抽 出力来表征，按GB/T16586-1996进行；样品老化前后拉伸性能测试按照GB/T528- 2009标 准进行；样品老化过程按照GB/T3512- 2001标准进行，结果均见表2。
[0023] 实施例2本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用硼酰化钴I. 0份，并 降低粘合增进剂P-I用量，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑4份、氧化 锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4. 5份、R-80 2份、不溶性硫磺4份、促进剂 NOBS1.5份、防焦剂CTP0.1份。粘合促进剂1.0份、粘合增进剂P-I0.6份。
[0024] 本实施例所述的粘合促进剂为硼酰化钴，由朝阳市征和化工有限公司提供。
[0025] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0026] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0027] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0028] 实施例3本实施例与实施例1的区别在于，降低粘合促进剂用量至0. 9份，增加 粘合增进剂P-I用量，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑4份、氧化锌8 份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4. 5份、R-80 2份、不溶性硫磺4份、促进剂NOBS 1. 5份、防焦剂CTP0. 1份。粘合促进剂0. 9份、粘合增进剂P-I0. 75份。
[0029] 本实施例所述的粘合促进剂为癸酸钴。
[0030] 本实施例所述的粘合增进剂P-ι为一种复合金属有机盐。
[0031] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0032] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0033] 实施例4本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用癸酸复合盐Z-I 1.2份，并增加粘合增进剂P-I的用量，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白 炭黑4份、氧化锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4.5份、R-80 2份、不溶性硫 磺4份、促进剂NOBS1.5份、防焦剂CTP0.1份。粘合促进剂1.2份、粘合增进剂P-I 0.7 份。
[0034] 本实施例所述的粘粘合促进剂为癸酸复合盐Z-1。由朝阳市征和化工有限公司提 供。
[0035] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0036] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0037] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0038] 实施例5本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用硼酰化复合盐Z-2 1. 〇份，并降低粘合增进剂P-I的用量，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭 黑4份、氧化锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4. 5份、R-80 2份、不溶性硫磺 4份、促进剂NOBS1.5份、防焦剂CTP0.1份。粘合促进剂1.0份、粘合增进剂P-I0.6 份。
[0039] 本实施例所述的粘合促进剂为用硼酰化复合盐Z-2,由朝阳市征和化工有限公司 提供。
[0040] 本实施例所述的粘合增进剂P-ι为一种复合金属有机盐。
[0041] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0042] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0043] 实施例6本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用癸酸钴号0. 9份，并增 加粘合增进剂P-ι的用量，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑4份、氧化 锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4. 5份、R-80 2份、不溶性硫磺4份、促进剂 NOBS1.5份、防焦剂CTP0.1份。粘合促进剂0.9份、粘合增进剂P-I0.825份。
[0044] 本实施例所述的粘合促进剂为癸酸钴。
[0045] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0046] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0047] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0048] 实施例7天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑4份、氧化锌8份、防老剂 4010NA2份、粘合剂CS-964 4.5份、R-80 2份、不溶性硫磺4份、促进剂NOBS1.5份、防 焦剂CTP0. 1份。粘合促进剂0. 7份、粘合增进剂P-I0. 675份。
[0049] 本实施例所述的粘合促进剂为硼酰化复合盐Z-2。
[0050] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0051] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0052] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0053] 实施例8本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用癸酸复合盐Z-I1. 08 份，并引入粘合增进剂P-I0.75份，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白炭黑 4份、氧化锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4.5份、R-80 2份、不溶性硫磺4份 、促进剂NOBS1. 5份、防焦剂CTP0. 1份、粘合促进剂1. 08份、粘合增进剂P-I0. 75份。
[0054] 本实施例所述的粘合促进剂为癸酸复合盐Z-I。
[0055] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0056] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0057] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0058] 实施例9本实施例与实施例1的区别在于，粘合促进剂改用硼酰化复合盐Z-2 0.75份，并引入粘合增进剂P-I0.625份，具体配方：天然橡胶100份、炭黑N330 50份、白 炭黑4份、氧化锌8份、防老剂4010NA2份、粘合剂CS-964 4. 5份、R-80 2份、不溶性硫 磺4份、促进剂NOBS1.5份、防焦剂CTP0.1份。粘合促进剂0.75份、粘合增进剂P-I 0.625 份、1?-80 1.9份。
[0059] 本实施例所述的粘合促进剂为硼酰化复合盐Z-2。
[0060] 本实施例所述的粘合增进剂P-I为一种复合金属有机盐。
[0061] 本实施例的制备方法和性能测试标准与实施例1相同，此处不再赘述。
[0062] 本实施例中所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的组合物，其硫化特性 见表1，硫化后样品各项性能测试结果均见表2所示。
[0063] 表1硫化特性表
【权利要求】
1. 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其特征在于，所述胶料组合物的 配比，以重量计其组分如下：天然橡胶100份、炭黑N330 40-60份、白炭黑3-5份、氧化 锌8-10份、防老剂4010NA 2-4份、粘合剂CS-964 3-6份、粘合促进剂0. 8-1.2份、1?-80 0.5-2. 5份、不溶性硫磺4-6份、促进剂NOBS 1-2份、防焦剂CTP 0.1-1份、粘合增进剂 P-1 0? 1-1 份。
2. 根据权利要求1所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料，其特征在 于，所述粘合增进剂P-1为一种复合金属有机盐。
3. 根据权利要求1所述的一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料及其制备方 法，其特征在于，所述粘合促进剂为癸酸钴、癸酸复合盐Z-1钴以及硼酰化钴、硼酰化复合 盐 Z-2。
4. 一种与载重子午线轮胎带束层钢丝粘接的胶料制备方法，其特征在于，所述方法包 括以下制备步骤： a. 先将天然橡胶在开炼机上薄通5次，然后依次加入氧化锌、促进剂NOBS、防老剂、防 焦剂，粘合促进剂，混炼均匀后依次加入炭黑、粘合剂、R-80、粘合增进剂P-1，进一步混炼最 后加入不溶性硫磺；之后将混炼胶打包10次，混合均匀下片，停放24小时待用； b. 将停放24小时的胶片返炼重新下片，留以待用； c. 将反炼胶放入模具嵌入镀铜钢丝帘线，放入平板硫化机上进行硫化，温度控制在 145°C，硫化时间用无转子硫化仪测得而定；到达时间后，取出硫化胶，将其自然冷却，即得 到硫化样品，用于测定粘接性能。
【文档编号】C08K5/55GK104341624SQ201410630983
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年11月11日 优先权日:2014年11月11日
【发明者】王重, 胡嘉文, 陈慧, 张宏泽, 李雪玉 申请人:沈阳化工大学